中集集团是能源和制造龙头企业入局氢能，这个产业不再孤独！制造企业代表的是成本管理

俞急妓

(发表于: 中集集团股吧更新时间: 2021-11-05 09:20:02)

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中集集团是能源和制造龙头企业入局氢能，这个产业不再孤独！制造企业代表的是成本管理

中集集团是能源和制造龙头企业入局氢能，这个产业不再孤独！制造企业代表的是成本管理和制造能力，进入氢能代表企业：中集集团。简单复制优秀企业要素成本，而是规模化制造和良好的品质将竞争对手挤出市场最优秀的企业代表是中集集团。中集以全球最大的天然气储运装备的身份进入到氢能这个行业，显然具有先天的气体管理优势，其在储、运、加环节成为重要的设备供应商，其所代表的正是氢能产业最迫切需要解决的问题——成本。

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逄坪右

中集深耕发展氢能业务中集安瑞科（03899.HK) 【主营业务】主要从事运输、储存、及加工装备的设计、开发、制造、工程及销售业务以及提供有关技术保养服务业务。【氢能业务】 1、2020年11月25日至27北京氢能展会期间，中集安瑞科展示了隔膜压缩机，型号为ECE-MKZ 45/1000，压力可达45MPa，充气量每小时为1000Nm/h。 2、2021年1月6日，中集安瑞科控股有限公司正式宣布，旗下安瑞科（廊坊）能源装备集成有限公司成功中标国家能源集团新能源有限责任公司“大规模风/光互补制氢关键技术研究及示范”重点计划中的“移动加氢站设备集成采购公开招标项目”。据悉，公司在本次中标项目中主要承担70MPa移动式加氢站以及风光氢多能综合监控中心的筹建，同时亦将参与多项国家标准、团体标准的制订。 3、公司2021年3月初公告表示，公司四型瓶产线二季度开建，未来年产10万个储氢瓶。 4、今年3月2日，中集安瑞科旗下中集氢能科技有限公司与氢能储气瓶鼻祖HexagonPurus达成合营协议，将全球领先的四型车载储氢瓶进行国产化。 5、2021年3月15日，中集安瑞科宣布，于近日与西南化工签订战略合作协议，在清洁能源装备制造和工业排放气综合利用等方面展开深入合作，并进一步深化拓展公司在氢能领域的战略布局。依据协议，中集安瑞科与西南化工双方将在清洁能源装备制造、工业排放气（含焦炉气）综合利用、碳一化工、氢能（含制氢）技术及气体分离技术五个范畴上，强强联合，运用双方自身的优势，充分发挥协同效应，形成合力及互利共赢。 6、中集安瑞科2021年4月22日宣布，公司已获得超过1亿元人民币的车载供氢系统（包括车载储氢瓶和瓶组供氢系统）订单，正发力布局氢能重卡市场。 7、中集安瑞科2021年5月26日公布，公司全资附属中集安瑞科(深圳)与鞍钢能源科技达成合营协议，订约方同意成立合营公司以建设及运营焦炉气制液化天然气及联产氢气项目。合营公司的注册资本将为人民币2亿元，中集安瑞科(深圳)与鞍钢能源科技各出资50%。 8、中集安瑞科控股有限公司2021年7月27日宣布，旗下子公司安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司承建的保定“容易线”油气氢综合能源服务站顺利完成竣工。

宰屋卷：能源和制造龙头企业入局氢能，这个产业不再孤独！制造企业代表的是成本管理和制造能力，进入氢能代表企业：中集集团。简单复制优秀企业要素成本，而是规模化制造和良好的品质将竞争对手挤出市场最优秀的企业代表是中集集团。中集以全球最大的天然气储运装备的身份进入到氢能这个行业，显然具有先天的气体管理优势，其在储、运、加环节成为重要的设备供应商，其所代表的正是氢能产业最迫切需要解决的问题——成本。

