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菱电电控(688667)  现价: 43.98  涨幅: -2.57%  涨跌: -1.16元
成交:4636万元 今开: 45.41元 最低: 43.88元 振幅: 5.72% 跌停价: 36.11元
市净率:1.43 总市值: 22.79亿 成交量: 1031667手 昨收: 45.14元 最高: 46.46元
换手率: 1.99% 涨停价: 54.17元 市盈率: 63.46 流通市值: 22.79亿  
 

菱电电控:投资者关系活动记录(5月16日)

公告时间:2024-05-17 15:31:22

证券代码:688667 证券简称:菱电电控
武汉菱电汽车电控系统股份有限公司
投资者关系活动记录表
□特定对象调研 □分析师会议
□媒体采访 □业绩说明会
投资者关系活动
类别 □新闻发布会 □路演活动
□现场参观
☑其他 湖北辖区上市公司投资者集体接待日活动
参与单位名称及
人员姓名 通过网络方式参与活动的广大投资者
时间 2024 年 5 月 16 日 14:30-16:00
地点 全景路演(http://rs.p5w.net)网络平台
上市公司接待人 董事长、总经理:王和平
员姓名 副总经理、董事会秘书:龚本新
公司参加了参加由湖北证监局指导、湖北省上市公司协会主办、
深圳市全景网络有限公司承办的“提质增效重回报”主题 2024
年湖北辖区上市公司投资者网上集体接待日活动,就投资者在本
次互动活动中提出的问题进行了回复:
1、请问公司的 EMS 跟 GCU 融合相关的产品除了在零跑有销售外,
其它车企市场开拓有无实质性进展?
投资者关系活动
主要内容介绍 答:尊敬的投资者您好,除零跑项目外,还有五菱新能源等客户。
EMS 跟电动化产品融合是公司的努力方向,公司正在研发的
ECU+GCU+发电机三合一产品以获得行业关注。
2、公司一季报现实商用车 ems 相关销售下降 5000 万左右,请
问下降原因是什么?剩下三个季度是不是每个季度都会下降?
答:尊敬的投资者您好,公司下游商用车客户主要为与汽油相关
的商用车市场,一季度商用车 EMS 下滑主要系受行业影响,客户
装机量下降所致。未来三个季度的销量主要取决于商用车市场行情变化。
3、请问公司一季度的燃气卡车 ems 销售情况如何?预计今年燃气卡车 ems 销售前景如何?
答:尊敬的投资者您好,公司一季度的 CNG 车型的 EMS 销量同比下滑,主要受市场行情影响所致。
4、一季度轻卡全国销量是增加 10 的,而你们的 EMS 下滑 20 以
上。麻烦解释得更加详细一点,是不是意味着贵公司 EMS 在行业市场占有率大幅度下滑?
答:尊敬的投资者您好,公司在现有客户中的市场份额并未下降。公司的下游客户主要为生产与汽油相关的商用车主机厂和发动机厂。
5、公司低压喷油器现在是否可以自主生产了,是否有收购高压喷油器的计划,如有,是否进入洽谈阶段
答:尊敬的投资者您好,公司的喷油器已经开始进入生产状态,产量在爬坡中。公司暂时没有收购高压喷油器的计划,公司不排除未来收购高压喷嘴线。
6、公司一季报显示库存金额相对于 23 年报增加了接近 4000 万元。请问库存增加的原因是什么?公司前期囤积的芯片库存消化情况如何?
答:尊敬的投资者您好,公司一季度库存增加主要系为保证乘用车客户增量供应稳定,公司根据规划将产线进行搬迁,为此多生产了库存产品所致。公司的芯片正在稳步消耗中,少部分消耗较慢的芯片待开发的项目今年陆续量产后将稳步消耗。
7、2022 年谭纯,吴章华等人减持时,是否通过大宗交易配合转融通进行减持的,2022 年王和平和龚本和的股票是否做了转融通
答:尊敬的投资者您好,公司股东谭纯为大宗交易减持、吴章华等股东通过大宗交易、集中竞价等方式减持,公司未发现上述股
东有转融通行为。王和平和龚本和的股票未做转融通。
