我们都知道电动车电池包是由bms＋电芯及一些零部件组成了，关键还是bms，因为安全性能寿命嘛。但好的电芯会弱化bms起了作用。因为就算你的bms算法很差，但由于电芯足够出色，不出问题，掩盖了你的bms方面的无能。那么以后因为三星进不了目录，意味国内电动车厂肯定要放弃三星lg三元锂电池了，更别说松下之流。不然整车没法进补贴目录，会在价格方面失去竞争力。那么车厂肯定只能无奈选择国产了三元电芯了。可是国产电芯不让人放心，品质绝对不如三星lg更别说松下。我们知道特斯拉因为性能安全如此出色，就在于松下三元电芯足够出色使得特斯拉的bms算法更加大胆地把三元锂电池发挥到极致。那么国内车厂能否山寨特斯拉呢毕竟松下的三元电池市场随便买得到，答案是否定了，因为即使你拆解特斯拉车知道电池是怎么组装拼接了，也没有用。因为你无法得到特斯拉的bms算法，那才是核心。就像你可以买到微软的windows操作系统软件，但很难山寨。因为核心代码是机密。所以本来bms与电芯应该相辅相成了，但因为以后只能采用品质较差的国产三元电芯，使得bms被更加依赖了。这其实对在bms领先的龙头老大亿能电子是重大利好。你想想看，像金杯电工这种半路出家的山寨货，因为采用三星电芯做电池包都做得有声有色了。以后不能采用了，大家只能一起用国产三元电芯了。那么以后如果将亿能电池包与金杯电工的电池包，让一家电动车厂选择的话，那么大家猜这家车厂会采用哪家呢？一个是半路出家，进入市场没多久，一家是国内bms技术最牛，市场占有率第一的龙头老大，其bms甚至已经升级好几代了，其安全性已经被市场时间考验了。那么答案不是很明显吗？可以说，由于不能再使用国外三元电池了，对bms进一步依赖，因为国产三元品质差，使得安全更加依赖bms.那么所有电池pack企业，拼bms实力的时候到了，市场将重新洗牌。对于已经是龙头老大的亿能电子是利好，在于其是国内最早研发bms，实力最牛，技术积累最深厚，市场占有率第一，有助以后将抢占更大市场份额。曙光股份并购亿能电子的批文也下了，以后就是实施定增股权过户，然后增资扩股。亿能电子无异于间接上市，可以进一步借金融市场融资，进一步壮大自己，未来的亿能电子会更加美好。如果在bms技术研发能跟进一步突破进一步拉开同行距离。如果bms水准达到或接近特斯拉水准，那么亿能电子加曙光本部造车实力，两者双剑合并，那么就是中国版特斯拉了。因此曙光才是所有锂电池概念中最具想象空间了。

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