李嘉诚加入新能源汽车争夺战布局全球市场。本届法兰克福车展

须祉

(发表于: 中通客车股吧更新时间: )

我要评论赞(11052)

李嘉诚加入新能源汽车争夺战布局全球市场。本届法兰克福车展

李嘉诚加入新能源汽车争夺战布局全球市场。本届法兰克福车展，大众CEO穆伦在大众之夜发布《Roadmap E》计划，其表示大众将继续增持电动车战略，2030年全面实现电动化。与此同时，来自香港的李嘉诚，本月在新能源汽车领域内连下两城，先以9亿元收购“日本特斯拉”，后以10亿英镑（约87亿人民币）收购了英国一能源公司。新能源汽车行业前景可期，这不仅让传统汽车制造企业加大投入力度，也涌现出了不少外行造车新势力，除去李嘉诚布局新能源汽车产业外，董明珠带领下的格力电器也欲在这一领域内争得一席之地。随着智能互联以及新能源成为汽车行业发展的主流方向，涌现出了大量的外来新势力造车，这其中以互联网企业为代表的造车新势力欲在无人驾驶领域内分得一杯羹；而以资本驱动下的其它新势力则将着眼点放在了新能源汽车产业上，这其中最为典型的代表就李嘉诚以及董明珠。地产“大佬”李嘉诚在新能源汽车产业上的布局可谓深远。2010年开始投资五龙电动汽车，进入大众视野，不过在这之前，李嘉诚就已经在台湾悄悄投资新能源汽车上下游产业链。虽然五龙汽车连续多年亏损，且每年平均亏损达10亿港元。但李嘉诚51亿元投资的长江汽车却是首个拿到新能源汽车生产资质的非传统汽车企业。另外全资收购的享有“日本特斯拉”美誉的GLM在汽车控制单元以及底盘方面拥有自身的优势。以折合87亿元收购的英国能源公司CoryRiverside乃是英国最大的垃圾发电厂，主营循环经济。如今，李嘉诚的新能源汽车战略涵盖整车制造、车型设计开发、动力电池以及国际化发展公司等方面。另一方面，隶属于珠海市国资委的格力电器在董明珠的带领下也在河南洛阳以及天津布局新能源汽车产业的发展。董明珠个人甚至掏出10亿元投资深圳珠海银隆。目前纯电动车市场采用的是以特斯拉为代表的锂离子电池，相较于铅酸电池、镍钴铝等三元材料电池而言，其具有使用寿命长、能量比较高等优势，但也存在在充放电过程中发生爆炸的可能性，能量密度较低，导致电动汽车续驶里程较短，充电时间较长，限制了电动汽车的大规模推广。因此以丰田、大众为代表的传统汽车企业将目光放在了固态电池技术上，其每次充电最高行驶里程可达1000公里，这样的续航里程令纯电动车可达到目前传统燃油动力车型的行驶里程。强烈推荐：次新股+光储充一体化+充电桩+锂电池检测龙头-盛弘股份！

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。

尚克玄

老师你推的渝开发套牢我了

2017-09-25 20:53:52
回复
糜秩百

我也是，套的死死的

2017-09-25 21:31:59
回复
双卦在

短线票，我第二天就走了！

2017-09-25 22:05:18
回复
湛考

渝开发第二天还是第三天的老师就让走了换的盛弘股份

2017-09-25 22:25:07
回复
强站去

反正列了那么好的理由渝开发，结婚果我们被坑进去了，有点忧伤

2017-09-26 10:48:29
回复
史侄

我还问了好几次，也不说，别人说你不好，你就砸，那让我们相信你的人情何以堪，感觉你也就只在乎别人说你差，不跟你了，没的意思

2017-09-26 10:50:04
回复
艾城将

李嘉城算什么？过时了的老家伙。他入新能源必败无疑。

2017-09-26 12:28:14
回复
邵洛

师从索罗斯？你不够格

2017-09-26 12:45:03
回复
董合沓

维持几十年首富...你的嘴真要撑打了

2017-09-26 13:25:53
回复
詹况宰

2017-09-26 13:26:24
回复
潘俊

玩股票有依赖感是不行的

2017-09-26 21:33:40
回复
彭丹尚

大师，医惠啥时进？

2017-09-28 10:14:42
回复
首页上一页 1 下一页末页