8、公司近几年营收规模扩大,但盈利能力持续下降,一季度扣非后甚至出现亏损,目前股价已经逼近两期限制性股票的授予价,员工收益无法保障;公司每年因限制性股票新增管理费用四五千万,导致公司盈利能力雪上加霜,进而进一步影响公司股价走低,股东权益无法保障。请问公司未来在盈利能力提升方面,有何规划和举措?募投项目竣工带来的产能增加及每年1.6 亿的高研发投入,何时能转化成收益?
答:尊敬的投资者您好!公司通过产品优化进行技术降本(多合一产品),提高市场竞争力,增加营收规模导致增加采购量降低成本等多项举措,提升公司的盈利能力。
9、公司一季度工资支付 5662 万,增幅明显,请问是涨薪所致还是招聘人数增加所致?
答:尊敬的投资者您好,公司工资发放形式为当月计提、次月发放。公司一季度支付的工资包含了公司2023年年终奖。公司2024年一季度工资与 2023 年第四季度工资(不含年终奖)基本一致。10、公司一季度支付工资 5662 万元,比 2023 年下半年高,公司是又涨薪还是增加员工了。公司费用惊人,有降费的计划吗?答:尊敬的投资您好,公司工资发放形式为:当月计提、次月发放。公司一季度支付的工资包含了 2023 年年终奖,公司 2024年一季度的工资与 2023 年第四季度的工资(不含年终奖)基本一致。
11、公司 2022 年预购库存的芯片是不是无法消化,如果不能消化,准备何时计提。
答:尊敬的投资您好,公司的主要芯片都在稳步消耗中,少量消耗较慢的芯片待开发的项目陆续量产后将稳步消耗。公司已严格按照成本与可变现净值孰低的原则计提了存货跌价准备。
12、24 年一季报菱电电控商用车营收规模出现较大幅度下滑,请问下滑的原因是什么?是否意味着公司在商用车 ems 领域市
占率下降了?公司有无应对办法扭转商用车营收下降趋势?
答:尊敬的投资者您好,公司商用车 EMS 下滑主要系受行业波动影响,公司在现有客户的业务占比并未下滑。
13、公司一季度的燃气卡车 ems 销售情况如何?今年燃气卡车ems 销售情况的展望?
答:尊敬的投资者您好,公司一季度的 CNG 车型 EMS 销售下滑主要受市场波动影响。
14、公司一季报现实商用车 ems 相关销售下降 5000 万左右,请问下降原因是什么?剩下三个季度能否扭转商用车 EMS 销售下滑势头?
答:尊敬的投资者您好,商用车 EMS 一季度销量下降主要系受市场影响,下游客户的相关车型生产减少所致,公司在主要客户的市场份额并未下降。
15、你们一季度部分客户销量下滑导致你们的 EMS 销售也跟着下滑,这对公司一季报产生显著的负面影响。请问公司有无评估这部分客户的异常波动对贵公司的影响?后续贵公司如何应对?
答:尊敬的投资者您好,公司在主要客户的市场份额并未下滑。公司正在积极拓展新市场。
16、公司电动化板块现在员工有多少人?是否有裁员计划?公司说以后电动化板块转向 gcu 研发?公司的 gcu 跟竞争对手比有优势吗?现在发动机厂也在自研 gcu,会不会跟 vcu mcu 一样,又是失败的投入
答:尊敬的投资者您好,公司将提升电动化板块人员效率、增强研发竞争力。公司在GCU领域的优势在于可以跟公司的ECU融合,其他竞争对手一般不具备发动机电控系统的开发能力。
17、谭纯等人减持期间,一个多亿的融券券源从何而来
答:尊敬的投资者您好,公司不掌握相关情况。
18、公司正在研发的 ECUGCU 发电机三合一产品,到底有什么优
势?获得行业关注是什么意思?投资者仅关注有无项目开发的
合同以及订单等实质性信息。
答:尊敬的投资者您好,ECU+GCU+发电机产品能降低产品成本。
市场上具备发动机电控系统开发能力的竞争对手较少。多家客户
表示对产品感兴趣。
19、请问董事长,贵公司股票在二级市场表现萎靡,是否公司
的发展有啥隐患?谢谢!
答:尊敬的投资者您好,二级市场股价变化受多种因素影响,公
司根据规定在年度报告等定期报告中披露风险提示,请您关注公
司定期报告。
附件清单(如有) 无
日期 2024 年 5 月 16 日
本次活动是否涉
及应当披露重大 无
信息的说明

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