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夏利的重大资产重组是和博郡的,而不是和一汽集团或者运营公司的。

酆立

(发表于: 一汽夏利股吧   更新时间: 2020-10-07 14:42:13)
夏利的重大资产重组是和博郡的,而不是和一汽集团或者运营公司的。

  夏利的重大资产重组是和博郡的,而不是和一汽集团或者运营公司的。

  所以博郡如果违约了,也没有合理的解决方案,*ST夏利是需要宣布重大资产重组失败的。

  至于夏利和铁物的重组受不受影响,就要看央企有多大的能量和解决棘手问题的智慧了。

  无论怎么样,持股夏利的朋友门,恐怕今夜要无眠了。

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  • 裘研耿
    [哭][哭][哭]
    2020-07-08 21:22:07

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  • 柯户矩
    今夜无眠
    2020-07-08 21:22:11

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  • 皮顶秦
    凉凉
    2020-07-08 21:22:39

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  • 戎洽合
    [哭][哭][怒][怒][滴汗]
    2020-07-08 21:22:48

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  • 蒋冲完
    重组失败,短时间内就不能做其他重组了

    凌朕占: 可怜的夏利散户

    辛直元: [摊手][困顿][兴奋]

    班估班: 希望有更好的第三方案出来

    2020-07-08 21:22:50

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  • 邱国
    [想一下][困顿][围观]
    2020-07-08 21:23:19

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  • 凌朕占
    一边是和铁物重组成功最终到1.64元,一边是退市,一定有第三条路的。
    2020-07-08 21:23:22

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  • 邰妲斗
    要相信两个央企的智慧,肯定的!
    2020-07-08 21:23:56

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  • 马页
    你还不懂什么资产重组

    方值伎: 你懂

    濮拒咸: 你比公募、保险、私募、游资大佬都懂!你这么懂怎么不把价格拉起来?

    倪我水: loser

    邬牧: 你才是啥也不懂在这咋咋呼呼

    2020-07-08 21:32:40

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  • 祝帙册
    一首凉凉送给夏利
    2020-07-08 21:32:53

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  • 屠入益
    难受啊
    2020-07-08 21:48:00

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  • 贝婧及
    国资委都通过,还讨论啥

    管利: 通过不一定能涨啊

    2020-07-08 21:52:12

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  • 匡坦五
    当然,重组成夏利最终的价值也就1.6-1.8元一股。
    2020-07-08 22:55:08

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  • 谷贩佻
    [亏大了][亏大了][亏大了][亏大了]
    2020-07-08 23:04:14

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  • 戈冲员
    国资委就是要铁物进场借壳上市,一汽夏利退出舞台,这才是重组! 造车资质作为最大的资产卖掉,是一汽夏利公司的事情,跟一汽夏利股票没有关系

    巢悌乎: 可是重组的对手方是000927

    2020-07-09 02:24:38

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  • 诸匝威
    夏利和铁物重组完,直接就是55亿的大盘股,对应19年10.4亿-10.5亿的利润,每股也就不到1毛9的利润,参照物产中大等上市公司同行业估值,夏利也就1.6-1.8元。 换个估值法,现在夏利3.73元,重组完,55亿大盘股,对应是205亿总市值,业绩承诺7-8亿,算8亿吧,对应就是26倍以上的PE,比物产中大、江苏国泰这类物流股估值至少贵一倍以上。 当然,如果铁物业绩能保持重组前拼命做业绩的势头,利润至少10.5亿,而且未来能跟上同行业的增速,对应差不多是19-20倍PE,也比物产中大贵一倍以上。 怎么算,中小股东的股权都是被低估值行业资产严重稀释的,这样就很好的解释了,为什么000927在牛市开始的时候,利好不断,但是股价不涨。
    2020-07-09 11:41:12

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  • 施崞侄
    拖着不宣布博郡和拜腾的事情,就是一汽在找解决方案,但是目前状况下,一汽或者铁物不掏大钱是比较难解决的。
    2020-07-09 11:42:06

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  • 廉堆
    但是铁物和夏利这事做成,我觉得还是靠谱的,就是掏多少钱、谁掏钱的问题。
    2020-07-09 11:42:39

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  • 严事
    夏利、博郡、拜腾和铁物,这四家的事,核心的一个问题就在:钱!
    2020-07-09 11:43:06

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  • 闵安凌
    博郡、拜腾、员工、供应商、天津当地,一个个的,想想都替铁物头大。
    2020-07-09 16:27:07

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