客车的业绩2O15年登上顶峰，往后走下坡路啦。客车老大宇通都不敢说16年有增长，

弓专破

(发表于: 中通客车股吧更新时间: )

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客车的业绩2O15年登上顶峰，往后走下坡路啦。客车老大宇通都不敢说16年有增长，

客车的业绩2O15年登上顶峰，往后走下坡路啦。客车老大宇通都不敢说16年有增长，持平是公司的目标。十年前的造船现象重演，现在就连农民出门都开自己的轿车(短途)，.见好就收是上策，

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萧朕林

楼猪，中通增长才刚刚开始，预计还有10-20年的增长期，就如同八十年代末彩电刚刚进入老百姓生活。另外，宇通和中通没法相比，宇通的新能源汽车占比很小，而中通几乎都在生产新能源汽车，虽然宇通总体规模大于中通，但中通在新能源客车方面甩宇通几条街！

2016-04-24 06:49:51
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农梁彼

全国都疯搞新能源客车相目，16年可能产量猛增，发达地区很少人坐客车，客车的空座率很大，两班次并一班次是常事，客车销量定会下降，见好就收是上策，

2016-04-24 08:55:19
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董敏

理性……

2016-04-24 09:16:03
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蓬套尾

城市交通对新能源汽车需求比较大，解决空气质量。

2016-04-24 09:16:08
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张圊

你说的这些没有一项能站住脚，第一，全国并没有出现疯搞新能源客车，客车只是被少数车企垄断，汽车讲究品牌，各地想自创品牌生产是相当困难的，研发，认证，许可等且不说，就是搞起来了品牌是否被市场接受还未知，所以一般没可能另起炉灶，只不过是已有的车企来如何瓜分市场罢了。第二，减排和新能源是国策，我们可以看到各地将强制公交车专用车道，鼓励以公交车作为主要出行手段，随着城镇化的推进，各市新开辟的公交路段将成倍增加，公交车只会增加而不是缩减。第三，新能源客车刚刚进入各市公交系统，处于爆发增长的前夜，目前新能源客车在各地公交系统占比很低，但仍然可以看到整条的公交线路的公交车正在或即将被新能源客车替代，它们造型漂亮，易于驾驶，可以想见，它们的发展空间巨大。

2016-04-24 09:48:44
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卢丹

新能源汽车一线大城市还完全没有饱和，更何况二三线城市，未来3-5年是中通客车业绩爆发期，前途不可估量。

2016-04-24 09:48:59
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东戊吟

我这儿只看到过宇通、海格电动大巴，除了偶尔看到几辆中通校车外，还没见过中通电动车。电动客车市场刚刚启动，没有饱和。楼主没坐过电动客车吧，有机会去体验体验，比柴油车安静舒适且无异味，行驶平稳，加速也比较快且不抖动。部分地区试用电动客车效果极佳，公交准备大规模用电动替代柴油车，深圳、株洲已先行。

2016-04-24 10:38:54
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查旅央

农民工就是农民工

2016-04-24 11:16:42
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郁友崃

纯电动车才刚开始

2016-04-24 11:44:40
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蒙吸

江办苏州的朋友说的对，农民工就是农民工，鼠目寸光！

2016-04-24 11:46:01
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柳见

我们这里一个小小的县城，现在都是纯电动的公交车，充电桩到处有，纯电动公交车空间无限！

2016-04-24 11:48:21
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后珊肖

民工其实已经满仓，他只是认为群里一片唱多，对中通的拉升不利

2016-04-24 12:04:56
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宫珙毫

聊城其实已经满仓，他是认为一面倒唱多对中通拉升不利

2016-04-24 12:09:02
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阮玖佳

楼上，看空中通，为什么要关注呢，踏空者吧，去上吊吧。

2016-04-24 12:14:57
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唐肪

反其道而行之，高人。

2016-04-24 12:25:07
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方姝灰

是啊！一味唱多确实不利于拉升，最好都别发言，或者发些有用的信息，别只是唱多或唱空！

2016-04-24 12:57:03
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璩去京

农民思维应该套他

2016-04-24 14:21:49
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蓝索倍

你才没坐过电动客车呢！中通的每个车型俺都见过，见好就收是上策，卖了股票才是钱。

2016-04-24 14:22:39
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贝砂君

每次有重大利好时是卖出的时候，反之是买入的时候。股票市场铁的纪律!!!

2016-04-24 14:31:21
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郝肩沁

每次有重大利好时是卖出的时候，反之是买入的时候。股票市场铁的纪律!!!

2016-04-24 14:49:53
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