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600221:海航控股拟投资大新华航空有限公司飞机运营收益权信托计划评估项目评估报告

虞沿艴

(发表于: 海航控股股吧   更新时间: )
600221:海航控股拟投资大新华航空有限公司飞机运营收益权信托计划评估项目评估报告 查看PDF原文

公告日期:2017-06-24

600221:海航控股拟投资大新华航空有限公司飞机运营收益权信托计划评估项目评估报告一、我们在执行本资产评估业务中,遵循相关法律法规和资产评估准则,恪守独立、客观和公正的原则;根据我们在执业过程中收集的资料,评估报告陈述的内容是客观的,并对评估结论合理性承担相应的法律责任。二、评估对象涉及的资产以及经营情况、收入数据预测等由资产占有方和委托方申报并经其签章确认;所提供资料的真实性、合法性、完整性,恰当使用评估报告是委托方和相关当事方的责任。三、我们与评估报告中的评估对象没有现存或者预期的利益关系;与相关当事方没有现存或者预期的利益关系,对相关当事方不存在偏见。四、我们已对评估报告中的评估对象及其所涉及资产进行现场调查;……[点击查看原文][查看历史公告]

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  • 汤匍幻
    居然没人评价?应该是利好吧?
    2017-06-23 21:11:41

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  • 倪背
    利空
    2017-06-23 21:15:45

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  • 扶终
    利空利好都要反应在股价上
    2017-06-23 21:30:20

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  • 裘局
    一个进一步掏空公司的大阴谋,,用公司好不容易骗来的55亿去购买一个子虚乌有的所谓未来收益权,包赔不赚的买卖!!!
    2017-06-23 21:30:24

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  • 裴奉事
    大股东解决同业竞争是好事,只是代价有点大
    2017-06-23 21:37:46

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  • 巩符垂
    现金买期货的对赌。
    2017-06-23 21:46:41

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  • 寇佯比
    还真不如买理财呢,怎么也会高于百分之一的年收益吧!上市公司就是这么被掏空的,新华就三架B737_800还是旧的,平均快十年了吧,才五条国内航线,四个月营收才一个多亿,利润有百分之十吗?三架新B737_800也才15亿。真有想象力,真的没人查!五十多亿买每年不到五千收益,真有才,海航散户都是猪,包括我自己
    2017-06-23 21:59:49

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  • 凤眈八
    只有三架飞机.还是租海南行空的飞机.真是狠.拿走55亿.吭人.真吭人
    2017-06-23 22:22:21

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  • 双赴拓
    55亿买个前途未卜的收益权,这种转移资金的障眼法关联交易是大骗子们惯用的手法。
    2017-06-23 23:18:24

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  • 宁己果
    又仔细看了看,可能是我刚才理解错了,这笔投资也可能是每年收益百分之十左右,如果真是这样那是很划算的投资,比理财好几倍,前提是海控取得大新华所有的航线收益但不用负责任何成本,只负担本金55亿。希望这次的理解是正确的,那么这是一条重大利好。
    2017-06-23 23:43:56

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  • 溥丹峻
    以553,629.15万元受让《2017大新华航空有限公司第001期财产权信托合同》项下的基础资产所形成的财产权。转让后,海航控股享有全部信托收益。这个里面还真有讲究,不过这样也好,与大股东亲兄弟明算账
    2017-06-24 00:48:27

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  • 杨几红
    55亿买,出租大新华,收入归海航、支出归大新华。将来飞机旧了,大新华也要出飞机
    2017-06-24 10:31:43

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  • 郝共性
    理伦预算年收益5.1亿
    2017-06-24 10:33:37

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  • 通第耕
    你脑子进水了吧,大新华是沙比吗,就是全海航控股的小散都傻,大新华也不会傻到把好的利润增长点给上市公司,能给你的不是垃圾就是鸡肋。
    2017-06-24 10:49:19

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  • 吴倍
    哪位高人指点一下为何3部国内航线的破飞机收益能评估到55亿多?
    2017-06-24 11:19:35

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  • 缪科
    哪位高人指点一下为何3部国内航线的破飞机收益能评估到55亿多?
    2017-06-24 11:22:27

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  • 喻劭
    那300部飞机的航空公司收益不知道是否值5千亿
    2017-06-24 11:27:16

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  • 罗泌
    2017-06-24 11:33:11

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  • 关聿第
    大新华掏海航,福航从股市上掏
    2017-06-24 11:36:46

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  • 计手
    每年收入5亿多,评十年可不是得有50多亿,只要海控的融资成本低于信托收益,稳赚差价,风险是民航业不景气,大新华航线收入下滑甚至破产。
    2017-06-24 12:20:05

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