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简要解读英飞特2016年报
这里通过资产、利润、主营业务和股东四方面的变动,对英飞特基本面作简要分析,如有错漏,欢迎批评指正:一、资产的变动分析总资产:2016年是1704823126.25元,2015年是839813908.63,同比增长8.65亿,增长幅度103.00%;净资产:2016年是911691095.79元,2015年是382874767.09元,同比增长5.288亿,增长幅度138.12%;货币资金:2016年是512643058.07元,2015年是20365092.20元, 同比增长4.9227亿,增长幅度2417.26%,主要系公司首次公开发行股票获得募集资金4.60亿元;固定资产:2016年是670653864.9元,2015年是26223090.49元,同比增长2457.49%,固定资产比2015年增长了6.4443亿,变动原因主要系滨江总部大楼项目及桐庐生产基地项目在建工程转入固定资产;投资性房地产:2016年是77008660.79元,而2015年该资产项为0, 同比增长7.7亿元,主要系报告期内公司将部分自有资产转入投资性房产;无形资产:2016年是40690505.69元,较2015年增长75.12%,主要系取得桐庐生产基地项目 (二期)土地使用权所致。以上数据可以看出,对比2015年,资产无论是总额和净额,还是货币资金均出现飞跃式的增长,这得益于英飞特大厦、浙江桐庐一期工程建设成功并投入使用,以及股票上市带来强大的现金流,而且公司已取得桐庐生产基地项目二期的土地使用权,一期已经竣工,二期项目也会在不久的将来为公司远期发展提供坚实的后盾。二、利润的变动分析归属于上市公司股东的净利润:2016年是6688.0171万元,2015年是9311.4082万元,同比下降了-2623.3911万元。再看年报的费用支出项,2016年对比2015年产生的数据:1、销售费用:2016年是5771.4855元,2015年是4310.8649万元,比去年增长1460.6206万元,主要原因系新增房产折旧及因随公司销售收入增加相应费用增加;2、管理费用:2016年是8345.9603万元,2015年是5861.6516万元,比去年增长2484.3087万元,主要系因公司滨江总部大楼和桐庐生产基地(一期)项目于2016年4月和8月开始投入使用所致,新增上述两项目房产折旧及本报告期内研发人员从 145人增加至240人,加大了研发投入;3、财务费用:2016年是788.7647万元,2015年是-597.4446万元,比去年增长1386.2093万元,主要系因在建工程转入固定资产,财务费用资本化转费用化所致。将以上三项增长的费用相加,销售费用+管理费用+财务费用2016年比2015年多花了共计:5331.1386万元。从以上几个数据可以看出,2016年之所以比2015年利润下降主要原因,还是因为滨江大楼、桐庐生产基地项目于2016年4月至8月投付使用,在建工程转化为固定资产而产生了房产折旧,以及研发费用增长所致,如果把利润的下降幅度和费用的增长幅度之间对比一下就会发现(费用提高幅度5331.1386万元-净利润下降幅度2623.3911万元=2707.7475万元),这就充分证明英飞特公司2016年的盈利水平对比2015年是提高了的。再换个角度来看问题,浙江桐庐项目和英飞特大厦产生折旧费用而拉低了利润水平,那就说明工程已经竣工并且投入使用,既然有投入必然有产出,英飞特招股书上显示,桐庐一期项目将每年新增销售收入11.1867亿元,新增净利润1.4037亿元。虽然新项目开工到100%达产再转化为利润不是一日之功,需要一个循序渐进的过程,但未来一两年内,这些新项目会源源不断给上市公司增加产能和输送利润是可以预见的了。而且虽然英飞特研发费用大幅提高,是因为科技是第一生产力,一个公司的雄厚的技术储备和能否一直拥有产品的核心技术,决定着公司未来的命运,年报显示公司及子公司共拥有专利247项,其中包括21项美国发明专利和113项中国发明专利。公司工程技术人员共385人,占员工总数的31.20%,其中研发人员240人,占员工总数的19.45%。有硕博士55名,本科256人。通过研发源源不断地为公司提供新技术,这才是一家企业未来保持高速成长和利润增长的动力之源。