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夏利总股本16亿,再增发个40亿股,总数就达到五六十亿股,铁物一年才赚个七八亿,
夏利总股本16亿,再增发个40亿股,总数就达到五六十亿股,铁物一年才赚个七八亿,
夏利总股本16亿,再增发个40亿股,总数就达到五六十亿股,铁物一年才赚个七八亿,问题来了,1.一两毛的业绩能支撑的了多高的股价?????市场上国企大盘股一大堆票都跌到了历史低位,随便挑……2. 铁路服务这种没有多少技术含量的,股价能有涨上去的预期?????...... 就算重组成功了也涨不到哪里去...... 所以说涨七八块以上的可以去看看市场上那一堆跌到地板上起不来的国企股..... 再意淫不迟.......
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荀反拱2018年中国铁物全年营业额有518亿元 ,全年七八亿的净利润是少了点,但不排除他藏了几个亿的利润,不过经历了最近几年把资产负债控制到合理水平已经很不错了,如果不是14年钢贸事件引发的债务危机,现在铁物应该是世界五百强前列了,中国铁物2010年营业收入1531亿元,是最近一两年营业收入的近三倍,再过三至五年,鉴于公司的发展潜力,铁物全年营业额有望突破2000亿超过2010年,净利润达到30-50亿,14年一年可以亏70多亿,后面一年赚回来也不是不可能的,总股本区区50多亿,每股收益一元左右,股价自己去算吧,后面会有机构和游资来炒的,不过真的需要时间,起码要三年,现在它还是那个它,ST夏利,股价说值3元也可以,说一分钱不值都不为过,跌到1元左右也不要觉得有什么惊讶
厍洋: 隐藏个毛线,那批债转股的机构又不是
臧杯老: 这种是微利企业,发展壮大不了
2020-06-03 11:31:16 -
茹汰忍重组后实际价值确实不高,但是架不住炒作,就和中车一个道理,现在中车不到6元,但是南北合并一度接近40元,国企爱搞这个,看他楼起看他楼塌,炒股的只要别被埋进去,不要太贪心就可以了。
毋昔衣: 都是提前炒作的,没戏
2020-06-05 15:18:55
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