2021-08-15 07:43:32
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终束怕

【中集集团】【奇瑞汽车】【阿雷斯汽车】联合打造全球氢能商用车生态　　2月22日，集瑞联合重工有限公司（集瑞重工）与阿雷斯汽车宣布达成战略合作。根据合作协议，双方将发挥各自优势，聚焦新能源商用汽车特别是氢能源及电动重卡的生产、销售、技术研发等业务达成全面整合及合作。其中，集瑞重工核心团队未来将全面融入阿雷斯汽车管理，负责参与包括原材料供应链、生产、研发、营销及售后服务在内的全价值链的战略制定、业务开拓和营运管理。　　集瑞重工：主营重卡业务，由中集集团和奇瑞汽车联合发起，其中，中集集团占股70%，奇瑞汽车占股26%。是集研发、生产、销售、服务和零部件生产一体化的大型重卡企业。　　阿雷斯汽车：全球化的新能源商用汽车生态系统的营运商，致力于追随TT+VV，即T（丰田的管理系统）+T（特斯拉的造车新势力理念）及EV（新能源化）+AV（自动化）。计划2021年通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并，在美国纳斯达克资本市场挂牌上市。　　香橙会研究院点评：尼古拉SPAC上市成功，鼓励氢燃料电池行业更多企业通过SPAC赴美上市。清能股份是一个，这里的阿雷斯汽车是另一个。集端重卡原有占7成是中集集团。

2021-08-15 08:08:28
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颜汝拭

中集（仲恺）BFC燃料电池电控研发制造基地（投资25亿）中集此次涉氢项目总投资25亿，项目建设生产厂房、配套办公场所和食堂，主要用于BICS无线充电研发制造基地、BFC燃料电池电控研发制造基地、第三代半导体器件研发制造基地、动力总成与电子电力产品测试中心、中欧国际技术转移合作中心、中集晶瑞新能源产业创新加速器等龙头产业项目。中集氢能项目最早在河北布局，现在回到广东大本营发展氢能，可见中集或将开始发力。

2021-08-15 08:08:56
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方亢婆

中集在氢能市场的品牌影响力已经形成！！！据杨葆英介绍，中集安瑞科是国内能化与食品装备业内具有领先地位的集成业务服务商与关键设备制造商。多年来，中集安瑞科基于全球研发平台，以关键装备制造为基础资源，整合构建能源、化工、食品行业的工程综合服务能力，逐步形成了“制造+服务+金融”的整体解决方案。 “这些优势都为中集进入氢能装备制造领域奠定了坚实基础。” 杨葆英表示，基于对国家政策的深刻理解和对未来氢能市场前景的高度看好。目前，中集安瑞科已经规划好氢能装备制造业发展的思路。在夯实储运装备领域核心竞争力的同时，以装备为基础和核心，有选择地向两端延伸，构建氢能业务综合竞争力。 “具体而言，在上游制氢方面，结合中集安瑞科在非常规天然气领域的经验和资源，探索优质氢源的获取及制氢提纯等相关工艺及装备的开发。在中游装备制造方面，以现有的技术装备为基础，加大产品技术开发力度，积极拓展产品线，为客户提供高质量的氢气储运装备和服务。在下游应用领域，不断推动氢燃料电池车载供氢系统的产品优化，开拓加氢站建设和运营等方面的业务。”杨葆英补充道。在上述发展思路的指导下，中集安瑞科近些年在氢能装备技术与产品制造方面取得了丰硕成果。2010年，为上海世博会提供45MPa（兆帕）加氢车、加氢站储氢瓶组；2011年，为深圳大运会提供45MPa加氢车、加氢站储氢瓶组，研制出国内首台300m高真空多层结构液氢贮罐；2013年，300m液氢贮罐成功交付海南文昌卫星发射基地；2017年，完成25MPaⅢ型车载氢气瓶开发，启动45MPa氢气压缩机开发；2018年，参与建设国家863项目国内首座70MPa加氢站，设计制造的87.5MPa缠绕大容积储氢容器填补国内空白。 “中集氢能装备制造技术都是紧跟国际先进水平，在不少技术领域都取得重大突破。这也是中集能够在氢能市场快速取得丰硕成果，形成品牌影响力的重要原因。相信随着国家政策的持续倾斜以及氢能市场持续高速增长，中集氢能业务将为中集创新发展带来新的增长点。”杨葆英表示。[大笑][大笑][大笑]

