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智能汽车发展路线图即将发布 高鸿股份望强势崛起
由工信部制定的“智能网联汽车发展技术路线图”已基本完成,准备于8月份对外发布。此外,智能网联汽车的标准和规划也在加紧制定中。V2X 应用超乎想象 V2X 是车与万物互联, 带来上帝视角。 V2X 包括车与车、车与道路设施、车与行人互联,可以获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息。我们认为 V2X 技术在安全提升和交通运行方面的影响力巨大。 1) V2X 弥补单车智能软肋,自动驾驶必备技术。 单车智能下的高阶自动驾驶因传感器对特殊情景识别有限无法满足安全需求, V2X 带来超距离的环境信息带来传感器重要补充。 2) V2X 搭建终极目标,智慧交通下零事故零伤亡。 V2X 更大的意义在于激活整个智慧交通,也将诞生智慧交通管理平台实现无人驾驶综合调度, 进而进一步降低安全事故和提高交通效率。 “标准确立+政府支持” ,V2X 车联网将进入商业化前夜 V2X 主要有两种技术路线, DSRC 和 LTE-V, 综合来看 LTEV 综合能力更强也更适合国内国情。 LTE-V 最大障碍是标准未定,导致无法形成产业化。 我们认为下半年将成为 V2X 产业化元年, 核心催化: 1) 标准即将冻结带来 LTEV-V进入商业化进程。 3GPP 最快今年 9 月份将冻结 LTE-V2V 的标准, 将带来产业进入商用化。其影响不亚于 NB-IoT 的标准冻结。 2)国家-行业-企业均加快推进 V2X 商用化。国内无人驾驶试验区的落地以及 LTEV 专向设立推动国内 V2X产业发展;智能网联路线图着重描述网联作用;整车厂加速通讯商合作试验多方力量推进 V2X 落地。 V2X 产业链投资: 短中期通讯硬件先行,长期服务价值突显LTE-V 标准预期将推动国内车联网产业加速发展,个股重点关注高鸿股份。
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