中通客车收了两周的光头周线，主力想干嘛？中通基本面A股少见的好，就是没有科技股想

沃奶虹

(发表于: 中通客车股吧更新时间: )

我要评论赞(15225)

中通客车收了两周的光头周线，主力想干嘛？中通基本面A股少见的好，就是没有科技股想

中通客车收了两周的光头周线，主力想干嘛？中通基本面A股少见的好，就是没有科技股想象空间大，可业绩增长速度很快，2016年收入108，34亿元，有9亿多的净利润，2017年跟据当前看到的信息判断，收入应不会低于160亿，净利润也应在16亿以上。2018年的产量应该是满产生产（3万辆客车）。一车难求的局面是在2019年后。虽然各地都在投资新能源客车，他们需要两年多才能量产，到哪时买不到中通才选他们。你手中的筹码价格是几十年在也见不到的价格，虽然比不上伯克希尔股票增长的快，也算是A股大牛股之一啦，这个进来的庄应该不是机构和鸡金，稳步上移天天阳线，不说了，再说都不卖庄在低位吃不到货烦死啦。

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。

池旭

@中通的农民工现在新能源公交的市场份额都是多少？我原来看中通占12.5％

2017-03-05 10:19:21
回复
汤竟执

傻逼太多，做梦可以

2017-03-05 11:30:02
回复
利非

@岩林w 你如何看？

2017-03-05 12:25:48
回复
包卞丑

有个研究报告说中通占10％左右，宇通42％，前三基本垄断了新能源客车，这个垄断如果能维持下去，，哈哈，老二也很牛了

2017-03-05 13:31:08
回复
寿研

新能源车政策两会中后继续出来，让没有技术含量的企业自动退出，不退生产出来的车也没人买，最后倒闭关门。客车生产厂家最后可能仅剩5一6家，中通新能源客车排在第一位是最后的结果，不缺钱的企业才是老大，虽然宇通当前第一，一但国企发力宇通只好让位，你懂得！十年后中通市值万亿不是梦。

2017-03-05 15:57:58
回复
雷力坦

可不要忘了后边还有积分制碳配额，这可是中通的天大利好，宇通都是孙子辈的中性利好。

2017-03-05 16:06:09
回复
戈完妆

2017-03-06 11:38:27
回复
农彬

三要强化机动车尾气治理。基本淘汰黄标车，加快淘汰老旧机动车，对高排放机动车进行专项整治，鼓励使用清洁能源汽车。”总理的工作报告原文。

2017-03-06 11:43:42
回复
褚白

2017-03-06 14:59:45
回复
燕里责

2017-03-10 13:50:05
回复
终升放

碳配额两会后出台，

2017-03-10 15:29:24
回复
井倘

2017-03-11 05:37:20
回复
首页上一页 1 下一页末页