本文转自：科技日报

12月25日，伴随盾构机刀盘缓缓顶到洞门掌子面，武汉地铁12号线5标富安街站～江楚大道站盾构区间右线顺利始发，该区间右线正式进入盾构隧道施工阶段。

富安街站～江楚大道站盾构区间右线全长685.6米，由中国铁建投资集团有限公司参与投资建设管理、中铁十一局集团负责承建。区间左、右线间距9～14.2米，采用盾构法施工，两台盾构机先后于江楚大道站小里程端盾构井始发，向富安街站方向掘进，于富安街站大里程端盾构井接收。

为确保区间盾构顺利始发，中国铁建投资集团有限公司总承包部提前三个月邀请专家进行现场踏勘，详细勘探施工区域地面环境及邻近建构筑物情况，不断优化和完善盾构施工掘进方案。要求项目部科学统筹协调，拆除南湖连通渠26根深度达21米的旧桩，重新制作20根深度42米的新桩，并采用素混凝土进行旧桩孔回填，解决盾构机快速通过的最大障碍，为盾构隧道施工按下“快进键”。

此外，项目部超前谋划，组建技术攻关小组，驻扎盾构工区蹲点督战。项目部反复勘察线路，详细调查沿线地质情况及障碍物，组织编制专项施工方案，邀请专家进行论证和评审，为盾构始发奠定坚实的基础。

施工团队负责人介绍，为确保施工质量，项目部从原材料进场到管片选型、从管片拼装到测量复核、从质量通病防治到盾构实操、从质量验收到成品保护，制定高工艺标准并严格过程把控，争取打造零破损、零错台、零渗漏、零沉降、零污染、零色差的“六个零”隧道。（杨启）

图文及数据来源：中国铁建投资集团