空中互联网：周鸿祎要开启航空航天飞机空中安全物联网的先河

夔西偶

(发表于: 天保基建股吧更新时间: )

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空中互联网：周鸿祎要开启航空航天飞机空中安全物联网的先河

湖北网友发表于 2016-12-10 21:02:44奇虎360由董事长周鸿祎将亲自带队对天保基建进行调研，加速民营和天津国资委国企ppp合作******周鸿祎的梦想是玩转大飞机组装，未来的客机和军用飞机联网安全，大型数据联通传输是未来航空ppp连网的基石，周鸿祎要开启航空航天飞机空中安全物联网的先河，做第一个ppp空连网中的第一位吃螃蟹的人*******空中互联网还是一座未被开采的“金矿”，数据显示，国内民航互联网产业未来几年会保持年均30%的增速，李小津分析，它还能撬动巨大的市场：ppp周鸿祎要开启航空航天飞机空中安全物联网的先河据经济之声《天下财经》报道，在万米高空刷朋友圈、把窗外美景即时分享给家人朋友，这是很多乘坐国内航班的旅客梦寐以求的事。现在，这个梦就要实现了。中国东方航空公司最近宣布，将从本月12号起，在上海往返纽约、洛杉矶等航线上开启空中互联网服务。　　空中联网正式走向商用收费方式或将多元化　　今年上半年，东航、南航等航空公司获得工信部批复，拿到了空中互联网服务资格。当时的服务只在有限范围内测试；而这次，东航的空中宽带已可以满足相应航班上每个乘客的需求。东航空中互联项目负责人张弛说，这标志着空中联网已正式进入商业运营阶段：　　张弛：上次我们只是一架飞机，而且是在一条航线上的个别航班来提供这样的测试，没有办法向广大的旅客去普及这项服务。而这次是在整个北美航线上的所有航班上提供网络服务，可以保证每个旅客只要有需要，都可以享受这样的服务，这就意味着它已进入了逐步推向商用的阶段。　　既然是商用，乘客们最关心的问题一定是它的收费情况。有人开玩笑说，一些国外航班的上网费与国际五星级酒店差不多，比如美国空中上网费有每小时高达几十美元的，欧洲的一小时大约十几欧元。但国内的乘客现在不必担心，东航的宽带服务在三个月试运行阶段是免费的，以后正式收费可能会推出不同的套餐，消费者可按需选择：　　张弛：有些旅客他只需要一个或两个小时的短时间上网，我们会推出短时间的上网套餐。而有些旅客可能希望自己十几个小时一直都能在线，那么我们也会推出一些价格高一些，但整个航班都可以上网的产品。也就是说，我们会有多样化的上网产品供旅客自己选择。　　事实上，空中宽带的使用价格与其商业模式有关，以东航为例，它的宽带盈利不只是来自乘客，还有一部分来来自广告投放等。简单来说，它的网络服务分两部分，一是付费网络，比如收发私人邮件用的流量就要收费；第二是增值服务，比如乘客上网预订酒店等的流量是免费的，而这些酒店要向航空公司付费。　　另外，空中宽带的使用价格也与其技术手段有关。张弛介绍，因为飞机一直都在运动，与地面网络相比，空中联网的实现要通过卫星中转，运营成本提高了，价格自然水涨船高：　　张弛：空中上网技术实际上是通过卫星进行网络连接的，那么从它整个连接的成本来看，当然会比我们通常所接触到的地面宽带互联网的成本高一些。　　空中联网有望快速推广将撬动巨大市场　　这次把空中互联网推广的只有东航一家，而且只在北美航线上可用。那么未来，这项业务会不会推广到整个航空领域呢？中国民航大学经济管理学院教授李小津认为，空中互联网是大势所趋：　　李小津：这确实是大势所趋，在所有航班上，包括国内航班上完全推出互联网服务，这个时间短则半年，长则三到五年，应该就基本成熟了。　　同时，空中互联网还是一座未被开采的“金矿”，数据显示，国内民航互联网产业未来几年会保持年均30%的增速，李小津分析，它还能撬动巨大的市场：　　李小津：它可以带动很多产业，一方面是设备，第二个是航空公司可以提供有偿的信息服务，同时还有一些空中的娱乐项目等等，就是把原来在地面提供的互联网服务的内容都挪到空中去了。

