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st江特的公告关于退市的一段话

应耻高

(发表于: 新海宜股吧   更新时间: 2021-07-19 09:21:03)
st江特的公告关于退市的一段话

2.鉴于公司 2018 年度、2019 年度经审计的净利润为负值,若公司 2020 年度2经审计的净利润仍为负值, 公司将出现最近三个会计年度经审计的净利润连续为负值的情形,根据《深圳证券交易所股票上市规则(2020 年修订) 》及深交所对存量暂停上市公司和风险警示公司的过渡期安排的相关规定: 未触及新规退市风险警示情形但触及《股票上市规则(2018 年 11 月修订) 》暂停上市标准的, 不实施暂停上市,对其股票实施其他风险警示,并在 2021 年年报披露后按照新规执行,未触及新规其他风险警示情形的,撤销其他风险警示。基于上述原因, 公司股票交易将可能在公司披露 2020 年年度报告后被深圳证券交易所实施其他风险警示。

对于新海宜而言,财务造假退市看来可能性小;按新规财务退市几乎没有;面对坚定的散户,只好推出市值退市的大杀器;从之前的公告可以算出老张的质押总金额8亿,按4.7亿股计算,平仓线1.7元,目前价格1.4元,质押方和老张依旧稳如泰山,要说他们没有勾结实在是难以令人置信。如果没有老张、质押方的默许,明目张胆的的往1元推进是不可能的,随着股价越来越低,老张质押股爆仓的危险愈大,要是银行券商翻面不认人,老张只有哭。如果没有老张的配合,股价的下跌肯定会遭到老张的反抗,老张可以通过出售资产、甚至是少量增持来刺激股价,目前这个股价最该着急的不是散户,而是老张,但是老张这些都没有做,似乎和自己无关,银行和券商也似乎不着急,这近2个亿质押金缺口似乎是毛毛雨,实在是反常。

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  • 殷秒
    除非这些各路人马都在借机进货,才能解释的通。

    乌孝: 出妖怪

    2021-02-03 15:36:27

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  • 辛常庇
    关键是沈健打压,张总没有关系

    沃炉吸: 希望风雨过后都是彩虹[鼓掌][鼓掌][献花][献花]

    松而兄: 风哥哥:还是怕怕滴,真怕退市[不管面退还是迫退]、因老张信誉不咋的

    鲍祉柯: 永远不会

    2021-02-03 15:41:50

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  • 辛展委
    可以看出,今天叫你上车了。没上车的一定会后悔!!
    2021-02-03 16:26:27

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  • 华佐
    有时候换位思考一下,如果你是老张老沈券商银行的角色,如何才能合法的利益最大化?新海宜最大的坎就是通家,下下策,把通家破产了,彻底关了,新海宜以后还能有什么大的亏损项目?

    阳忙: 那海竞的损失呢?那可是张总的私人企业

    步眉吟: 就算只剩5g盒子了,也支撑不了这股本!!!

    文梯: 堤内损失堤外补,如何计算,孰大孰小,老张应该计算的清楚,海景是以承债的方式获得通家的股权,借给了通家一个亿,支付了新海宜补偿款一个多亿元,还有一个亿因为老苏承诺没有兑现,没有付。这就是海景在通家全部的投入。相比而言,只要新海宜股价涨一元,这个损失老张就捞回来了。他很聪明,不会不知道资本市场的魔力,现在所作所为,一反常态,必有妖孽。

    2021-02-03 16:42:45

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  • 李累桑
    [赞][赞][赞]没有退市的硬伤,就没有等死的控股股东,也没有等死的债权人,更没有等死的庄家。过去一年,新海宜渡过了退市最大危机,还有控股权转让等确定性重大利好预期,但股价却没有过象样的升幅,还创下了历史性的股价、持股人数双新低。这样结果,非常吻合兄台的理据分析!实控人、质押等债权人、庄家等重大利益攸关方,对市值管理莫不关心,对面值退市之说大行其道更是视而不见,明显的不合常理,倒符合共同极限施压低价捞取筹码的所有特征!
    2021-02-03 18:42:13

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  • 鲍男
    我的看法不知对不对,沈进可能性很大,沈进后会把自己汽车资产组进来,会把新钠晶产业组出去(张提取这么多减值)这样新钠晶资产变小,有利于沈。把新海宜股价干低。沈的汽车资产组进来肯定超过新钠晶产业。会以定向增发方式让沈多拿新海宜股。同时沈还可能投入资金增加定增股份,使沈达到控股。当然肯定会有不少资产组出去。这些产业会卖给张。这样张使劲提取减值就合理。沈使劲打压股价也合理了。否则有些不合情理。

    丰片: 那的屁股还没撅,你们就已经知道了他们要放什么屁,让他们以后还咋糊弄,看来造谣造的还不够,水还不够浑

    鲍只: 老张聪明得很,就是有点小气!

