本文转自：大理日报
本报讯（通讯员 钱品楠） 1月13日，宾鹤高速项目迎来重大节点，鸡坪关隧道顺利贯通，宣告宾鹤高速项目全线9座隧道已全部贯通，为宾鹤高速建成通车奠定坚实基础。
此次贯通的鸡坪关隧道双幅全长1970米，采用分离式双洞结构。隧道隧址区均为V级围岩，地质条件复杂，施工难度较大。隧道施工过程中，项目部统筹把控进度、科学研判风险，动态调整施工方案、优化施工工艺，强化拱架安装、混凝土浇筑、小导管钻孔注浆等关键工序的安全质量管控，精细化推进现场各环节施工，有效克服了隧道掘进中各项难题，及时消除施工中出现的安全隐患。
1月14日，随着玉营2号大桥最后一片T梁稳稳落下，宾鹤高速土建九工区T梁全部架设完成，向着宾鹤高速建成目标迈出关键一步。玉营2号大桥全长441.08米，为双向四车道，30米预制T梁共计75片。项目团队在梁板的起吊、运输、安装等环节前进行了严格的质量、安全技术交底，每一片T梁架设过程中，项目技术人员全程跟踪，从架桥机的拼装、T梁的转运和架设等各个环节进行严格把控，顺利完成预制梁架设，桥面铺设工作也紧随其后紧锣密鼓地开展，施工现场，机器轰鸣，随处可见热火朝天的建设场景。“冬春交替，早晚温差大，冲刺阶段工期紧、任务重，各班组开足马力高效推进施工进度，从第一片梁到最后一片T梁的架设完成，历时14个日夜，圆满完成节点目标任务。”宾鹤高速土建九工区项目经理李为辉说。
宾鹤高速项目全长66.5公里，概算总投资约103.1亿元，桥隧比50.14％。主线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度25.5米，设计时速80公里，是我州高速公路规划网的重要组成部分。宾鹤高速的建成通车对云南省主动服务和融入“一带一路”“长江经济带”等国家战略，完善地方高速公路网，优化区域路网结构，改善道路服务水平，促进区域社会经济发展具有重大意义。
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作者: 印子月 09-13 18:43:47扫一扫安装
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