楼继伟：将提高新能源汽车消费补贴门槛 2020年补贴退出财联社23日讯，财政部长

庄帖身

(发表于: 中通客车股吧更新时间: )

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楼继伟：将提高新能源汽车消费补贴门槛 2020年补贴退出财联社23日讯，财政部长

楼继伟：将提高新能源汽车消费补贴门槛 2020年补贴退出财联社23日讯，财政部长楼继伟在中国电动汽车百人会论坛上表示，对优势企业的补贴将提高。汽车企业对消费补贴过度依赖。十三五期间中国新能源汽车市场进一步开放，将加快建立新能源汽车积分交易机制，2020年针对新能源汽车的补贴将退出，2017-2018年的补贴标准比2016年水平下调20%。

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历俐姹

2016年会加快生产，春节别放假了，

2016-01-23 16:43:48
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池我晨

近期下跌可能是因为这个吧

2016-01-23 17:03:01
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凤胖侯

为什么呢？

2016-01-23 17:04:25
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成恫吉

小鸟的脑子奏长得和我相反。

2016-01-23 17:04:56
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伏派

2020年针对新能源汽车的补贴将退出，2017-2018年的补贴标准比2016年水平下调20%。汽车企业对消费补贴过度依赖。

2016-01-23 17:05:41
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符动只

所以说你要是赚钱我一定赔钱，幸好…

2016-01-23 17:06:21
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容巴

我周一抄你的底，哈~~~

2016-01-23 17:07:21
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刁己

这才是聪明的，抄主力的底，抄运营费的底，也抄我的底。我们都先加仓了，你怕啥？不过呢，我笃定周一高开，你也未必买的比我低。

2016-01-23 17:10:29
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严美序

这才是聪明的。

2016-01-23 17:11:24
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郗召祥

另一贴比较全要仔细读。

2016-01-23 17:14:07
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罗帙

补贴降低是2015年4月份就出台的政策，早就有的消息，现在只是楼部长重申一遍而已！！相反出台积分制打击了保补的组装厂，提高了准入门槛，对一线新能源车企构成利好！！不知道有些人解读成利空是何意！！

2016-01-23 17:24:35
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秋彩沐

请大家注意其中几个词眼，提高门槛，积分制，优势企业的补贴提高，这难道对一线车企不是利好？？关于补贴降低及退出请大家看下面的链接:财政部门户网站2015年4月份公布的补贴政策http://jjs.mof.gov.cn/zhengwuxinxi/zhengcefagui/201504/t20150429_1224515.html

2016-01-23 17:37:07
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尹娩

[cp]楼继伟说，过去几年财政部在努力推进新能源汽车积分交易机制，已经有成型的思路。对这个政策有信心，将加快建立该制度，确保财政补贴政策退出后，新能源汽车扶植力度不会断档。[/cp]

2016-01-23 17:40:29
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竺征泌

楼部长只是重申了2015年4月份就出台的补贴政策，都是是旧闻了，何来利空一说？相反明确要求提高门槛，实行积分制，提高对优势企业补贴明显对一线新能源车企构成长期利好！！

2016-01-23 17:48:21
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党巡念

股吧吃贴太厉害，为了说一个事要重复发好几贴

2016-01-23 17:50:04
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桓决况

政府的导向很明显，就是扶植标杆，研发技术，大力发展新能源汽车，而不是限制，从这一点来说，今后若干年都是龙头新能源车企发展的黄金时期

2016-01-23 17:52:39
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裴回矛

现在就退出补贴也没事，不用新能源车不给你上牌，你能不买吗？

2016-01-23 18:20:55
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权翌

重大利好，中通涨停！

2016-01-23 18:25:42
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聂洽先

楼继伟的发言对中通构成直接重大利好。

2016-01-23 19:04:37
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相眈雀

这个政策直接干掉了很多中通的竞争对手，小厂当场死，大厂开心死。

2016-01-23 19:17:56
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