跌停了吗

池甜

(发表于: 钱江摩托股吧   更新时间: )
跌停了吗
关于钱江摩托之重组前段时间发了一个吉利和钱江摩托联姻一定会成功的帖子,这次发帖继续谈吉利钱江重组事宜。首先声明,我并不是一个资深的股民,这也只是代表我个人的观点,如果大家不同意,可以一笑而过,不要骂人,没有必要。现在大家都知道,吉利入股钱江摩托已成定局(本来就是内定的),现在只是走走流程罢了。相信昨天的股价波动,出乎很多人的意料吧,开盘涨停,可是到上午十点多的时候,形势发生了逆转,一路下跌,到了收盘价也跌了将近4个点。波幅之大,出人意料。首先,我发表一下自己的观点,对于这次股票波动,大家不用太担心,因为这种波动属于正常现象。为什么属于正常现象了,这个要从前一天钱江摩托声明找原因,因为26号钱江摩托的声明中没有提到停牌,相信这个出乎很多人的意料。正常情况下,一般宣布资产重组,或其他重大消息,一般都会宣布停牌。因为没有停牌,庄家从10点多开始出货,导致涨停的局势别砸开,很多中小散户看到这种情况,也跟着抛售,从而引发了股票下跌。首先,庄家为什么会抛售股票呢,是因为他们对这次重组不看好吗?NO,他们看好这次重组,不然也不会在周一周二连续两天开盘涨停了。既然看好重组,为什么他们还要抛售手中的股票呢,原因很简单,因为钱江摩托可能短期(至少5月前)不会宣布停牌,他们完全可以用自己手里的资金把这些股票从高位抛了,股价拉低后再重新再买回来。他们有充足的时间和充裕的资金进行操作,换句话说,假设钱江摩托28号可能宣布停牌,那么他们还会抛售手中的股票吗?现在很多人,对钱江摩托的股票很失望,我想说大可不必。因为经过这段时间,利好已尽,吉利接盘也是很多人意料之中的。从短时间来看,没有利好的消息了,股价波动也难免。但是从长远来看,钱江摩托绝对值得持有。也许大家还记得世纪游轮和分众传媒吧,世纪游轮重组后连续拉22涨停,分众传媒重组后股价也涨了几倍。但是大家别忘记了,在世纪游轮和分众传媒宣布停牌前几天,还出现了跌停的情况,股票也在不停的波动,但是结果呢?相信最后持有的人都很幸运吧。昨天庄家抛售,难道这些庄家傻吗?NO,一方面因为通过一段时间的上涨,他们已经赚到钱了,需要抛售一些股票,以降低风险,因为任何重组都有一定的风险性,另一方面股票市本来就没有什么规律而言,特别是在中国股市,被操纵的太正常了。所以,钱江摩托也是一样,这段时间涨停和跌停都很正常,也许还会出现继续下跌的情况,但是我想说,既然你选定了它看好它,就坚定的持有。如果你不看好它,;就早点卖出,去买其他更优质的股票。炒股本来就是为了赚钱,如果因为一点波动而使自己不开心,大可不必。另外,关于吉利和钱江重组,很多人认为是李书福借此回归A股,但是我不认可这种想法。我认为李书福借壳钱江的目的,就是要注入沃尔沃上市。首先,现在已经快5月了,钱江摩托必须在今年脱掉ST的帽子,否则这个壳对李书福没有任何意义了。如果想脱掉ST的帽子,吉利就必须注入优质资产。目前吉利的优质资产有吉利汽车和沃尔沃以及新能源汽车。吉利汽车已经在香港上市。李书福是否会让吉利汽车香港退市从而回归A股呢?No。至少短时间内不会的。大家都知道,李书福现在重点发展新能源汽车,包括杭州投资新能源汽车基地,现在对于吉利来说最重要的就是钱。现在吉利汽车已经香港上市了,已经有了融资渠道,李书福为什么会让他退市呢?从退市到A股成功上市,这中间需要多长时间呢?更何况回购股份,也需要一笔钱,就算是第三方机构可以参与,但是吉利至少也要拿出一部分真金白银吧?吉利哪来的那么多现金呢?更何况杭州的投资,还需要80亿呢?别忘了,如果今年钱江去不掉ST的帽子,就必须要勒令退市了。所以H股回归A股,不太现实,一方面吉利缺钱,另一方回购重组需要很长的时间,如果不顺利等于短时间断了自己在二级市场上的融资渠道,用真金白银去回购,也会影响自己新能源汽车的研发。要知道,新能源汽车,你晚了一二年,你就可能丢了一片市场。所以李书福不傻。那么既然不是H股回归,那么一定是注入新能源汽车或沃尔沃了。如果只注入新能源汽车,大家知道,新能源汽车还处于烧钱的时期,并不能使钱江摆脱掉ST的帽子,那么还是会有退市的风险。所以,李书福一定会把沃尔沃注入钱江,一方面沃尔沃经过几年的发展已经盈利,2015净利润35亿,2014净利润4亿,预计2016的净利润可达到60亿。如此好的财务报表,正式上市的好时机,一旦上市了,李书福手里就有大把的真金白银。这样就可以大力发展新能源汽车了,又可以用于沃尔沃国际市场渠道的建设,还可以研发吉利的新车型,同时沃尔沃的上市也无疑为沃尔沃提供了一次免费的广告,扩大了沃尔沃的影响力和品牌形象。此时,手握现金的李书福如果想让吉利汽车H股回归,就可以和第三方机构一起有充足的资金回购,回购后一起注入大陆的上市公司。试想,如果沃尔沃真的注入了钱江,钱江后续的股价会怎样?所以朋友们,如果你认可钱江摩托的股票,请坚定持有。我们不在乎过程,只要重组成功后的股价能达到预期就可以了,只要结果是好的就是好的。另外,凡事做最坏的打算,就算是最后没有达到我们的预期,也不要沮丧,须知股票有风险投资需谨慎,任何时候都是一样。拿得起,放的下。也许钱江摩托这段时间还会下跌,跌了不悲,涨了不喜,冷静的看待。选择自己认可的,认可自己选择的,输了不后悔,赚了不狂喜。上面只是我个人的看法,如果大家不同意,也不要骂人。