2021-08-15 08:13:36
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谷妊

中集集团的技术优势制造优势和资本优势是其在氢能战场取得突破的法码，中集集团会成为新能源行业的引领者，处于新时代新发现的风口，未来不可估量[微笑]

2021-08-15 09:26:55
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巩杏被

设计届的奥斯卡！中集旗下四款消防产品获iF设计大奖中集集团今天近日，从德国金根传来好消息：中集旗下齐格勒消防车四款产品（ZIEGLER）荣获iF设计大奖。获奖的包括Z-class 机场消防车，Z-Cab AiR 驾驶舱，Z-Turret 消防炮和ALPAS上装等产品。这四款产品均以其创新的设计、人性化和独特性赢得了由来自世界各地的独立专家组成的98名成员组成的评审团的一致认可。 iF DesignAward，简称“iF”，创立于1954年，该奖是由德国历史最悠久的工业设计机构--汉诺威工业设计论坛(iF Industrie Forum Design)每年定期举办的。国际设计论坛每年评选IF设计奖，IF设计奖是国际上最着名的奖项之一，欧洲媒体亦称之为“设计届的奥斯卡”，每年在举办cebit展览的同时举行颁奖典礼，奔驰、宝马、IBM、三星、索尼、华硕等国际巨头齐聚IF，并展示最新的设计产品。 67年以来，iF设计奖被公认为卓越设计的质量裁判。iF品牌以出色的设计服务而享誉全球，而iF 设计奖是世界上最重要的设计奖项之一。提交的奖项包括以下领域：产品、包装、通信和服务设计、建筑和室内建筑以及专业概念、用户体验（UX）和用户界面（UI）。所有获奖作品都将出现在iF世界设计指南和iF 设计应用上。中集旗下的德国齐格勒集团是德国消防装备市场的领导者，是一家拥有近130年历史的世界着名的消防车辆及救援设备集团，总部位于德国布伦茨河畔的金根市,是欧洲领先的消防车生产制造销售商之一，在德国的消防车市场占有率常年保持第一。德国齐格勒集团在德国、荷兰、克罗地亚、印度尼西亚等国家拥有多个制造基地，产品销往100多个国家和地区。获奖产品展示：最新一代的Z-Control控制系统曾获得2020年UX设计奖的提名。齐格勒新Z-Class机场消防车装载了所有屡获殊荣的产品。Z-Class配备了经过碰撞测试的驾驶舱Z-Cab AiR，新型的消防炮Z-Turret和最新一代的ALPAS上装，不仅以其现代和创新的设计给人留下深刻的印象，而且还具有空前的加速值，市场上最强大的引擎等等。图片、稿件来源：中集天达控股、德国齐格勒

2021-08-15 09:44:15
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羊招洽

不错

陈岑被： [赞]

