33亿值吗？中弘以33亿元取得控股权，来保证双方合作的顺畅和深入。显然，对海洋公园业务，中弘下定决心不惜血本要做起来。那么，这33亿元中弘花得值吗？某不愿具名的国内海洋公园负责人告诉新旅界，在专业技术上，国内的海洋公园和美国并无差距，国内甚至在创新方面还有领先，美国的优势是已有动物的储备。在品牌授权方面，该人士认为，由于SeaWorld在国内并无知名IP，品牌价值不大。按照上述人士说法，若无技术和品牌优势，要应对国内海洋公园巨头海昌海洋公园（02255.HK）和大连圣亚（600593.SH）多年的经验、渠道、品牌的积累，中弘恐怕压力较大。另一位海洋公园从业者告诉新旅界（LvJieMedia），海洋公园项目各类成本都呈现刚性，调节空间不大，若按照外方的设计习惯，成本会比国内高上不少。对中弘更不利的是，海昌海洋公园和大连圣亚目前都已开始大肆扩张。海昌海洋公园目前开业乐园项目8个，2个项目正在建设，其2016年年报显示，轻资产管理输出已经提速，目前完成19个项目签约，IP战略也在加速推进。大连圣亚也在2016年提出，计划3年内全国陆续投建10个项目。大连圣亚要做海洋公园老大的野心旅游项目普遍需要一段培育期，短时间内难以大幅盈利，运营难度偏大的海洋公园尤为突出。海昌海洋公园某项目负责人曾对新旅界（LvJieMedia）表示，“海昌海洋公园的青岛、成都项目一开始都不赚钱，2006年7月开业的青岛项目，2009年才做到1个亿，烟台项目亏了好几年之后才勉强实现平衡。”以上种种难题，很难说买下一个SeaWorld就能解决。看不清的布局从2009年开始涉足旅游地产，中弘旗下文旅品牌“新奇世界”已在北京、长白山、济南、安吉、海南等多地有布局。虽然，各地项目融入了滑雪、主题乐园、影视文化园、海岛等不同的旅游元素，但依然以住宅销售为主，营收98%以上来自房地产，旅游产品均迟迟没有呈现。海南的如意岛项目做了几年还在填海中，济南鹊山项目炒了很久也还没动工，多个项目进展缓慢。2015年9月，中弘股份宣布以5亿元全面收购东南亚OTA平台AsiaTravel，谋求快速打通旅游产业链。但时至今日，原定持股60%以上的计划仍未达成，截至3月26日中弘持有AsiaTravel 29.7%的股份，不足30%。当时，中弘股份的收购价为0.2新元，之后AsiaTravel的股价一路下跌，目前不足0.08新元，按照原计划执行似乎已变得不可能了。此外，中弘集团还曾在2016年7月宣布计划收购国际领先的豪华探险旅游供应商A&K。该公司目前在七大洲的100多个国家提供服务，运营时间已逾50年，2015年总收入约5亿美元，64%的营收都来自小型或是私人团，这些行程价格通常很昂贵，客户均为全球收入最高的人群。2017年2月，中弘股份启动重大资产停牌，为筹划收购A&K的90%股权。从五花八门的“旅游+地产”项目，到东南亚OTA平台，再到国际奢华探险旅游供应商。中弘在旅游业的投资越来越大，但也越来越让人看不懂。飘忽不定的收购背后到底是什么逻辑？不同的业态如何跟中弘的地产主业产生协同？对于这几个问题，或许中弘也并未想明白。此次33亿元入主全球最大海洋公园集团，并且根据合作协议，未来3年中弘可能将投资不少于3个海洋公园项目，这加起来将是一笔巨大的投资。虽然中弘账面上看起来资金并不充裕。“海洋公园+地产”会是中弘将要展开的新故事吗？不管怎么样，可以肯定的是，房地产业务增长乏力的中弘的确想在旅游产业切一块蛋糕。

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。