但在2008年11月达成重组协议时，芜湖港股价不过2.69元左右，按此股价，淮南矿业获得1.68亿股不过4.5亿元资产便可入主芜湖港。但事态发展却并不在淮南矿业预料之中。2009年第一个交易日，当时芜湖港股价只有3.21元，但几个月之后，其股价却一路飙升，至2009年7月15日重组停牌时，股价已到了13元以上“在股价开始上涨阶段，有很多机会可以停牌，但都因众多原因错过了。停牌时股价已到了13元以上，据定向增发价定价规则，增发定价在11.11元。”上述知情人士透露。而淮南矿业此次是用资产认购方，11.11元增发价，也就意味着淮南矿业必须拿出18.66亿元的资产才能完成上述增发，被逼无奈，淮南矿业只好把净资产预估值高达14.73亿元的铁运公司，和估值近4.01亿的物流贸易公司让渡给芜湖港。那么到底是谁在推高芜湖港的股价，让淮南矿业被迫注入优质资产？盟友设局2009年芜湖港的财报泄露了些许谜底，推高股价的或正是李非列及其飞尚系盟友。其2008年年报显示，2008年底，一位名叫张健的自然人率先出现在了芜湖港的前十大股东之列，其时持股总数仅为297.77万股，占总股本0.84%。但到了2009年一季度，张健却大肆增持芜湖港至902.72万股。2009年中报，张健持股数猛然放大至1498.53万股，占总股本的4.21%。张健藉此位列芜湖港第三大股东。同样是2009年一季报，一位名为赫洪兴的自然人也闯入芜湖港，至2009年第二季度末，其最终增持芜湖港股票至1646.73万股，持股比例4.62%，成为芜湖港第二大股东。而同样在2009年二季度中，几乎同时进入芜湖港的还有神华期货经济有限公司(下称神华期货)和深圳市神华投资有限公司(下称神华投资)这两家关联公司。神华期货持股为246.0075万股，为第五大股东。神华投资持股127.5081万股，为第十大股东。两者共持有373.5156万股，占芜湖港总股本1.05%。事实上，张健、赫洪兴与飞尚系的关系早在其前数次的资本市场中的运作中泄露。在2008年飞尚系进入新大洲的同时，张健和赫洪兴也同时结伴进入，数据显示：2008年一季度飞尚集团开始进入新大洲，至三季报飞尚集团增至604.11万股，此时赫洪兴现身，持股高达2070.83万股。至2008年底，赫洪兴大幅减持至313.13万股，而张健开始现身，一举建仓1432.86万股，飞尚集团也同时增持至1922.32万股。至2009年1季度末，随着华夏系3家基金在新大洲内建仓，飞尚集团与张健、赫洪兴全部在前十大流通股东中消失。上述盟友也在云内动力出现。2008年三季度，张健与飞尚实业集团有限公司、李非文一并位列云内动力前十大流通股股东行列，三者持股数分别为131.19万股、367.24万股、182.03万股，而截止到2009年一季度上述股东全部从云内动力前十大流通股东股行列撤离。而其中李非文为飞尚系控制人李非列的弟弟。“赫洪兴为大连一六旬退休锅炉工，其与李非列关系匪浅。”一位曾参与过调查赫身份的机构人士向记者透露。赫的女儿以前为一空姐，几年前嫁给了深圳一企业老板，而关于赫洪兴女婿身份该人士并未透露。而神华期货和神华投资与李非列的关系更是匪浅。神华期货成立于1995年1月6日成立，注册资本金为1000万元，神华投资是其最大的股东。而李非列曾担任神华期货的总经理助理，而神华投资法人代表张新华曾担任李非列以及飞尚系控股的上市公司鑫材科技的独立董事。仅上述四家盟友便在2009年二季度中掌握了芜湖港近3500万股，加上飞尚系控制的芜湖港口公司持股的44.25%，也就意味着飞尚系及其盟友在2009年二季度中，已控盘芜湖港流通盘超过55%。“市场认为张健、赫洪兴以及神华机构等飞尚系盟友是试图借芜湖港重组信息而套利，但实际上其进入芜湖港或许还有另一个目的，那便是配合飞尚系推高芜湖港股价，以使飞尚系可用更少代价获得淮南矿业优质资产。”一位有着多年操盘经验的私募人士向记者坦言。2009年3月31日，其股价仅为4.63元，但进入二季度后，该股展开了强劲上升势态，从K线图表上来看，该股每次回调都是在10日均线附近，而且所有均线都保持多头排列，上述私募人士表示，或是有操盘手利用手中筹码拉高股价。一箭双雕然而注入了优质资产的淮南矿业却难松一口气。2011年9月，芜湖港再次公告称，公司拟以8.78元/股，向淮南矿业发行1.71亿股，全部由淮南矿业现金认购。预计募集资金不超过15亿元。此次增发颇让市场费解。刚完成重组的芜湖港为何推出15亿元募资方案。更令人惊讶的是，淮南矿业为何还全额认购芜湖港增发的全部股份？“虽然资产注入后，李非列及其飞尚集团在芜湖港的股权从44%左右稀释到了30.08%，以两个百分点差距逊于淮南矿业。但没想到的是，飞尚系在二级市场的增持，使其控股占比远超过了淮南矿业的32.02%，而淮南矿业如不继续增持，则意味着其注入优质资产后，不仅未取得实际控股权，还可能让优质资产被他人所占。”上述知情人士解释。据芜湖港2011年中报显示，淮南矿业持有芜湖港32.02%的股权，而仅是包括飞尚系控制的芜湖港口公司、张健、赫洪兴、神华期货等已浮出水面的疑似关联股东的持股比例已达36.54%，远超过了注入优质资产的淮南矿业。至此淮南矿业唯有继续认购增发。这样一来，在飞尚系及其盟友未损失一股的前提下，不仅分享到了淮南矿业的优质资产，而其持股的账面收益已经飞涨数倍，而对于淮南矿业所属的芜湖经贸委而言，其下属企业仅仅为了拿回曾属于自己旗下的上市公司的控股权，便已经为之付出了34亿代价。仅仅六年，芜湖经贸委为之付出的代价远远超过20余倍。

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