席妃问： 你买股票也用点心好吗，汉马目前主营业务来源依然是油车，和燃油专用车。 新能源确实市场占比很高，但是新能源市场整体产能很低。 新能源的销售收入占比不超过5% 各家厂商都是今年开始大量布局，因为未来需求太大。 但是炒股都是炒预期，本来就是赛道头牌，结合吉利资源，估值对应未来发展是严重低估的。 汉马需要剥离掉几个亏损子公司，具体要看如何运作了。

苏祠： 分歧出牛股，行情总是在绝望时发起。 买了亏损的汉马，又不资产注入远程，真当舒服哥是啊，民资不是国企，买回来的壳一定会粉刷一新，打造出：新壶装新酒！ 吉利商用要到资本市场去融资的，先把汉马科技的亏损额做到最大，通过和马鞍山市政府的非核心零部件业务资产剥离方案，把不赚钱的业务资产全部剥离出去，来一个财务大洗澡，剩下的就是汉马的核心盈利优质资产。 再把远程注入汉马，然后定向增发股票，让吉利新能源商用车集团作为唯一认购方，吉利集团控股权要提升到51%以上，实现绝对控股，现在只有28%。 完成定向增发以后，汉马科技就正式更名为：吉利商用 这个操作就类似于：哈高科，收购 大智慧的股权，然后向黄伟的新湖集团定向增发，完成后就更名为：湘菜股份。 哈高科，当时在一年内涨了两波：1，新湖集团收购哈高科 2，大智慧注入哈高科，后者定向增发 汉马科技才涨一波（吉利商用车收购华菱星马），肯定会有第二波（远程注入汉马）

庄托才： 你多买点，我11块全卖给你

瞿束： 挂跌停接带血筹码了哈，希望给机会

谷贩佻： 那去年吉利在干嘛?