上游新闻记者从渝万铁路有限责任公司获悉,8月24日10时许,随着最后一次浇筑,渝万高铁五步河双线特大桥27号主墩顺利完成封顶浇筑,此次封顶的主墩高94.5米,相当于30多层楼高,大桥预计2025年10月建成。
渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站,途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区,接入万州北站。正线全长251公里,设计时速350公里。
据了解,中铁十二局渝万高铁9标项目部承担渝万高铁约29.8公里施工任务,主要包含隧道5座、桥梁8座、路基9段,承建了长岭岗隧道和五步河双线特大桥等重难点工程。五步河双线特大桥位于重庆市巴南区,桥梁全长1796米,共设有46个桥墩,最高主墩高达105米。该桥梁跨越S207省道和五步河,环保要求严、安全风险高、施工难度大。
“五步河双线特大桥自2023年1月31日开工以来,建设者克服高空作业和施工组织、资源要素配置等难题,应用了新型安全爬梯等多种工装设备,实现了安全平稳建设。”据中铁十二局渝万高铁项目部经理隋洪涛介绍,此次封顶的27号主墩高94.5米,相当于30多层楼高,此次封顶标志着该桥梁连续梁主墩墩身结构施工完成,大桥预计于2025年10月建成。
渝万高铁项目建成通车后,渝东北地区将与通车的郑渝高铁形成时速350公里高铁双通道,对于便捷居民出行、推动三峡旅游资源开发和长江经济带建设具有重要意义。
上游新闻记者 黎静
编辑:饶治美责编:孙琼英,廖异 审核:冯飞
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