试析江铃汽车主力的操作手法深思熟虑 查根揭底（写于2021年6月12-14日）（一）2021年3月30日，江铃汽车公告：每股派发现金3.476元。是它2020年度每股收益0.638元的544.8%。这是沪深股市建立以来，分红率（每股分红额每股收益）最高的。一石激起千重浪，鱼草应对各不同。中小股民如鱼得水，被激发出来的行为是“买买买”；大亨主力似草随风，被激发出来的行为是“卖卖卖”！有买有卖，相得益彰。公告当日，该股就跳空高开、收于涨停；次日继续高开，创下最高价30.13元。涨停那天，是中单（投入资金1381.07万元）和小单（投入资金2505.78万元）共同推动的；创最高价那天，是小单（投入资金1.04亿元）单独推动的。大亨主力的行为与中小投资者相反。在股价高开、涨停的公告当日，卖出股票回笼资金3886.85万元；在股价创新高的次日，继续卖出股票回笼资金6271.22万元。但无论中小股民的买买买，还是大亨主力的卖卖卖，都是合情合理，可以理解的。对于中小投资者来说，把钱投入股市，是要赚钱，以本求利，多多益善。买进江铃汽车的股票，即使是以最高价（30.13元）买进的，分红的利率是11.54%（3.47630.13），比三年定期存款的利率（2.75%）高出了4倍。何乐而不为？对于主力大亨来说，把钱投入股市，同样也是要赚钱，以本求利，多多益善。但主力所具备的条件与中小投资者不同。下面是促使主力“卖卖卖”的几个因素：第一，主力持仓很久，持仓量很多，持仓成本较低，卖出可赚差价，而且这个差价与公告要实施的分红相差无几，何乐而不卖！第二，主力计算的现金分红量，只能是税后的分红量（2.7808元），因为实施分红后主力不可能只买进而不卖出。第三，公告高额分红的日期，非常有利于主力卖出。公告前一个交易日（3月29日），主力投入资金3744.07万元，拉了个涨停（休盘价25.39元）。主力拉涨停，也是为了赚钱，是要在今后若干个交易日里，通过交易收回比投入资金更多的钱。例如，2021年2月2日，主力投入1.01亿元，使股价上涨了9.99%；经过接着而来的10个交易日，到2月23日，不但回收了这1.01亿，还赚了643.8万元，利率6.37%。主力在3月29日拉涨停，原本也是想经过若干个交易日后，收回投入的资金并盈利。让主力喜出望外的是，次日由于公告高额分红，中小投资者就把股价推高到了涨停（休盘价27.93元）。瞧，昨天主力把价格推高到25.39元，今天中小投资者就把价格推高到27.93元，价差达到2.54元。这就给主力创造了立即盈利的条件。主力把昨天买进的股票在今天全部卖出，回笼资金3886.85万元，不仅收回了昨天的投入，还获利142.78万元。江铃汽车公告高额分红，引发了：中小散户欢天喜地的“买买买”，大亨主力笑容可掬的“卖卖卖”。一台交易盛宴开始了！自3月30日公告发布那天算起，到6月11日收盘，共计60个交易日，中小投资者买进江铃汽车，总共投入的资金总额为50585.57万元。而在同样的60个交易日里，主力卖出江铃汽车，共回笼资金47777.29万元。中小投资者投入的资金，基本上都流进了主力的钱袋。（二）矛盾无时不有，只是未到激化时。乐极生悲，物极必反。江铃汽车主力与中小投资者矛盾的集中点，就是股价。该股自3月31日创下30.13元的最高价后，就跌跌不休。5月21日的最低价为21.95，离开该股公告高额分红前3月25日创下的最低价21.46元，仅一步之遥。此后略有反弹，但最高6月8日摸到24.08元之后，又往下走。6月11日的收盘价为23.31元，最低价为22.80元。股价下跌，把中小投资者分成了三类：深度套牢者（套牢金额高于即将分红所得的金额）；次深度套牢者（套牢金额小于即将分红所得的金额）；未被套牢者。无论属于哪一类，都把股价下跌归罪于主力的卖卖卖，谴责主力贪得无厌，怨恨主力拦截公司分给股民的红利。但谴责、怨恨都无济于事，还是要科学分析主力的卖卖卖，能不能、会不会继续下去。随着主力不断赚钱，其成本价早已成为负值。如果主力错误地认为，反正成本为负，就肆无忌惮地卖下去，直至把持有的股票卖光。其结果就是主力赚了点钱后完全走人，让位于新的庄主。这是愚蠢的主力，走了就让它走。其实，聪明的主力卖出股票，不是根据成本价来决定，而是根据持仓价来决定，即根据股票的买入价来决定。我无法准确知道主力的持仓价，但愿意在这里做一些假设性推断。我们准确知道，江铃汽车这只股票的最低价是21.46元。那么主力买进股票的价格肯定在21.46元以上，我假定其买进股票的价格为22.46元。现在的江铃汽车股票还含权，所以聪明的主力只会在25.936元（22.46元+3.476元）的价格以上卖出。虽然，在26.00元的价位以下，主力曽经卖出过不少股票换成了现金，但那是离开实施现金分红还早，是在局部交易环境下的高抛低吸行为，有降低成本的作用。现在，离实施现金分红的时间越来越近，而主力手中的股票比过去少得很多，没有股票就不能拿到这历史上罕见的红利，聪明的主力是不会错过的。我预测，江铃汽车将在主力资金推动下，在实施分红前，涨到26元以上。是不是这样？拭目以待！愿意接受实际的检验。（罗长海）

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