2021-08-15 21:16:59
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慎侠眉

汕尾市委书记张晓强一行调研中集共商“海上汕尾”高质量发展中集集团 1周前座谈会现场日前，广东省汕尾市委书记、市人大常委会主任张晓强带队到深圳中集集团总部调研，中集集团董事长兼CEO麦伯良率队接待。  张晓强一行参观了中集集团展厅，详细了解了中集打造的24个世界冠军产品，以及在海工装备、海上风电、深远海渔业等海洋经济领域取得的成绩，并听取中集相关负责人介绍中集在汕尾市落地的海上风电运维服务、装备制造等项目的进展情况。双方围绕进一步的合作方向展开热烈讨论。中集集团副总裁李胤辉向张晓强一行介绍中集张晓强表示，汕尾将紧紧抓住发展海上风电的政策利好，大力推动海上风电运维等合作拓展项目，期望构建起海上风电装备制造的全产业链条，创新发展海洋牧场、海水制氢等产业，着力推动“海上汕尾”建设的高质量发展之路。麦伯良表示，海洋产业对中国发展至关重要，中集海工大力开拓海上风电等海洋新能源产业，愿意携手汕尾政府，助力“海上汕尾”的建设，推动汕尾海上风电及海洋牧场等产业的高质量发展。  汕尾市委常委、统战部部长余锡群，汕尾市委常委、副市长、深圳对口帮扶汕尾指挥部总指挥叶健德，汕尾市副市长邓涛等陪同调研。中集集团副总裁李胤辉，中集海工总裁王建中等中集相关负责人参与接待及调研活动。来源：中集海工稿件：李鹏编辑：黄思凌

2021-08-16 06:02:56
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步卓昌

连续三年中集登上“年度杰出责任企业”权威榜单中集集团 1周前 2021年7月30日，由《南方周末》主办的第十三届“中国企业社会责任年会”（以下简称“年会”）在广州举行。本届年会围绕“绿色发展”及多个热点领域展开，并在活动中发布“中国企业社会责任排行榜（2020）”。中集集团在可持续发展的努力和成果再获肯定，名列总榜单的第十三名、生产制造型企业第五名。这也是中集自2018年首次获奖以来，连续第三年获得《南方周末》评选活动中最具份量的“杰出责任企业”大奖。作为中国企业社会责任领域规格最高、最受业界瞩目的盛会之一，活动吸引了来自政府、企业、机构及传媒界上百位代表参会。中集集团可持续发展报告领导小组组长、集团高级顾问吴发沛参会。中集可持续发展成果亮眼获外界诸多肯定中集集团在2020年新冠肺炎疫情的挑战下，依然在公司经营、公司治理和ESG方面交出亮眼的成绩，获得年会组委会的肯定。秉承“为社会创造可持续价值”的使命，中集以企业公民的担当，多年来积极践行可持续发展，围绕“深化责任管理、应对气候变化、助力全球物流、彰显企业关怀”四大领域开展扎实工作。在公司治理层面，新冠肺炎疫情发生后，中集审时度势迅速行动，迅速成立“特殊时期集团决策委员会”，采取一系列风控措施，不仅管控住经营风险，全年取得了超出期望的经营业绩，同时彰显了中集的可持续发展韧性。 2020年，中集各项ESG工作也得到了强化，进一步完善了董事会领导下的ESG冶理架构，建立并完善了分层报告的组织体系。中集已连续12年发布可持续发展报告。在应对气候变化方面，中集大力推进绿色发展，目前已建成8家国家和省级绿色工厂，已实现全集团连续三年温室气体排放总量下降，危险废物产生总量连续三年下降。在助力全球物流方面，中集成功实施 “龙腾计划”、 “灯塔工厂”等项目，推广数字化工厂建设，推动传统制造业转型升级；为社会和客户提供安全高效、绿色智能的产品和服务。中集先进的物流装备和服务为全球抗击新冠疫情贡献着应有的价值。在彰显企业关怀方面，中集做好安全保障、有序复工复产，积极助力全国乃至全球各国抗疫。中集冷云的疫苗运输装备和服务，中集模块化为深圳和香港紧急建设医疗设施，中集安瑞科为武汉和印度提供液氧装备等等，充分体现了中集的专业优势和中集人的大爱精神。

