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有件事没想明白,求解 假如:12/31号,没有任何动静,以夏利的情况,靠自身经营
有件事没想明白,求解 假如:12/31号,没有任何动静,以夏利的情况,靠自身经营
有件事没想明白,求解假如:12/31号,没有任何动静,以夏利的情况,靠自身经营,铁定亏损。是否说明连续3年亏损,退市已成定局?即使2016/1/1-年报出来前这段时间,一汽有动作,也是在夏利退市前提下进行呢?求高人为指导
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蓬志估计不会到31号,7号一气年会,注意那个老秦,是夏利和一气的共同董事,还有那个会计事务所也是共用的,在看这几天盘面,明显有资金不愿意股价上涨,夏利股价和一气的大概是2:1左右。但是跌停的时候有大笔买入,最近龙虎榜卖出的都有天津本地证卷上榜,夏利壳并不值钱,0.42的净资,15.95亿的流通,今天是7.63的收盘,说白了股价高了,就是一气重组也不会是这个价,卖壳,这么大的盘子,不是谁想接就接的了的,在说还有别的因素在里面,说了这么多,个人估计重组有可能,但是股价还要跌2015-12-01 15:21:54
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诸组首先夏利年报不可能在3月份前出来,既就是出来没有关系,退一万步退市还有俩个月的警示期,从目前看一汽是在为这个事情做准备,但是还有很多不确定性。退市的基本上都是国企因为买不起。2015-12-01 15:44:21
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伊口这是两个问题:1、一汽集团在A股上市的目前总共有4个股票,所以要整体上市的话应该是特指整车生产上下游及销售部门上市(还有个汽配的一汽富维也要整合进来)。这个事动作太大,涉及利益团体众多,给3个月时间估计时间不够。2、如果一汽轿车吸收合并一汽夏利,原则上复牌后两个股票的最终对价会无限靠近公布的换股比率,不会有明显的套利空间。至于复牌后是哪个股票涨的多,我想说不会差2%的(没有不透风的墙,合并换股方案一定会提前被某些利益团体获知,股价早就反应出来了)。2015-12-01 15:54:45
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何仕炭如果按9.30出的持股告示看,老王的1.2.3都进了,站总股份的4.98%多不到5%,如果说他跑了,谁接的?小散?他的建仓成本估计在3--4块,前期夏利涨到11块多他都没跑,他现在跑,不管是卖壳,重组,还是卖资产股份又或者一气资金注入,都有可能,退市的话,也有可能但不大2015-12-01 16:05:40
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段不宫学习了!最近的成交量好像都不大,今天尤其少,王没举牌,4.98%持仓,如果没卖,也只能做做短差了,好像能匹配最近走势,没啥资金关照,几百手挂单都过不去2015-12-01 16:17:31
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红名况他的建仓成本估计在3--4块,前期夏利涨到11块多他都没跑,他现在跑!这句话说的太没水准了,11快跑你要知道他要花多少资金托对倒才能在11跑? 照你的思维 庄家永远是跑在高位的?3到4块的成本,你要知道他只要倒几天吸引下眼球就能把成本降到2块了。笨算下,4块的本,现在7到9元之间跑已经翻倍了,你算下他已经赚了多少了!你不能用没钱人的思维去想11不卖,现在他们卖就是傻子!你以为是散户啊 11块卖个几W手可以轻易出局,他们卖个几亿你觉得这么容易?2015-12-01 16:43:48
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夏柳俊卖了的话,旗下私募信托产品年华收益率一定低于私募行业中位数,来年估计信托规模会缩水;没卖的话。或许12月会有翻身的机会。但是年底准备些资金是必要的(减持部分股票)。2015-12-01 17:01:40
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