夏利收购方时间表公布

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夏利收购方时间表公布

本人持股000927很久，停牌之后也发了几次贴，但是都莫名的丢失了。这段时间我也是一直关注坊间的各种传闻，作为000927的持有者，大家都是希望它能找个好东家，在这只票上能够有点盈利。其实除了我们小散这么想，天津市政府估计比我们更迫切，第一这是政绩，大家可能不知道一个牛逼的整车制造企业对当地的GDP、利税和就业意味着什么，但是我听过一个笑话，可以跟大家分享下：据说曾经有个国内合资的整车制造企业营销总部迁址另一城市，随后合作的银行也更换了当地的一家银行，第一周该汽车企业银行账户入账提车金额数字之大吓得该银行紧急调查是不是有巨额资金洗钱的可能。举这个例子就是想高速大家汽车产业对政府的诱惑，何况汽车是一个产业，一个整车企业后面还有多少家配套企业呢；第二市历史问题，当年天津把夏利交给一汽，本来是想借助一汽来个大发展的，但是实际情况大家看到了，一个字惨！所以现在夏利不可能随随便便找个人卖了，所以买这个壳的，不是现在有巨大能量的公司，也是未来有着巨大潜能发展的企业，不然根本没法子交代，毕竟一汽夏利的身份在哪，再烂也不是普通的平民百姓；第三，天津市的未来定位。我仔细看了下天津市对于新能源产业的规划，很明确的提出了新能源规划的未来目标，包括整个整车制作产业，明确表示要将一汽夏利和一汽丰田作为发展转型的重点帮扶对象，对于新能源的产业甚至明确表态，机会合适还要引进一家国内外的的龙头企业。可见天津对新能源产业的重视。所以这个时候接手夏利的金主要么是汽车企业，要么是有计划或有布局汽车产业的。金主是谁？之前疯传的几个之中，格力和银隆基本已经正式表态了，不可能。银隆的故事很好，但是实力有限，不是不能蛇吞象，但是也不是什么蛇都可以吞的了象。说说360吧，怎么说对于夏利来说和360不管以后怎么样，但是对于我们小散来说，想想空间和题材都是不错的。前期就摆在360面前的夏利资产和人员问题，现在从一汽的公告中，基本可以看出应该是解决了。对于360借壳上市最好的就是一个轻资产的壳，没有那么重的负担360是最喜欢的。在王健林都在抛重资产的时代，一个互联网公司怎么会去买重资产呢。这个结合一汽公布的公告中大家可以仔细分析下。360在前期的表态中虽然和000927有些冲突点，但是起码教主的表态没有把这条路封死，所以到今天360还是有可能的。再说特斯拉，如果能和特斯拉搞上那绝对是灰姑娘汽车行业版。我想说的是，几个点都符合：1、政府的产业政策符合，无论是自贸区还是政府的规划都没问题；2、企业现有条件符合，现成的厂房，熟练的技工。换生产线还是很快的，时间成本优势是巨大的。在目前的风口下，时间成本超过一切。3、一汽和特斯拉的态度。一汽已经明确表示放弃控股权，至于保留股份，怎么保留，保留多少我想现在无论谁接盘现在这都是谈的主要内容之一，但是起码人家表示不控股了。特斯拉当年坚持自己玩不和整车厂玩很重要的原因就是不想受到整车厂的干扰。一汽已经表示不控股了，那么特斯拉也就不会一点可能也没有。4、还没建厂先送一个融资平台，美国人白捡一个便宜，应该不会一点诱惑力都没。5、特斯拉在中国建厂我个人不仅仅是一个商业投资那么简单，更多的还有很多隐性的政治因素。这个一句话两句话说不清楚。我有时候在瞎想，迟迟也许也有政治角力在里面。最后一个是吉利了，这个我真不好说，因为之前很早之前网上就流传过，据说双方还签订过框架性协议。吉利当年连沃尔沃都能搞得定，只要李老板想，估计收夏利问题也不大。还有没其他的，我还真想不出来还有哪家和汽车相关又有上市需求且又有这么大能量的公司了。谜底什么时间能揭开，其实我觉得不会太久。第一我赞成有网友说的，一汽所谓的公开征集是个幌子，这么大的事情，不可能一个潜在买家都没有就盲目停牌，发公告。我更愿意相信是至少有两家或三家都有意向，且都有相当大的实力，现在就看谁的条件谈的最合适或者最终有利于整个大势的发展。如果十月份这个谜底不接开，那么特朗普访华的时候一定能排除到底特斯拉有没有可能。特斯拉官方之前表示在华建厂年底前肯定会公布，这个时间节点应该会出结果。实在上海还是在哪应该那个时候有结果。那么000927是不是灰姑凉，那个时候肯定能揭晓。如果排除了特斯拉，那么我相信剩下不管是谁很快就应该出结果了。所以11月份应该是公布结果的时候，各位小伙伴怎么看？

