看看下面几天前的新闻公告就明白了，其实差不多就是一回事

公开资料显示，东方嘉盛当前的业务主要包括ICT产业供应链、食品产业供应链、医疗器械产业供应链、跨境电商产业供应链、一带一路全球供应链、产业供应链金融服务六大板块。2019年，该公司提出坚持“科技赋能产业供应链”的战略理念，探索人工智能、区块链、无人驾驶技术、物联网技术、大数据、云计算等新技术在供应链管理服务中的应用。

　　记者注意到，近年来国家层面利好物流与供应链管理行业的政策不断推出。今年9月，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)也提出壮大供应链服务等新业态新模式，构建国际寄递物流供应链体系。

　　面对供应链新业态迎来的政策支持，李旭阳表示，“《纲要》提出壮大供应链服务新业态、构建国际寄递物流供应链体系，这是继深圳先行示范区后的又一次政策红利。”

　　实际上，作为供应链行业先驱的东方嘉盛受益于业务规模的不断扩大，已连续三年实现营收净利双增长。今年上半年分别实现营收和净利润60.45亿元和8094.97万元，分别实现同比增长25.04%和6.67%，延续了业绩增长趋势。对于记者问及公司如何迎接行业机遇时，李旭阳表示，“我们将持续增强方案设计及执行能力，拥有以集成解决方案为核心的各目标行业领先服务能力。同时抓住机遇实施业务拓展计划，形成辐射全国的供应链网络，成为服务各个行业、市场占有率领先的供应链管理行业标杆企业，创造新的利润增长点。”

　　值得注意的是，《纲要》提出“大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。”对此，李旭阳表示“面对行业智能化趋势公司提出了‘科技赋能’的战略规划，作为前海自贸区‘制度创新实验室’创新载体，积极研究探索科技在供应链的创新与应用场景，今年与中国电信签署5G业务战略合作协议、收购上海新亚股权都是科技赋能产业供应链的有效助力。”

　　此外，公司财报数据显示，东方嘉盛在2017年至2019年上半年期间持续进行信息化建设项目投入，截至今年上半年累计投入1361.90万元。公司信息系统整合了OracleERP、Manhattan等管理软件中的功能模块，并独立开发了协同管理模块，能满足不同的供应链管理、数据挖掘和分析需求。例如，信息系统中嵌入的EDI系统使公司可以帮助客户处理海量订单，ERP系统中的资金管理模块和收付货款模块使公司能够迅速处理大额资金的结算。

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