浅谈夏利重组

翟冽

(发表于: 一汽夏利股吧更新时间: 2020-10-07 14:56:53)

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浅谈夏利重组

首先，本人持股成本4元左右，肯定是看好的。不看好也不会在吧里瞎扯，干脆就不来。

关于退市，大家想都别想。有意见的请点进“股东研究”，查看前十大股东。

当下重组拖得比较久的原因，我觉得是夏利本身的历史遗留问题和资产处置未决。空壳未清空，接受债务和资产的两家车商不给力。没解决好之前，铁物不好进来。出门左转看一下一汽解放置换一汽轿车，这速度还不够快吗？

最大的变数是时间：债务和资产转移给谁，处理完了才能借壳进来。

小概率的变数是重组标的：再拖下去，有可能铁物自己去创业板了，现在政策空间比较大。那么就需要找另一家来买壳。

不会发生的变数是不重组：夏利已经没有能力经营下去，又不可能退市（国有资产流失的责任谁都不想承担）。唯一出路是借壳重组。

猜测一汽集团动作方向：一汽富维从去年开始，第一大股东由一汽集团慢慢变成“吉林省亚东国有资本”，目测这个上市公司会交给吉林国资委。一汽夏利他们会想方设法尽快出手重组。最后剩一汽解放，再把一汽集团整体注入一汽解放。实现国内几大汽车集团最后一个整体上市（不然很丢人，上汽和广汽都在笑看风云，一汽旗下上市公司市值只有上汽集团三分之一）。启明信息市值小，盈利正常，要吸收合并或转让都比较简单，证券代码没有000800好，所以不会作为集团整体上市的标的。

弄清楚这些逻辑，你还会担心夏利吗？

关于预期：铁物来重组的话，市值怎么也得100至200亿区间，看大资金炒作热度。对应现在的价格，8元一股并不离谱，结合垄断性的铁物行业，自己去瞎想吧。

假设铁物不来重组，我大胆预判，股价最多一次大跌，然后开启连涨模式，因为预期又更好了，因为铁物毕竟炒作的概念不大。

其实本人是更希望另一家更有科技概念的公司来重组借壳。

如果你是持股成本在7元以内，又是闲钱，那就耐心拿着，装死。必有回报。如果成本比这还高，那么恭喜你，你不继续拿着都不行，现在的A股还有翻倍预期的股票有那么好找吗？

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瞿谷巳

意淫伤身[大笑][大笑][大笑]

2020-06-07 20:08:03
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陶流岳

保持谨慎乐观

2020-06-07 20:24:06
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包般唯

一看就知道是夏利股东，放心吧逢低买入

2020-06-07 21:23:33
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毕侗神

小撸怡情，强撸灰飞烟灭

2020-06-07 21:27:02
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林埃财

[赞][赞][赞]

2020-06-07 22:06:19
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戚岗趾

重组肯定会！不会退市是真，就是中铁物晟成功股价不会大涨的！

2020-06-07 23:06:49
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隗尉绍

京沪高铁就6块一股，这个铁物的知名度能比它高，退一万步讲重组成功了股价也不可能大涨，要是不成功就是大跌，重组何况还有时间这个障碍，有多少人能熬到最后，就算熬到了也没涨几个钱

2020-06-08 06:35:52
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班日俏

你没想过重组后股本大幅度增加？就你这智商还炒股？如果重组后总股本40亿，就按照你说100-200亿股价也就2.5-5元，别做梦了？

印炊布：滚

2020-06-08 07:49:46
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扈牛枰

楼猪意淫的好，一毛多业绩能上八块

2020-06-08 08:36:35
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乔吉求

今年以来国家铁路累计发送货物13.9亿吨，同比增长2.7%，完成货运收入1539亿元，同比下降5.8%，为保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要做出了积极贡献。

2020-06-08 10:16:48
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殳两庇

拟对重大资产重组方案作出调整，涉及新增发行股份购买资产的交易对方，预计将构成对方案的重大调整。字面理解，可能不是物晟来了。要是来个百度自动驾驶或者华为汽车，就牛掰了。当然，纯属YiYin。总之，重组是板上钉钉。

2020-06-16 18:14:02
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熊海刀

员工处置问题一解决，这速度，真叫兵贵神速。一下子把那么多公告都准备好，放出来。

2020-06-19 22:08:20
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