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为什么法士特能涨至少10倍
智能制造离不开数控机床加工
法士特属于独角兽企业
受到国家级关注支持,国企改革空间很大
机器人的想象空间1000倍都不过分
秦川机床的机器人设备打破国际垄断
航空航天和工业离不开智能传动和制动
低价小市值
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王计巧减速器是工业机器人的核心零部件 工业机器人的核心部件包括机器人本体、减速器、伺服系统、控 制系统四部分,从成本构成来看,四部分分别占 35%、30%、25% 和 10%左右。按照我们掌握的数据,以安川 Motoman165 公斤点 焊机器人为例,日本制造成本构成中,减速器价格 2.1 万元、占 成本的 12%;国内制造成本中,减速器价格 9.2 万元、占成本的 31%。价格差距大的主要原因是采购量的大小、进口税费等。目 前全球精密减速器市场基本上被日本的纳博特斯克和德国的 Harmonica drive 所垄断。按照上海机电的公告,日本纳博 2012 年销售收入约 30 亿元、全球市场份额稳居 60%。2020-03-16 23:54:29
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