十三五节能减排已成为各省市硬目标，必须不折不扣完成，新能源车已成为减排首选，许多

邢形

(发表于: 中通客车股吧更新时间: )

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十三五节能减排已成为各省市硬目标，必须不折不扣完成，新能源车已成为减排首选，许多

十三五节能减排已成为各省市硬目标，必须不折不扣完成，新能源车已成为减排首选，许多市已出台电动汽车牌照方案，新能源的公交、大小客车以及物流专车将全部替代原汽柴油车，并在车购税、交通限行、年检等方面适当倾斜。也就是说2017-2020新能源汽车仍将高速增长。本人所在单位2月份开始也将全部更换纯电动大客车。

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扈婉忠

2017-01-08 12:56:02
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燕瓶巫

路上电动大巴越来越多了，前年只能看到电动公交，去年企业电动班车多起来了，后来慢慢地看到了顺丰快递的电动物流货车。年前看到同事买了比亚迪纯电车，大家都围着看，看样子电动汽车的使用成本在下降,吸引更多人买电动汽车了。

2017-01-08 13:02:48
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曹典保

那也不一定买三流中通啊！对吧？

2017-01-08 13:12:42
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郁袁寄

绩优、未来发展前景好、总股本小、地方政府大力扶持、山东省国企改革标杆、资产注入预期，有了这些条件，大资金迟早会来挖掘。

2017-01-08 13:12:46
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廖容圻

你他妈的才是三流货，去NMD

2017-01-08 13:18:08
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寇巳胖

普通客车，中通只能排第三，但新能源车整车技术中通NO。1，中通电动的销量有望追赶宇通

2017-01-08 13:20:05
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耿勾

中通在聊城的配套已做得相当好，所以它有底气，毕竟这部分成本是可控的，至于动力电池，虽然是采购项目，但目前供求关系偏向购方。

2017-01-08 13:26:29
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隗光羊

你们不能因为买了中通股票就想当然认为中通股票就涨，车就第一。心情可以理解，但事实并非如此。

2017-01-08 13:30:56
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巩则建

你们不能因为买了中通股票就想当然认为中通股票就涨，车就第一。心情可以理解，但事实并非如此。请理性投资。

2017-01-08 13:31:16
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赖况

苏州金龙、南京金龙在江浙一带一直占有率较高，但中通这两年连续夺得几个城市的公交大单，足以说明中通电动的技术优势

2017-01-08 13:37:22
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孟户昱

仅从此贴的点击率来看，中通客车还是受人关注的，毕竟15倍市盈率已经具备投资价值

2017-01-08 13:45:54
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汲力省

中通的市值管理做得不够好，只因为市值小，才让人有更大的想象空间。未来乘用车的注入会完全打开市值天花板，目前获取电动乘用车牌照的，山东省只有中通巨龙，时机一旦成熟资产注入即将开始

2017-01-08 13:58:04
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章约革

农民工说中通客车每股盈利１.５元，我也相信，那就是１０.７倍的市盈率，不涨天理难容。

2017-01-08 14:10:27
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农梁彼

看懂市场语言更重要，要知道南通、常州等地选择山东的中通客车是很不容易的事，为什么山东绝大部分跑的是中通车，这涉及到地方税收的问题。江苏购买山东生产的车，一方面是税收留在山东，另一方面山东还获得国家大额补贴，而如果购买金龙则江苏自己获利，这一进一出影响不小啊，从这点也可以看出中通新能源车的优势

2017-01-08 14:22:14
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边助纾

中通在辽宁、福建、广西、上海的销量将会出现暴增

2017-01-08 16:03:05
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孟俊卒

还有这么多小散在遐想......

2017-01-08 18:58:46
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景桂企

别人都是小散，就你知道装逼庄。

2017-01-08 19:29:36
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杨借

我就凭着江西宜春的一个小县城也换中通公交车我就买了。

2017-01-08 20:28:00
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须可

开始上探压力位

2017-01-09 10:24:00
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奚胤妆

中通价格优势大，有补贴，集团用户购买基本不花钱

2017-01-10 14:06:07
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