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新力金融拟并购海科融通 过山车式估值变化藏隐忧

路刷

(发表于: 新力金融股吧   更新时间: )
新力金融拟并购海科融通 过山车式估值变化藏隐忧
来源:上海证券报 编辑:东方财富网

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  • 卢木座
    这是吹风吗?
    2016-09-13 04:35:14

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  • 秋彩沐
    傻逼,你的问题小学生都可以回答。
    2016-09-13 04:56:37

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  • 蒙吸
    怎么介么烦人呢
    2016-09-13 07:28:14

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  • 常今
    半夜记叫,
    2016-09-13 07:29:39

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  • 充汪
    9别有用心
    2016-09-13 07:32:51

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  • 阮巷
    此文一出 可能少一个板
    2016-09-13 08:01:12

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  • 姜研
    跟鬼一样!半夜冒出
    2016-09-13 08:03:08

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  • 邓什娘
    这文章通篇提的都是对业绩承诺的担心,我私下找业内同行打听了一下,海科的业绩承诺水分还是不大的,问题不大
    2016-09-13 08:12:17

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  • 弓丘幼
    “支付通QPOS终端”获得了“第十届北京发明创新奖”近日,“第十届北京发明创新大赛”评选结果在国家图书馆音乐厅正式揭晓,来自北京海科融通支付服务股份有限公司的“支付通QPOS终端”获得了“第十届北京发明创新奖”。
    2016-09-13 08:23:56

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  • 边丸孟
    夜半鬼嚎,居心叵测
    2016-09-13 08:31:37

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  • 罗帙
    恰恰说明了最新估值更加合理!
    2016-09-13 08:54:24

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  • 云屉
    过山车不敢玩 想体验一下这个
    2016-09-13 09:15:57

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  • 万浣
    说明强调了一点,新力一旦重组成功就是海科融通的上市之日
    2016-09-13 09:21:27

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  • 罗也浩
    过山车不敢玩 想体验一下这个
    2016-09-13 09:28:05

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  • 束训
    赤裸裸的嫉妒!居心叵测
    2016-09-13 09:39:23

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  • 宰移佩
    申通地铁 申通地铁 600834 600834申通地铁 申通地铁
    2016-09-13 09:55:16

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  • 蓝奶
    在谈到未来的规划时,侯云峰表示,成立于2001年的海科融通在支付行业深耕多年,去年更是跻身收单行业前十。在产品策略上,海科融通将继续兼顾专业化和标准化,同时根据行业需求,打造“支付+”的行业解决方案。在商户数量拓展上,截至去年年底,海科融通在全国范围内拥有120万商户,而今年更希望能够为300万商户提供服务。采访的最后,侯云峰也表达了自己对于9月6日将正式实施的调整后的银行卡刷卡手续费定价机制的相关看法,他认为,新规的实施有利于整个行业的规范化,同时也将为企业带来更多的发展机会。对于海科融通而言,服务好小微商户,并为他们提供专业化和标准化的产品和行业解决方案,才能真正在转型中利于不败之地。
    2016-09-13 10:29:07

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  • 郝杷宴
    明明是重新谨慎估值的利好,非要说成利空。全文到处偷换概念,子公司的出售价格和估值的数值怎么能相提并论,年承诺利润新数值是剔除了子公司的不说的,再说1-7月已经1.1亿了,原先的2亿也并不是做不到,只是现在更加严格谨慎。现在的记者只会写读后感,从来也不过脑子,不做研究。但是现在的股民也很多都是人云亦云,所以这样的文章其影响很恶劣!318和媒体的关系看来不咋的,需要注意。没办法这社会就是你辛辛苦苦做再好,似乎不如他噼里啪啦一通吹……
    2016-09-13 10:32:38

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  • 耿浩卷
    其实,大家可能还没有注意到一个细节:那就是海科融通要求三年内累计业绩超出承诺的,要求318给于奖励这一条,说明什么,说明海科融通对完成业绩并超额完成有信心呀。你们看看其他重组里的业绩承诺,基本上没有这条的。这篇文章的作者目的就是一个词:忽悠,再一句话就是:忽悠看不懂财务数据和一系列报告的股民。
    2016-09-13 11:43:27

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  • 通芳徒
    在其他重组方案里很少出现的一段话----“若海科融通 2016 年、2017 年、2018 年以及 2019 年实际实现的净利润合计超过 90,000 万元(净利润以标的公司合并报表中扣除非经常性损益前后归属于母公司股东的净利润孰低者为计算依据,不含本数),则将承诺期限内累计实现的净利润超出 90,000 万元部分的 30%(不得超过本次交易对价的 20%)奖励给标的公司核心团队成员”。大家可以慢慢理解这段话背后的意思。
    2016-09-13 11:51:40

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