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浦七丙

人话鬼话

2016-12-12 09:23:14
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茹崇查

假的

2016-12-12 09:26:15
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房赤杯

空中联网有望快速推广将撬动巨大市场　　这次把空中互联网推广的只有东航一家，而且只在北美航线上可用。那么未来，这项业务会不会推广到整个航空领域呢？中国民航大学经济管理学院教授李小津认为，空中互联网是大势所趋：　　李小津：这确实是大势所趋，在所有航班上，包括国内航班上完全推出互联网服务，这个时间短则半年，长则三到五年，应该就基本成熟了。　　同时，空中互联网还是一座未被开采的“金矿”，数据显示，国内民航互联网产业未来几年会保持年均30%的增速，李小津分析，它还能撬动巨大的市场：　　李小津：它可以带动很多产业，一方面是设备，第二个是航空公司可以提供有偿的信息服务，同时还有一些空中的娱乐项目等等，就是把原来在地面提供的互联网服务的内容都挪到空中去了。

2016-12-12 09:28:05
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竺订奸

你怎么不说唐明皇或秦始皇将亲自带队对天保基建进行调研

2016-12-12 09:38:55
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季西偕

奇虎中天

2016-12-12 10:07:57
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公男兵

咋赶脚你出现了，就会大幅度的下跌额

2016-12-12 17:20:21
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贲克苓

2016-12-14 21:07:43
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叶佻柏

2016-12-19 17:41:24
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姚讼

空中联网有望快速推广将撬动巨大市场　　这次把空中互联网推广的只有东航一家，而且只在北美航线上可用。那么未来，这项业务会不会推广到整个航空领域呢？中国民航大学经济管理学院教授李小津认为，空中互联网是大势所趋：　　李小津：这确实是大势所趋，在所有航班上，包括国内航班上完全推出互联网服务，这个时间短则半年，长则三到五年，应该就基本成熟了。　　同时，空中互联网还是一座未被开采的“金矿”，数据显示，国内民航互联网产业未来几年会保持年均30%的增速，李小津分析，它还能撬动巨大的市场：　　李小津：它可以带动很多产业，一方面是设备，第二个是航空公司可以提供有偿的信息服务，同时还有一些空中的娱乐项目等等，就是把原来在地面提供的互联网服务的内容都挪到空中去了。

2016-12-19 17:41:55
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祁函

脑壳进水了

2016-12-19 17:46:27
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封旬帅

标准假新闻，楼主有种给出链接

2016-12-19 18:07:32
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戚忘冽

空中客车飞机中国本土化：“天津制造”

2016-12-19 18:50:55
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巫姻

希望是：奇虎中天

2016-12-19 23:16:26
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曹青

2016-12-22 20:49:36
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房佘宸

2016-12-22 20:49:49
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耿袍

空中联网有望快速推广将撬动巨大市场　　这次把空中互联网推广的只有东航一家，而且只在北美航线上可用。那么未来，这项业务会不会推广到整个航空领域呢？中国民航大学经济管理学院教授李小津认为，空中互联网是大势所趋：　　李小津：这确实是大势所趋，在所有航班上，包括国内航班上完全推出互联网服务，这个时间短则半年，长则三到五年，应该就基本成熟了。　　同时，空中互联网还是一座未被开采的“金矿”，数据显示，国内民航互联网产业未来几年会保持年均30%的增速，李小津分析，它还能撬动巨大的市场：　　李小津：它可以带动很多产业，一方面是设备，第二个是航空公司可以提供有偿的信息服务，同时还有一些空中的娱乐项目等等，就是把原来在地面提供的互联网服务的内容都挪到空中去了。

2016-12-22 20:56:13
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邵言

2016-12-28 09:47:12
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董天

空中互联网还是一座未被开采的“金矿”，数据显示，国内民航互联网产业未来几年会保持年均30%的增速

2016-12-28 09:47:34
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钭二秒

2017-02-22 11:36:48
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