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  • 韩效宗
    牛人 有理有据
    2016-04-28 09:51:34

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  • 水流
    2016-04-28 09:53:23

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  • 詹映苓
    我倒是看到下跌很淡然,并且幻想着是不是再这样折腾些时日,等另一只停牌股复牌收割后再次攻略钱江,呵呵,现在很多股友看着涨跌博的是短差,我冷眼旁观博的是重组后的巨变。
    2016-04-28 09:55:52

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  • 蒯借
    嗯,建议眼光放远一些,对于重组的股票,我重来不在乎20%或者30%的亏损,我只关心重组是否成功和重组成功后的股价走势。
    2016-04-28 09:57:58

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  • 诸命
    这才是智者的见识。
    2016-04-28 10:09:02

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  • 衡斌
    又来这种文章忽悠散户接盘呢
    2016-04-28 10:12:11

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  • 花厝
    支持好帖分析!
    2016-04-28 10:12:51

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  • 汲力省
    积德积善,必有厚报!
    2016-04-29 00:25:42

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  • 从定
    良心贴,必须顶,吉利回归A股市场既是自身的需要也是家乡人情难却,如抓住时机加快步伐,置入优质资产,这也是吉利对钱江的承诺,没啥可担心的!昨日下跌应该是利好兑现的再次洗盘确认,今日将对12.9跳空缺口做最后的回补.筹码真的很珍贵了
    2016-04-29 07:05:36

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  • 卞妞芽
    摩托自身有保壳能力,注入沃尔沃不那么急
    2016-04-29 07:24:16

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  • 夏件吝
    说的好
    2016-04-29 07:44:59

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  • 田呢侯
    不能同意更多!
    2016-04-29 08:55:57

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