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莫为浮云遮望眼
曙光股价近3个多月来,一直调整下跌。究其原因,无外乎欣泰退市与亿能毁约。时间已到4季度,想谈下对曙光目前的看法,与各位曙光散户朋友探讨:一:曙光企业本质:企业已经开始从传统车桥开始向新能源方向转型,去年以来业绩基本稳定。前3个季度新能源汽车销量数据很不理想,但仔细看产量却是比同期大幅提高。9月新签丹东公交135台混电动力新公交没见产销数据,估计会体现在4季度。去年天津新能源车展意向性500多台订单应该不会没有结果。移动1300台皮卡订单利好也视而不见感觉也有蹊跷。二:新换董事长代表啥意思?李海洋在亿能煮熟鸭子飞了上要担责。但亿能事件发生快2个月了,曙光至今没下一步公告,与其前期不排除法律途径尽快解决并公告表态不符。而老李急着出山,这里面又代表了什么?感觉和亿能还在谈,没有放弃。三:搬迁新基地,老厂房土地出让金有多少?啥时候归入财务报表。鸭绿江大桥土地退还3个亿到账干什么用?四:即便亿能毁约,对曙光也不是灭顶之灾。亿能毁约承担的赔偿金也够曙光开拓新合作者。五:一个市净率2.5,流通盘6个亿的新能源车企股价难道只值10元吗?六:调整3个月,近期缩量调整。难道这个价位庄还在出货跑? 我不知道曙光还要盘多久,但我相信它的价值绝不在10元。但也对它别太给予厚望。
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米企几丹东黄海现有的生产厂区将退出生产经营。搬迁后丹东黄海现有厂区(约780亩)将在丹东市政府指导下,按照城市总体规划自主对外转让,转让所得收益归企业所有。土地使用权等相关资产的转让可能会对转让当期公司总体盈利情况构成较大影响。当前土地流转概念不断发酵,对于曙光股份而言,搬迁后丹东黄海现有780亩厂区将按规划对外转让,公司有望从中获取一定收益。再看产销数据,3季报业绩不会差,而4季报应该会很亮眼。原因你懂得。 再说下亿能,很多人看好曙光,其实是看好亿能。这次收购亿能失败到现在快2个月了,一切都静的可怕。而从曙光火急改组董事会,主动公告曝光解除鸭绿江口岸土地拍卖,退的3亿土地出让款来看,亿能事件可能有点眉目了。老李见多识广,懂得退一步海阔天空。不像他傻儿子不懂双赢,一味以合同办事。到底能否双赢?我们拭目以待。既然我们辛苦等待了一年多时间,就再坚持一下。就算没有亿能,合并报表的业绩,13元的价也不高。2016-10-15 15:33:59
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