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关于融捷的理性思考

水所

(发表于: 融捷股份股吧   更新时间: )
关于融捷的理性思考
关于融捷的理性思考现在高位被套的人太多了,我29的成本都回到了盈亏线,这里不想骂爹,也不想怪托,只理性分析一下持股逻辑。1、微观层面:融捷公司的三大主业。首先是矿,矿在那里摆着,品质高,是众所周知的事实;若是复产,毋庸多言。如果不复产,首先,现在从最高点下来,已经有40%的跌幅了,对于一个有优质资产的公司,下跌幅度极其有限了,别说什么不复工价值等于0,从会计上讲,除非碳酸锂回到2-3万的水平,这个矿永远都不会计提减值准。你可以抛,但是总会有机构买的;融捷现在基本是去年股灾前的水平,相比于天齐、赣锋1.5倍以上的涨幅,实际上并没有享受到碳酸锂涨价带来的估值提升,换句话说,现在的股价已经反映了不能复工的结果,已经这样了,还能差到哪里去呢?2、中观层面:锂行业到底行不行?最近报道碳酸锂价格滞涨,并有下跌趋势,再加上什么石墨烯的替代效应,整个板块最近陷入调整期,但锂产业是不是就真的不行了?个人觉得答案是否定的,任何行业的生命周期都是自小而大,由盛而衰。目前整个行业盛了吗?除了寥寥几个大城市通过补贴创造了一部分需求,特斯拉在一些高档的写字楼安装了充电桩,其他还是燃油车天下。我觉得,要讨论锂行业的顶,至少要每个高速服务区,每个停车场都安装了充电桩以后再说,而目前这个工作正在如火如荼开展。3、宏观层面。有人会说,我前面说的都是建立在主观臆想之上,都是以电动车的而持续繁荣为前提的,不假。为什么我坚定认为电动车方兴未艾,原因有二。一是大陆城市空气质量恶化的客观要求,二是特斯拉超预期的订购量为消费需求提供了重大佐证。第三点我认为也是最为重要一点,即从国家竞争角度,国家希望借助电动车、高铁等交通设备产业,实现对发达国家的弯道超车,建立产业链的前端地位。汽车是人类的主流交通工具,这么多年,国产车模仿来模仿去,仍然是以山寨品主打。电动车不一样,是全新的技术领域,而未来是完全有可能彻底提高燃油车的,而又于之前的光伏产业不同,电动车是纯消费领域,在13亿的市场规模下,完全可能支撑几家本国车企崛起为世界性电动车霸主。正是因此,电动车行业的拐点远未来到,而融捷因为客观原因,锂矿不能复工,恰恰有可能在在未来实现报复性突破。最后,我对融捷-锂电-电动车的看好,并不代表就对这段时间的调整没有看法。我认为公司在这一点上,要负相当大的责任。首先默许了二股东的违规减持(作为资本市场浸润多年的投资者),一句不知道的理由是很可笑的;其次,对复产的态度,从未向中小股东正面说明不能复产的原因,但字里行间总表现出来的态度又偏乐观,致使一大批中小投资者买入,同时知道内情的大户又集体出逃。这肯定是信息披露有问题,即剥夺了投资者根据公开客观信息自己做出投资决策的权利。直到现在仍未有改变,互动平台的回复完全是ctrl+v的做法,这是极度不负责任的。我想说,在如此好的基本面下,公司治理层、管理层的诚信、道德可能是决定融捷融捷能有多大潜力的关键因素。理性讨论,杜绝谩骂。往200唱多和往15唱空的人都是别有用心,望大家理性判断。

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  • 牧米
    这人说的挺好的。。我挺信得,,虽然被套牢,,但是,有道理
    2016-07-28 17:12:40

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  • 尹扶北
    小鸟比较理性
    2016-07-28 17:24:28

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  • 常柑眉
    2016-07-28 17:28:17

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  • 单全束
    道兄在这里也顶你!道兄和你并肩战斗,这一二天加仓上万股了!我不在乎它跌了三五元,而是在意它的内在价值。年初做三力士,看中的是前景,但实质内容就还远不入92,所以,6月收数后撤退;转战入92,它有实实在在的资产存在,并且我相信吕老板借路翔不会只局限于做这点文章。我是既从股票投资立场分析,也从企业战略发展角度思考,两者相综合而坚定看好并入驻它。
    2016-07-28 17:33:27

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  • 封乃全
    我和你同道!赞一个!
    2016-07-28 18:00:20

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  • 任带
    说有道理。只是“2、中观层面:锂行业到底行不行?”石墨烯替代锂这个,完全是多余的,石墨烯只是作为锂电池的电极使用,电池主原料还是碳酸锂,石墨烯作为锂电池电极如果技术成熟,会加快充电速度,提高电池使用寿命,提高电池容量,从根本上消除里程焦虑。反而会加速电动车普及步伐。
    2016-07-28 18:04:02

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  • 璩冠修
    赞。我一发帖就被删。
    2016-07-28 18:09:35

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  • 夏件吝
    对,最深层次的逻辑是国家层面的技术革新竞争,比亚迪必然会达到三大车企的市值,融捷也必然会跟上。
    2016-07-28 18:13:20

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  • 费吾
    受教了,我是技术小白,不懂具体原理。
    2016-07-28 18:15:34

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  • 容洳务
    支持 石墨烯也是跟锂电池融合后是电池更加高效
    2016-07-28 18:21:22

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  • 艾向角
    国内公交客运大量的锂电池报废时点已到,锂资源回收分解再利用周期已至。 这些资源供给层面的因素都是客观的。 呵呵,不谈了,你们自己去独立判断吧。
    2016-07-28 18:44:46

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  • 万巫执
    尼玛的逼真黑
    2016-07-28 18:52:56

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  • 荆毕
    春江狗屎,前面说的百元刚起步的长篇大论都是狗屎,那么现在说的长篇大论差不多也是狗屎
    2016-07-28 19:31:55

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  • 瞿砧汕
    春江狗屎,前面说的到100元的长篇大论也都是狗屎,
    2016-07-28 19:34:34

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  • 翁太
    支持,三力士还留点底仓。
    2016-07-28 20:03:09

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  • 廉恕
    其他不说 我就想问你为什么从3个月到200 到 现在 突然就如此看空 这不是一个有经验的投资者所为。锂电不是其他贵金属,他的直接应用于消费领域,不是简单的资源炒作型周期性行业。
    2016-07-28 20:04:07

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  • 苗允政
    锂矿过剩?碳酸锂过剩?说碳酸锂加工产能过剩,还有可能,说锂矿过剩,尼玛,春江你怎么不去死。蔚来要造电动车,乐视要造电动车,苹果要造电动车,还有的就不提了,排队都排不过来。美国加州,2030年禁售燃油车;荷兰,2025年禁售燃油车;德国,2030年禁售燃油车;挪威,2025年禁售燃油车以前在康美药业权证时候,股吧有个托,最后出货后厚颜无耻的得意,春江,你比他还无耻100倍
    2016-07-28 20:04:34

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  • 郝注
    人家敬业都不懂
    2016-07-28 20:05:52

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  • 颜依问
    太对了。。。
    2016-07-28 20:10:26

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  • 蓬旦押
    别管春江那神经病,到10月份就不能开采了,还有两个月时间,大家觉的复产的可能性大吗?如果没戏,那大家就耐心持有到明年再看啥时候复产
    2016-07-28 20:12:52

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