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周姓岐

好帖要顶

2017-09-25 18:11:40
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毕戽思

必须顶上去，跟我想的一模一样。

2017-09-25 18:22:28
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陈烈麻

百分之一百360借壳，这还用分析？这次借壳是高层授意默许的，一汽，360，天津三方都会得到好处，不信等着瞧

2017-09-25 18:38:25
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羿仗

有道理，也是大部分股友的心思。

2017-09-25 18:44:39
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暴己帝

按照这个逻辑，为什么又不能是腾讯，百度，阿里呢？为什么非得是特斯拉呢？非得是360呢？无人驾驶百度，腾讯不都在做吗？YY百度和腾讯不能让你们开心吗？

2017-09-25 18:48:30
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富沓

谢谢你分析得这么好，很用心。英雄所见略同。补充愚见两点：1.能够临时紧急停牌，定会有大事发生，绝不是一汽内部自己的部署，目前公告已经佐证了此前猜测；2.夏利接的通知是一汽集团发过来的，为什么不是直接上级一汽股份，说明接盘方来头不小。由此可以看出，夏利的壳卖给谁，上升到了相当高的层面，非一般般的A股市场上的股权转让。到底T还是数字，都有可能，其他吵的沸沸扬扬的都是扯淡。

2017-09-25 18:57:14
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阚星俄

就服你

2017-09-25 19:06:44
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包姝灰

从情理上我更乐于是360，毕竟是中国的公司，虽说肯定没有特斯拉概念涨的多。

2017-09-25 19:13:00
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怀得兵

沉默是金

2017-09-25 19:13:06
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吉航

我感觉是特斯拉

2017-09-25 19:16:10
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终冬岸

我感觉是特斯拉

2017-09-25 19:17:02
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廖曲末

好帖就要顶，楼主费心了

2017-09-25 19:28:02
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严己桌

我现在感觉特斯拉可能性非常大，这个股票是中午特停的，说明是接到了上层的直接指导，来头肯定非常非常大。如果真是特斯拉，那么真捡到金元宝了。这个可是比360还要厉害啊。今天晚上又无法睡眠了，越想越幸福。

2017-09-25 19:31:59
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锺久

333

2017-09-25 19:51:51
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计手

言之有物，有理有据

2017-09-25 19:51:53
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庞往交

大家关注到我之前发的2个贴子没有？11月份特靠普先生将携特斯拉考察天津夏利，我们拭目以待！！

2017-09-25 19:54:58
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倪屈俏

哈哈哈

2017-09-25 19:55:47
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郝姐

为什么不是百度阿里腾讯，我个人认为两点：1、没有A股上市的迫切，已经是上市公司了，而且在外面混的都还不错。360回归注意基于两点：一是价值不被认同；二是涉及国家层面的网络安全。教主就公开表示过360私有化离不开国有资本的支持。很多人想360，除了注册地在天津外，这个也占很大原因。2、互联网公司你让它买重资产是不现实的。大家现在讨论主要也是消息封锁，互相交流下那种可能性大，谁让我们都持有股票呢！

2017-09-25 20:12:03
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平促

9月8日停牌以来最有营养也是最有技术性的分析，楼主用心了，必须得赞

2017-09-25 20:19:30
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闻是

谈崩了，没人要才公开征集。公开征集失败的例子很多了，夏利是下一个。

2017-09-25 20:32:55
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