新能源车推广将采取积分制产业链龙头有望爆发

池帝索

(发表于: 宇通客车股吧更新时间: )

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新能源车推广将采取积分制产业链龙头有望爆发

随着政策补贴退坡，政府拟通过积分制的模式来鼓励新能源车。日前，工信部副部长辛国斌公开表示，随着新能源汽车补贴政策逐步退出，企业的内生动力要作为产业发展的主要推动力。工信部将准备采取新能源汽车积分和传统能源汽车燃料消耗量限值挂钩的方式来鼓励新能源汽车。

辛国斌认为，目前新能源汽车的推广应用仍主要依靠政府政策拉动，成熟的、完全竞争的市场格局尚未形成。2015年是新能源车产销井喷的一年，数据显示，去年国内新能源汽车产销突破30万辆，同时中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。与此同时，国内新能源车补贴金额开始减少，2016年新能源乘用车补贴金额为2.5万-20万元，2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

市场人士分析认为，新能源汽车市场的混乱局面不利于行业长期发展，补贴政策的退出将让有竞争力的公司取得优势，A股市场中，可关注相关产业链龙头：整车板块的比亚迪、宇通客车;充换电基础设施的奥特迅、动力源、上海普天;锂电池板块的新宙邦、天齐锂业、赣锋锂业。

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习仓乘

赶紧换没涨的锂电股：江特电机，2亿吨锂矿储量，亚洲第一

2016-01-25 10:38:53
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元事

强烈推荐：600677航天通信火箭军概念即将发射！！！

2016-01-25 11:09:25
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终而春

汽车只是个四个轮子的电器而已，核心是电池技术（或许最终与锂无关），电池成熟了新能源汽车想不发展都难，国家本来就没补贴到刀刃上。“即插即用”还宣判了充电桩概念的死刑（仅充电站还可延续）

2016-01-25 12:35:27
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缪非租

2016-01-25 13:52:53
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须孙玉

又它妈的忽悠

2016-01-25 14:18:07
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简也匡

你也放狗屁？会应像股市

2016-01-25 14:38:27
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怀旋皎

你以为国家发展充电设施的决策不比你聪明？

2016-01-25 20:27:53
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鲍男

怎么把002276的万马忘了呢?不应该啊,普天奥特讯万马,去年4季度锂电充点桩概念前三甲

2016-01-26 01:35:31
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蓟光

“三元锂电池暂缓使用之后，商用客车的销售者就是使用磷酸铁锂的比亚迪和宇通了，他们将是最大受益者。”一位不愿透露姓名的业内人士分析。

2016-01-31 16:51:06
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