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公告日期:2015-12-14
宁波杉杉股份有限公司2015年11月份调研主要问题汇编问题1:公司在材料行业的地位如何?回答:从出货规模看,正极国内、世界第一;负极国内第二,人造石墨领域第一;电解液国内前五。锂电综合材料供应是全球最大的。问题2:公司正极产能?回答:正极2014年产能为1.3万吨/年,预计今年年底年产1.5万吨扩产项目完成后,总体产能为2.8万吨/年。问题3:1.5万吨正极项目具体生产什么产品?回答:主要是钴系和多元系,具体会根据届时的市场需求而定。问题4:公司正极材料业务的客户有?回答:国内大型电池厂商应该都有供货,像ATL、BYD、LISHEN等,今年也实现了向LG供货。问题5:碳酸锂价格上升对公司正极产品价格有何影响?回答:总体来说价格有所回升。问题6:人造石墨和天然石墨的区别?回答:制造工艺上,人造石墨原材料为沥青、石油焦,需石墨化工序,工序可控一致性较好;天然石墨原材料为石墨矿,提纯后即得石墨,不需石墨化工序,天然形成一致性较差。性能上,人造石墨的循环性能、安全性能、大倍率充放电效率、与电解液的相容性等均优于天然石墨,故价格上人造石墨一般高于天然石墨。问题7:负极2014年产能?人造石墨为主?回答:约1.5万吨。人造石墨为主。问题8:公司负极扩产计划?回答:公司2015年定增募投项目拟投资7.8亿元建设年产3.5万吨的负极材料扩产项目。问题9:公司最新规划的负极3.5万吨项目也是人造石墨为主?公司如此大规模扩张产能的考虑是?回答:仍旧以人造石墨为主。扩产考虑一是现有产能已满负荷生产,二是我们判断未来动力和储能电池将迎来快速发展。问题10:做材料和做电芯有什么技术差别么?公司为什么不自己做电芯?回答:材料和电芯在技术、工艺等上是完全不同的领域;且公司若自己做电芯,会与现有下游客户形成直接竞争。问题11:公司锂电新能源汽车业务介绍。回答:公司锂电材料业务已取得较大市场规模和行业地位,同时鉴于国家对新能源汽车产业发展的支持,及打通公司产业链的战略发展角度考虑,公司于今年开始正式进入新能源汽车。做新能源汽车业务,资质是关键,故我们和一机集团、北奔重汽合资成立了内蒙古青杉汽车,商务车的资质将落在合资公司。目前青杉汽车的工厂尚在建设中,预计年底建成,明年年初投产,但我们已有三款车型在上公告,分别是12m的纯电动车、10.5m的混动车和纯电动车。其二,核心技术很重要。作为行业的新进入者,快速形成自己的核心竞争力很关键。我们认为相较于传统车,动力总成系统是新能源汽车的核心,包括电机、电控、电池的pack和电动化底盘等。这方面,我们尽可能寻找强的合作伙伴,比如台湾八达创新,与利维能合作成立宁波利维和江苏利维能做pack业务;当然动力总成系统不仅提供给青杉汽车,如果有市场需求的话也将供应给其他厂商。其三,新能源汽车的市场运维是我们另一个重点。对此公司投资5亿元设立了云杉智慧新能源汽车产业股权投资基金,以此开展运维服务,推广新能源汽车。当然未来我们可能还会介入电池的分级使用。问题12:像宇通、金龙定位肯定是在一线,且汽车行业需大量资本投入,公司作为行业后来者,将如何跻身?回答:将以动力总成系统和市场运维为核心,努力推进公司的新能源车业务。问题13:运维如何打入地方市场?回答:通过股权投资基金在各地设立运维公司;另一方面会努力争取寻找大的网络平台公司或快递物流公司合作。问题14:乘用车会做么?回答:会先做技术积累。问题15:服装、锂电、投资业务未来发展将如何?回答:锂电材料业务今年增长很快,正极业务国内最大,目前正在申请挂牌新三板;负极业务,本次定增将募投7.8亿元建设年产3.5万吨扩产项目;电解液现有产能1.1万吨。投资业务:类金融业务属核心资本耗散性行业,目前也正积极申请挂牌新三板上市,未来业务将聚焦于新能源、医疗等行业;金融股权包括宁波银行和稠州银行。服装业务:OEM已于去年剥离,今年对盈利能力较弱的多品牌业务也进行了逐步清理,原创杉杉品牌一直经营稳健,未来我们会更多地寻求业务模式的创新。锂电新能源领域毫无疑问将是公司未来发展的重点。问题16:公司出售宁波银行的原因?现持有宁波银行多少股份?回答:减持主要系考虑到二级市场走势和公司资金需求状况。目前持有宁波银行约1.56亿股,占比……
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