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中通转型升级后数据
2014年销售量12795辆.销售收入36.1亿元.每辆销售价格28.22万元.新能源2300辆.净利润2.8-1.89亿=0.91亿搬迁30000辆新能源生产基地第一年2015年销售量17599辆.销售收入70.0亿元.每辆销售价格39.80万元.新能源10489辆.净利润3.4-4.19亿
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闵首宇通.盘子太大22.1亿.市值太高426亿.没有想象空间.股性太呆不好玩。数据说话2014年8月26日以来宇通没有一天涨停板.最高涨幅6.52%2014年8月26日以来中通有7次涨停板.涨幅5%-9.56%也有7次。对股票而言宇通.中通那个好玩。2016-02-05 10:59:21
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褚们毕你确定小盘股就比大盘股好?去翻翻长线,小盘股收益有没大盘股高,小盘只是短期爆发力更强,终究还不是看基本面,宇通市场占有率,研发实力,企业管理能力,哪是中通国企可以比的,新能源客车比重更大?去对照下一季度两个的销量,宇通稍微做下宣传,还会有中通什么事吗,中通还不是靠着地方保护主义,主要是山东的城市在使用本地中通2016-02-05 11:03:15
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曾至司对股票活跃度而言宇通是芝麻.中通是西瓜从基本面考量.宇通是西瓜.中通是西瓜子.现在买中通等于把种子播种在地里等待开花结果.等待丰收。现在这颗种子是便宜是贵各位自己判断。2016-02-05 11:22:46
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彭丹尚你觉得宇通好就在宇通呗,也没人叫你来中通。第二,盘子小市场普遍给的市盈率要高,中通市盈率低低是低估。第三,新能源占比不是宣传的事,中通主打新能源车,生产科研投入都在新能源,宇通主要在传统车。这是长期投入问题跟宣传没关系。2016-02-05 11:25:16
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蔡村悌你好像没有搞清楚补贴真正的含意。国家为什么拿出来这么多钱来补贴新能源客车汽车行业?补贴到底是补贴买车的.还是补贴造车的?造车的.原辅材料.人工.折旧+毛利润=销售价格。毛利润-营业税-三项费用=利润总额。利润总额-税=净利润。制造新能源客车原辅材料价格高【电池价格贵】+毛利润=销售价格高.没有补贴市场不认可.为了推广发展新能源汽车行业国家拿出钱补贴提高购买力实现推广目的。2016-02-05 12:49:14
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曾翁与发达地区的人相比,眼光明显有差距,老盯着补贴这一块,不知道发展新能源汽车是国家能源安全和节能减排的战略,鲁冠球投资20.6亿做5千辆规模的新能源客车,要二、三年后才能达产,人家不知道补贴将来会没有吗?2016-02-05 13:25:09
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- 1 济南无人驾驶公交车是由宇通客车生产的。济南无人驾驶公交车的亮相,不仅是技术进步的(中通客车000957)
- 2 各位粉丝股友们大家中午好[抱拳]本人今日新建仓中科云网(该股趋势并未走坏,可持有(中通客车000957)
- 3 今日复盘今日早盘开盘之前就在看中通客车,其实我也有被纠结到的前期的涨势已经出来并(中通客车000957)
- 4 大盘已经这样子还有人在做空,不要听信别人说会跌到3-4元。之前中通在2018年扣
- 5 证券公虱维持中通客车增持评级:目标价27.98元
- 6 今天上板了,早上应该无脑进这个的。没办法,这4个点我没吃到。10.43我上车了。
- 7 今天行情偏弱,即使是科技早盘看似很热闹,但核心好票也就几支,也是走出来的,没有明
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