大举进军新能源汽车的亨通光电12月22日亨通光电发布了《关于日本藤仓拟增资江苏亨通新能源智控科技有限公司的公告》，公告称“株式会社藤仓拟增资亨通光电全资子公司江苏亨通新能源智控科技有限公司，增资完成后双方的出资比例分别为亨通光电51%，株式会社藤仓49%”。目的是“为了促进在新能源汽车相关领域的研究，推动新能源汽车产业的发展，整合合作双方优秀资源，取得行业竞争优势和良好的经济效益”。初步规划“在2020年达到年产值10亿元”。这一公告显示，早已在新能源汽车领域谋篇布局的亨通光电，又迈出了重要一步，向全国全球新能源汽车领域开始大踏步进军。这是不是一个大利好？从公告发布后股价下跌的市场表现看，投资者对此举的解读有些疑惑。也许人们习惯于信奉所谓“利好出尽是利空”的魔咒，见利好出货。但恐怕更多人是不理解为何与日资合作，对前景不乐观。我坚决认为，这是一个重大利好！一、强强联合，必然占领新能源市场制高点。亨通光电是国内唯一拥有光纤预制棒自主知识产权的光通信生产制造、系统集成企业，2016年在全球光通信行业排名中位列第三，相对2015年排名前进一名；同时，公司也是电力电缆生产制造、系统集成企业，在2016年全国线缆行业排名中再次蝉联榜首。公司确立了由“生产研发型向创新创造型”、“产品供应商向全价值链集成服务商”、“制造型向平台服务型”、“本土企业向国际化企业”四大转型发展战略，并在2016年经营中取得显着进展，超低损耗光纤中标国家工业强基工程，海缆项目获得国开基金注资。2016年上半年，系统集成业务收入占总收入的17.86%；海外收入占总收入的15.94%，同比增长184.61%。公司发展战略转型已初显成效。亨通新能源智控是以新能源汽车线缆、线束、电机、电控相关产品及充电桩研发、充电网络建设、运营和服务为主的企业，致力于发展成为新能源汽车充电设施整体解决方案提供商。亨通光电公司是亨通集团的生产制造、系统集成的平台企业。2016年12月，亨通集团荣膺中国工业领域最高奖项——“中国工业大奖”。此奖项每两年一次评比，此次只有十三家企业获奖，可见其是中国的冠军企业。株式会社藤仓自1885年创立，是一家有着百年历史的综合性线缆制造厂家，业务覆盖能源、信息通信、电子、汽车电装等领域，汽车电装产品面向大众、本田、日产、马自达、铃木、斯巴鲁等国际知名品牌汽车厂商。 这是两家在各自领域的顶尖级企业，为了占领新能源汽车产业的更大市场，分食新能源汽车领域的更多蛋糕，携手走到一起来了。藤仓看好中国新能源汽车的巨大市场，需要利用亨通光电的高端新技术和销售渠道。而亨通光电也要利用藤仓的高端汽车产品技术和世界销售渠道，谋求更大发展。它们的强强联合，必定产生1＋1＞2的效果。两个世界级顶尖企业的强强联合产生的合资企业，将会是新能源汽车领域的巨头之一。二、亨通光电是合资公司的控股方，占有51％的股份，占据主动权，不存在大权旁落的危险。至于政治风险的疑虑，就更是杞人忧天。日资不怕，我们还用怕？三、双方以技术支持合资公司发展，但各自的技术仍然属于自己，因此不存在技术外泄的疑虑。所谓利空出尽是利好的魔咒，是最扯淡的东西，它只是投资者的一个心魔，根本就不存在。更何况亨通光电一直是利好不断，永远都不会出尽。亨通光电是A股低估值（动态市盈率16倍）、高增长（前三季净利润同比增长160％）最佳组合，是A股之最，绝无再跌的理由。如果连这样的公司都不值得投资，A股中还有哪家能投资？上月，有不少人在低位卖出，理由是大股东故意打压股价以谋求低价参与非公开增发。但大股东5亿元巨资增持自家股票，股价回升，让低位卖出的人闭了口，傻了眼。大股东的5亿元至今仅使用约8000万元，还有4.2亿子弹可用。就等着看大戏吧！这一次，上一幕又会重演。

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。