本文转自：人民铁道报

“一体化”综合乘务中心让职工轻装上阵——

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“以前退乘后都得拉着箱子去赶火车，现在可以把箱子存放在服务站，轻轻松松回家。”1月8日12时，贵阳客运段高广车队C04组列车长令狐克强满脸喜悦地说。令狐克强家住贵州省遵义市桐梓县，此刻他在贵阳客运段动车服务站办理完退乘手续后，坐在休息区等待回家的列车。印尼老太被蟒蛇杀死

2023年7月，贵阳客运段动车服务站正式完成升级改造并投入使用。服务站位于贵阳北站候车大厅内，占地约400平方米，其“一体化”的综合服务功能赢得职工一致好评。

为解决职工出退乘票据请还、设备取用、视频上传、票款缴存等手续占用大量时间的问题，该段在贵阳北站设立动车服务站，将出乘前备品请领、数据下载、酒测、打卡和退乘后票款缴存、视频上传等流程集中至服务站，让乘务员真正做到轻装上阵、拎包出乘。

“以往乘务员出乘前要跑服务站、收款组、整备车间、车队等好几个地方去领取设备和备品。如今有了服务站这个‘大仓库’，所有乘务备品都可以在这里‘一站式’领取。”服务站调度员冯贤印介绍道，升级改造后的服务站不仅为一线乘务班组减负，而且还能保证客运服务质量和运输安全。“当客流激增，发生消耗备品不够、客运设备中途故障等情况时，列车长还可以提前通知服务站在列车到站时及时将备品和设备送上车。”冯贤印说。

走进服务站，可以看到一个长达20米的服务台。据了解，出乘前，乘务员们会在这里领取所需的药品、口罩、报纸、资料台账等物品。当日13时，该段复兴号车队A04组列车长李春艳在服务站领取出乘用的电子设备箱。“设备箱里有对讲机、蓝牙识读器、巡检仪等。”李春艳边说边展示她领取的电子设备，“以前我们退乘后需要把对讲机带回家里充电，现在只需把电子设备箱退还给服务站就行，方便多了。”

将退乘后的设备管理及充电工作从乘务班组中剥离出来，统一交由服务站完成，既降低了设备丢失、损坏的风险，又提高了设备使用率，减少了成本投入。据冯贤印介绍，服务站设置了设备集中充电房，当乘务人员归还电子设备箱时，服务站工作人员便立即进行设备分拣、充电、装箱、上架，以备后续使用。

在服务站的左侧，该段还打造了一个学习区，黄红相间的格子书架把学习区分成6个学习室，可满足多个班组同时使用需求。

此外，该段还在贵阳站设立了普速列车服务站，目前正在升级改造中，改造后将与动车服务站具备同样的功能。