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动力新科(600841)  现价: 3.71  涨幅: -2.88%  涨跌: -0.11元
成交:5885万元 今开: 3.79元 最低: 3.69元 振幅: 3.14% 跌停价: 3.44元
市净率:1.07 总市值: 51.49亿 成交量: 157511手 昨收: 3.82元 最高: 3.81元
换手率: 1.71% 涨停价: 4.20元 市盈率: -2.31 流通市值: 34.14亿  
 

动力新科:动力新科关于对上海证券交易所《关于上海新动力汽车科技股份有限公司2023年年度报告的信息披露监管工作函》的回复公告

公告时间:2024-05-24 17:08:15

股票简称:动力新科 动力B 股 股票代码:600841 900920 编号:临2024-034
上海新动力汽车科技股份有限公司
关于对上海证券交易所《关于上海新动力汽车科技股份有限
公司 2023 年年度报告的信息披露监管工作函》的回复公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
上海新动力汽车科技股份有限公司(以下简称:“动力新科”或“公司”)于近期收到上海证券交易所上市公司管理一部下发的《关于上海新动力汽车科技股份有限公司 2023 年年度报告的信息披露监管工作函》(上证公函【2024】0314 号)(以下简称“《工作函》”),公司收到《工作函》后,高度重视,积极组织全资子公司上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩)和有关中介机构共同对《工作函》所述问题进行逐项落实并回复。现对《工作函》所述问题回复公告如下:
一、关于收入确认
1.关于经销业务模式。年报及前期公告显示,公司重卡产品主要通过经销商渠道进行销售。
因终端市场需求低迷、经销商库存积压严重等影响,公司分别于 2023 年 12 月、2024 年 3 月
公告通过债权重组的方式对部分应收货款进行折让,折让比例分别为 30%、56.2%,折让比例逐渐升高,两次折让均涉及一百余家经销商,且后续存在进一步减值折让的风险。此外,公司重卡板块存在按揭销售的情形,即与经销商及金融机构签订三方协议并承担潜在垫付义务,本年度公司对预计按揭逾期损失的预计负债余额 771.39 万元,较上年末下降 54.17%。
请公司:(1)补充披露两次折让涉及的主要经销商具体名称、成立时间、关联关系、交易时间、交易金额、折让比例、是否存在二次折让等情况,并结合产销量、同行业可比公司情况、经销商库存等情况,说明连续进行大额应收货款折让的具体原因及合理性;(2)结合重卡板块经销合同的主要权利义务安排、是否为经销商买断模式、是否存在背靠背合同条款等情况,补充披露该经销模式下的收入确认政策,说明相关收入确认是否满足准则规定的“企业因向客户转让商品而有权取得的对价很可能收回”的条件,收入确认时点是否符合会计准则相关规定,前期是否存在公司向经销商压货以提前确认收入的情况;(3)补充披露近两年按揭销售的具体业务模式、业务规模,涉及的主要经销商名称、是否与上述货款折让对象重合、按揭销售时间及金额,所签订三方协议的主要条款及公司的权利与义务,公司已经承担的垫付金额及后续对款项追缴采取的措施,说明相关预计负债年末余额变动较大的合理性,本期是否计提充分。
【回复:】

(1)补充披露两次折让涉及的主要经销商具体名称、成立时间、关联关系、交易时间、交易金额、折让比例、是否存在二次折让等情况,并结合产销量、同行业可比公司情况、经销商库存等情况,说明连续进行大额应收货款折让的具体原因及合理性;
经公司 2023 年 12 月 22 日召开的董事会 2023 年度第四次临时会议审议通过,上汽红岩对
105 家经销商的部分债权执行了债权重组,涉及债权本金 115,249.39 万元,债权重组折让金额
34,416.10 万元,经销商已于 2023 年 12 月 31 日前以现款/承兑/转款方式向上汽红岩支付约定
的债权重组折让后的车款本金共 80,833.29 万元。具体见下表 :
单位:万元
序号 经销商名称 成立时间 关联 交易时间 应收本金金额 减免金额 减免
关系 比例
1 重庆旺通汽车销售有限公司 2011-11-10 无 2021 年 2 月- 6,753.25 4,072.95 60%
2022 年 3 月
2 大同市亚欧汽车销售服务有限公司 2008-11-19 无 2021 年 4 月- 8,657.47 3,104.63 36%
2021 年 12 月
3 上海融和骏玖新能源科技有限公司 2020-08-10 无 2021 年 12 月- 20,964.15 1,853.74 9%
2022 年 12 月
4 芜湖中集瑞江汽车营销服务有限公 2019-10-25 无 2020 年 11 月- 7,282.07 1,663.23 23%
司 2022 年 1 月
5 重庆重型汽车集团专用汽车有限责 1984-12-14 无 2021 年 12 月- 4,237.64 1,660.26 39%
任公司 2022 年 3 月
6 重庆龙科汽车销售有限公司 2010-07-27 无 2021 年 3 月- 3,524.57 1,459.93 41%
2021 年 6 月
7 沭阳北邦汽车销售有限公司 2017-07-18 无 2021 年 1 月- 3,613.78 1,453.46 40%
2022 年 3 月
8 宁波锐扬汽车销售有限公司 2014-11-20 无 2020 年 11 月- 2,159.66 1,365.04 63%
2021 年 5 月
9 重庆凯瑞科信汽车销售有限公司 2011-07-12 无 2021 年 1 月- 1,940.26 970.13 50%
2021 年 5 月
10 台州顺昌汽车销售服务有限公司 2009-04-28 无 2021 年 5 月- 2,991.01 947.86 32%
2022 年 3 月
11 其他 95 家 53,125.53 15,864.88 29.9%
合计 115,249.39 34,416.10 30%
注:1、上表列示的为占总金额 54%的经销商债权重组明细,执行债权重组的减免金额前十名经销商均已包括在上表中,其
他 95 家汇总列示。2、上汽红岩选择经销商时均严格按照上汽红岩《经销商入退网管理办法》执行申请、审核、缴纳保证金等审核手续,经销商均具备汽车销售资格及相应的销售渠道。
上汽红岩自卸车销量长期占总销量的近 60%左右。受宏观基建行业的恢复不及预期影响,相
应传统优势品类自卸车销量也未达既定目标,部分经销商渠道中库存积压严重,2023 年末渠道
库存仍有 0.79 万辆,其中 2022 年 6 月前的库存 0.7 万辆(另外,行业其他厂家经销商渠道库存
目前无公开数据)。上汽红岩重卡经销商、下游用户资金周转及回笼面临较大的困难,2020 年至2024 年主要经销商销售及库存情况见下表:

上汽红岩对经销商销量(辆) 经销商库存(辆)
2024 截止 2024 年 3 月 31 日
经销商名称 2020 2021 2022 2023 年 1- 2020 2021 2022 2023 其中 其中 其中
3 月 年底 年底 年底 年底 合计 2022 2023 年 2024
年销售 销售 年销售
重庆重型汽车集团专 5,207 5,041 980 406 183 1,657 2,301 2,064 1,045 898 264 81 144
用汽车有限责任公司
芜湖中集瑞江汽车营 4,181 3,982 225 70 24 2,605 1,082 652 190 82 7 11 5
销服务有限公司
重庆旺通汽车销售有 1,503 1,760 41 59 33 327 1,059 841 474 501 - 1 28
限公司
重庆龙科汽车销售有 1,285 2,158 1 60

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