崔查李： 报道中没写满负荷，乙二醇运费太高，亏损状态吧。

赵峙昌： 如果这个产品都供不应求了会不会满负荷？煳树脂才叫供不应求！

印占细： 这是两个概念，还在爬坡阶段不会满负荷，盈利性不高也不会满负荷。 有限产能下的局面，问题是卖到浙江，运费知道要多少钱吗？

杭舷顷： 停产不会吧？反正打肿脸充胖子，赔本赚吆喝。

齐袍杏： 火车运，汽车运真的要亏几千了，火车运费也很高的。

边原欣： 出疆2000公里汽车运费800左右，85公里要60元，这么高？

茅亥拒： 800？你快去跟这家公司好好谈谈，它得把运输业务全给你

惠后： 越是跑远点的活好干，近的活，两头排队等装卸，回去跑空车，所以更贵，这还是估计的，可能比这还高呢。

裘书己： 供不应求？你不看公司就买股票？真好卖的话，它停产40万吨干什么呢？为什么不开，天天玩检修，一玩好几年？

应扶帙： 刚开车试生产被你瞎BB成了“天天玩检修，一玩好几年？”你傻不傻？

寇志去： 最少1150包括装卸费用，吊装，可以根据它年报推算

段宸： 如何推算的？

邬和仰： 新疆天业集团发债募集里有，PVC发到长三角火车运费550-650左右，由此推算发乙二醇得是罐装，回新疆去得运空罐，费用增加到950左右，加上装卸，杂费，铁路其它费用，估计得1150左右。纯属推断，仅供借鉴。