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谁是骗子
2012年4月6日公司完成了原一汽集团持有的一汽夏利股份的过户手续,本次收购完成,据此,上述补充承诺的最后期限为2015年4月5日。本段文字出自天津证监局警示函。那么,请问贵公司上述补充承诺的最后期限是不是为2015年4月5日。一汽股份已经违约已是不争事实,天津证监局警示函客观上引导众多散户投资者买入也是明明白白摆上桌面,那么一汽股份应当于2015年4月提交的整改报告是否及时完成成诺其内容涉及投资人的投资决策,而投资者常未得知,因此,整改报告属于应当披露而未披露的内容。我想说的是该事件已经过去二年了,一汽股份在2015年4月6日没有兑现补充承诺的内容,因此,天津证监局向一汽股份下发了对《公司控股股东采取出具警示函措施的决定》要求一汽股份在2015年4月30日前提交书面整改报告,事实上到现在也没有公告显示一汽提交过此整改报告。时至今日,天津证监局警示函已时过二年,要求一汽整改书面回复已时过二年。我们迫切欢迎天津证监局警示函的出台,我们更拍切期望看到天津证监局后续监管处理措施的公开公示信息。2011年,一汽集团为完成自己的改制,将一汽轿车一汽夏利控股股东变更为一汽股份。为了变更议案能获得广大股东的支持,一汽股份表达了彻底解决上市公司与一汽股份其他下属公司同业竞争的决心,特别公告做出承诺:在5年内,即2016年6月28日前彻底解决旗下公司之间的同业竞争问题。这个承诺不同于一般的承诺,特别注明这是“不可以撤销的承诺”,可见这个承诺的严肃性。正是看到了一汽的诚意与决心,广大投资者投票通过了一汽轿车和一汽夏利控股股东变更的议案。注明“不可撤销”,这是一汽股份放弃了更改和延迟承诺的权利,表达了规定期限内绝不会失约的决心。也正是基于此没有回旋余地的承诺,广大投资者才毅然决然的投资一汽轿车和一汽夏利,希望在解决同业竞争后,公司能有更大的发展,从而获得合理的投资回报。我们数年如一日的不离不弃,即便公司业务衰退,股价严重下跌,我们亏损累累也不曾放弃。是的,投资有风险,市场波动带来的亏损我们认,但是人为的欺骗我们不能认。这不仅仅是钱的问题,这是市场诚信建设的问题,也是整个社会诚信建设的问题。假如有一天银行违约会怎样?假如有一天保险违约会怎样?假如证券市场上市公司争相效仿会怎样?不要说不可能。一汽违约已经以年为单位记算了,投资者呼声如泥牛入海,我们权力机关的力度呢?不知道会不会有一天人们看到官方就会想起无耻。时光年轮已经过去第七个年头了,由一汽集团亲自操刀导演解决同业竞争不可撤销承诺的闹剧如何谢幕,一汽及权力机关如何了结这段公案,解决同业竞争,不可撤销承诺,客观上引导众多散户投资者买入难道不是事实吗?呜呼!我说不出话。我们已经感受伪投票的侮辱我们已经看到权力机关的力度我们已经看透现实的不堪和丑陋我们已经成为猎物
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赵炊2017-08-08 09:22:21
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魏祖则俺一生积蓄投资股票,最悲惨的就是相信不可撤销承诺,买入一汽轿车,一汽夏利。俺的一轿夏利从上市公司违约至今,一单也没有操作过。俺坚信:伟大的中国共产,伟大的国务院国资委,伟大的中国证监会,一定不会让违约合法,一定不会让欺骗合法。俺是个小人物,没有什么能耐,但俺最大的能耐就是三个字:不走了。2017-08-08 09:56:08
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章页即俺一生积蓄投资股票最悲惨的就是相信不可撤销承诺,买入一汽轿车,一汽夏利。俺的一轿夏利从上市公司违约至今,一单也没有操作过。俺坚信:伟大的中国共产,伟大的国务院国资委,伟大的中国证监会一定不会让违约合法一定不会让欺骗合法。俺是个小人物,没有什么能耐,但俺最大的能耐就是三个字:不走了。2017-08-08 09:59:14
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国宙不谈解决同业竞争,不谈资产重组整体上市,不谈弥足珍贵壳资源,我们从浅入的月k线深度分析:2016年10月至今,历时10个月,月线持续缩量,量能逞规则金字塔型,虽然未到极致,但是,时间,历时10个月,空间,下行50%,所以,我们从月线上解读:一汽夏利已经具备向上攻击条件。近期分析:今天的下跌是主力放大利空对应8月1日起动涨停的正常回撤,结论:夏利特点:月线持续数月缩量,量能递减极致,就将大举向上攻击。参看夏利月线:2014年6月,2015年2月,2016年2月,2016年9月,2017年8月。请留意:时间,空间。参看2016年9月至2017年8月本波浪型,月线成交量能创历史之最高,所以,我们有理由相信:历史高点1763将被踩在脚下。《底部筹码从来都不属于散户!》仅为个人分析判断:不要轻易作为投资依据2017-08-08 17:28:58
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滑市写的真好,写出了我们悲愤的却无法用语言表达的情绪,你用文字表达出来了,可惜了,天无公理,学学伟哥,果断杀仓,还能宰个6元多的底板价,不然,4元不久咦2017-08-08 17:58:30
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富也2017-08-08 19:15:39
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怀令及一汽夏利在2014年底调出融资融券标的一汽夏利在2015年整体转让四项重要资产一汽夏利在2016年出售耐以常年盈利的15%丰田股权一汽夏利重要控股股东低位减持第三方成功接盘一汽夏利国务院国资委天津国资委高度控股2016年12月29日周教主会唔天津一汽夏利一直利空不断打压股价直至为市值100亿以下的公司一汽夏利余下的15%丰田股权可以等换周要的自有资金一汽夏利曾公告去年12月基本停产一汽夏利运行在2014年7月至2017年7月三整年历史大底部区域一汽夏利重要控股股东再次历史低位减持一汽夏利已经是事实上的空壳难道我们视而不见吗2017-08-11 10:18:17
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