三、主营业务的变化分析英飞特公司主营业务是LED照明驱动电源,年报上面的主营业务产品构成,其中大功率LED驱动电源2016年的销售额是381623059.41元,中功率LED驱动电源2016年销售额是236,419,493.73元,小功率LED驱动电源13,654,696.20元。年报中公司管理层发布了的新的业务发展计划,这就是立足LED驱动电源,打造1+1的新产业方向。公司将在巩固现有技术领先优势的基础上,整合自身优势,将竞争力移植延伸到新能源汽车充电电源领域。新能源汽车是一个新兴的国家重点战略发展行业,在未来10年内会快速成长而且发展潜力巨大。根据国家发展规划,建设电动汽车充电基础设施,是发展新能源汽车产业的重要保障,加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。因此国务院各部委纷纷出台了各项政策,推动新能源汽车的迅速发展。对开关电源行业来说,新能源汽车是继LED行业之后的另一个可遇不可求的行业机会。而英飞特在开关电源领域已经积累了深厚的技术经验,具有先天的技术优势。公司已开始组建专门的技术团队,进军新能源汽车充电器市场。利用自身积累的技术优势,追求横向拓展,使公司的发展实现从1到2的跨越式发展,从而使公司业务不受单一行业发展的局限,减小公司的发展风险并大幅度提升发展空间,成为公司发展的第二个强大引擎。四、股东的变化分析年报显示股东数是60500,前十大流通股东除自然人罗小芬外均为机构,去掉限售的前九大股东,实际流通的股东数是60491人,流通股3300万,人均持股545股,为什么这么少,道理很简单,这个数值就是中签后的平均值,因为英飞特2016年年底上市,年报显示的股东数量的截止日期是2016年12月31日,那时候是上市的第三天,也就是涨停的第三个板,没有买卖,股东数就不会发生变化,60491人就是中签机构和散户的总和,要看真正的股东变化就等下面发布的2017年一季报。五、补充一点,为什么这次2016年只是用公积金转增了5股,并没有高比例送股,是因为大环境使然,净利润同比下降的上市公司如果推出高送股,会被监管层质疑,如果2017年中报时盈利水平有所提高,在中报后送股也是可以的。
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弓拒特分析的很好,关于股东人数,一季报马上就要出来了,我判断股东人数将大幅减少,等出半年报的时候,因为经过此次的大跌,股东人数会进一步减少。这个吧里老有人说这个股每主力,我们就等着数据来说话吧!2017-04-26 10:14:06
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通芳徒你还是不信,像这种没涨多少的,下跌护盘动作都没有,跌起来是次新股指数几倍,涨起来还不如指数,怎么可能有主力,至少说没见过主力动作。现在希望主力能进来或者潜伏进来了2017-04-26 10:21:42
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党巡念你说的情况是事实,但我判断主力正是利用下跌来慢慢吸货,此股之所以滞胀就是因为主力控盘的原因,这个你从盘中就可看出,一有上涨卖1或卖2上马上就有较大的压单出来,至于主力现在为什么不让她涨,看看前10大股东的情况就能猜出一二了。2017-04-26 10:27:19
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符孚吃你说的很对,英飞特从开板以来,很多交易日都在重复一样的走势,早盘拉高回落,下午砸盘,这么有规律的操盘手法,要说没有主力那是不尊重事实。但现在情况不一样了,目前严厉打击操纵股价,做庄跟庄借题材炒作看来是行不通了,如果再按以前的套路出牌就很不明智了,还是老老实实秉承价值投资理念,精选小盘高成长绩优蓝筹科技股是上上策,以上条件英飞特全部具备,而且新能源汽车充电电源属于将来的大热门,将来如果进军这片未开发的蓝海市场,业绩一定可以突飞猛进,所以输的只是时间,未来一年两年以后再回头看,你会发现当前的价格真的价值低谷!2017-04-26 16:38:21
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