动力电池市场如日中天，而另一个具有庞大发展空间的锂电池应用市场也在蠢蠢欲动，这就是储能。　　中航锂电储能事业部总经理李长青向高工锂电网透露：“如同火热的电动汽车市场一样，储能市场‘风口’很快就会到来。在中航锂电的战略规划中，储能业务与电动汽车业务处于‘并驾齐驱’的位置，目前在技术及产线布局方面做好了储备。”　　近日欣旺达在接受投资机构调研时也明确表示，公司深圳光明新区厂房已有两条储能自动化产线用来生产储能产品及系统。储能业务将是公司未来2-3年重点扶持的业务，公司对储能业务的未来发展充满信心。　　事实上，因有着不亚于电动汽车的广阔市场前景，储能已经在国内外知名电池/PACK/汽车企业的战略版图中占据了重要位置。高工锂电网获悉，戴姆勒、日产汽车、三星、LG、比亚迪、宁德时代(CATL)、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、中兴派能、猛狮科技、中天储能等国内外企业都在积极构建储能版图，抢占锂电池应用下一个风口的意图十分明显。　　尤其值得注意的是，自今年以来，这些企业布局储能动作更为明显，目标市场横跨国内外储能电站、家庭储能等，采取的战略战术各不相同。基于此，今年甚至被一些业内人士称作储能“元年”。　　高工产研锂电研究所(GGII)分析认为，2016年储能领域的活跃程度超过往年，一方面源于国内外风电、光伏、通信、家庭储能市场在升温;另一方面，国内动力电池产能处于快速释放阶段，同时一些企业的梯次利用技术日趋成熟，储能既可以帮助消化多余产能，也可以梯次利用即将大量退役的动力电池。代表公司：阳光电源，南都电源

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