    2021-02-03 19:12:58

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  • 冉珩肚
    应该是还没有达到爆仓。前面有人发的。我唱应该就是在1块2,,1块3左右。所以老张还有券商。是不会让面值退市的。券商手里抵押那么多股票。大不了直接接盘。控制上市公司。等股价长高以后再坚持。
    2021-02-03 22:07:53

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  • 荀施昆
    如同下围棋,业余选手可能看的是局部,而专业选手看的是全局。不管怎么说,老张至少是玩过十亿以上的大并购的玩家,和之多千万资产的小散是不在一个维度空间里的,专业选手会偶尔出业余选手都不会出的大昏招,但是专业选手绝不会频频出大昏招,不管你承认不承认,这是事实。按一般思路,局部来看,考虑点是维系股价在2元以上,不要触及自己的质押底线,手段很多,可以利用自己的有利地位,适当的喊话,发一些利好的言论,也可以实质性的,发布一些利好,比如及时公告一下,减持了哪些千万级的资产(这样的资产海汇有一些,事实上这一年新海宜也的确是卖出了一些这样的资产),甚至可以授意海景买入一些新海宜的股票来增加市场的信心,这也花不了几个钱,但是对于做空股价的势力来说是巨大威胁,股价下跌最大受害者,居然没有任何举措,实在是令人费解,在站老张的立场,第一位的肯定是追求自身利益最大化,除非在其眼里,这个只是局部得失,堤内损失堤外补,那么可能有某种另外的交易在里面。要说老张只有等死,无招可用,还不至于,至于是不是又是一个昏招,就不知道了,师母已呆。

    荣狩: 拭目以待

    2021-02-04 10:30:44

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  • 唐肪
    对于通家,老张要求对方承接新海宜的债权,抬高了收购通家的成本,让不少实力不足的买家却步。还有就是陕西汽车是拦路虎,陕西汽车对收购通家方有否决权,既不想通家构成自己同业威胁,又没有能力自己吃下通家,所以只有像老沈一般,通过收购新海宜来达到收购通家的目的,如果老沈实力雄厚,这个是个好主意。现在从公开资料显示,老沈的前台实力后台实力都不清楚,但是就像我多次说的,老张不至于会找一个实力还没有自己强的合作伙伴,把自己的养老钱压在这样一个不靠谱的伙伴身上吧,正如其说的那样,对于股权转让一事,“新旧实控人之间都会进行相应的调研与评估的”,你我不了解老沈,老张应该是了解的,因为老沈的密切合作伙伴盛后泉和旗下的盛氏国际也和新海宜有往来,2014年还成立了盛宜汽车配件有限公司,目前的控股方正是沈键。所以说老张对老沈的实力、人品应该是比较了解的。

    霍亥售: 关键是老张得罪了陕汽,不知道是真的人品有问题还是被陕汽坑了,但法院判已经老张输,4千多万呢,失信被执行人、账户轮回冻结,一屁股债基本因通家而起,所以早点把这货踢出去早安生,让有能力的人去盘活,比烂在他手里好。陕汽主要以重型卡车为主,通家以物流和皮卡为主二者并不矛盾,陕汽财大气粗,5百多亿的盘子,又是国企,关键是老张得罪了不该得罪的,以至于拖延这么久还定不下来。

    章约革: 其实没那么复杂,当年老张和老苏就是对赌协议,老苏输了,就要拿钱或是股权出来,可是谁会心甘情愿把股权输出去呢?老张这边上市公司也不敢轻易的说不要了(这次迪比科,老张已经汲取了教训,一直没有强硬的要赔偿,拖了几年,最后不要了还惹了监管层高度重视,说轻一点叫侵害股东权益,说重一点叫违法),当时通家的股权只好硬着头皮要,不惜打官司,就必然出现了通家管理层崩塌。(表面上看起来是资金断链,实质上其实就是通家的合作方出现了裂缝,这是大忌),希望老张将来汲取教训,上市公司兼并少用对赌的方式,腾挪余地太小,一不小心,弄得里外不是人,非上市公司,老板一锤定音,把公司送人都没人管你,上市公司不一样。

    2021-02-04 12:09:26

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  • 范帆栗
    这次小马的撤回减持,可以看作老张价格保卫战的一手棋,应该说会有连还手段,股价回到2元以上,甚至远离才是符合老张的利益,股价在1元附近晃,你老张怎么可能和人家争?后院不稳,人家稍微搅局,股价就滑向退市边缘,你稳得住?
    2021-02-05 11:21:25

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