2021-08-16 06:09:11
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段畔男

此外，中集还倡导和支持下属子公司积极开展公益事业和精准扶贫工作。如中集融资租赁设置“红树奖学金”资助贫困地区学生，中集新材通过打造楠竹产业链助力湖南等地的精准扶贫，湖南中集因此还获得“湖南省脱贫攻坚先进集体”的荣誉称号。中集集团在环境、社会和管治等方面展现出的成果，也得到了资本市场的认可与支持。2019年至2020年，中集MSCI ESG评级均为较好的BBB级，优于中国大部分上市企业；连续2年入选恒生可持续发展企业基准指数；2020年在富时罗素、商道融绿、新浪财经等ESG 评级中均有较好水平。中集2020年获得外部10余个ESG和社会责任的相关奖项。南周评选专业性获认可智库会议上中集发声南方周末作为在中国极具影响力的严肃新闻媒体，从2003年起与中华全国总工会、全国工商联、北京大学战略研究所、复旦大学管理学院、南开大学等机构共同发起“中国企业社会责任调研”，迄今已持续开展了18年，是目前中国同类媒体中发起时间最早、持续时间最长、涵盖领域最广、专业性最强的一项社会责任调研评价活动，每年有超过700家的企业参与。此榜单超越了以财务回报为核心的单一价值评价模式，是对企业创造的经济价值、社会价值和环境价值进行的综合价值评估。据介绍，今年调研从2021年1月启动，基于问卷、企业公开资料、相关数据库及媒体信息等展开分析，最终形成2020年南方周末中国企业社会责任榜单。会上，深圳证券交易所综合研究所研究员孙烨发布《双碳目标下A股ESG信息披露现状及展望》，提出“低碳发展必然对实体企业有更高的要求，对一些上市公司来讲转型压力是多维度和长期性的”，并重点介绍了上市公司ESG披露中值得借鉴和推广的做法，其中就包括了中集ESG案例。年会期间，南方周末中国企业社会责任研究中心智库召开了年中工作会议。会上正式宣布成立碳中和专业委员会。南方周末管理层、南方周末中国企业社会责任研究中心主任和研究人员以及来自广州、深圳、北京、成都等地的智库专家和机构代表共计二十余人参会。集团高级顾问吴发沛作为智库专家参会并发表了意见。吴发沛认为，中国的企业社会责任建设已步入新阶段，当代社会的发展要求企业具有全球视野、专业视野的责任高度，而抗击疫情、双碳战略、乡村振兴、生态文明建设等时代命题和国家议题，成为中国新时代特色的“企业履责新赛场”，检验着企业履行社会责任的水平。唯有立足依法合规经营，积极践行可持续发展，企业才能拥有基业长青、高质量发展的“金钥匙”。他还表示，中集集团作为中国改革开放的先行者及行业领军企业，作为一家A+H股整体上市公司，将继续以身作则，携手利益相关方，勇担社会责任，为应对全球气候变化、实现3060双碳目标、建设生态文明做出中集人应有的努力，为行业及社会的可持续发展做出更有价值的贡献。图/文集团可持续发展报告领导小组秘书处编辑：黄思凌龚明恩

2021-08-16 06:09:18
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怀得兵

千里驰援“点亮”五千受灾群众这辆中集“大号充电宝”连获感谢信中集集团 6天前日前，一辆中集圣达因牌苏ECF587的应急救能车（正式名称：电源车）因为一次紧急任务收到了两封感谢信。这两封感谢信来自不同的地方，其中一封来自近日饱受暴雨侵袭的河南灾区，另一封来自上海航天工业（集团）有限公司（以下简称“上航工业”），感谢信最终发到了深圳的中集安瑞科总部。为什么会诞生两封感谢信？感谢信为什么还在上航工业“中转”了一下？这事还得从头说起。时间回到20天前。 7月20日，河南遭遇特大暴雨，地铁倒灌、房屋被淹、群众被困、道路一片汪洋的揪心画面牵动着亿万国民的心，来自全国各地的救援力量星夜驰援，天南海北的爱心物资向河南汇聚，同舟共济，共克时艰。洪水来袭5000人陷入“电力孤岛” 中集制造点亮临时安置点 7月25日，中集圣达因牌应急救能车苏ECF587紧急出动，历经36小时逆行1000多公里，于7月26日抵达本次受灾最为严重的新乡市卫辉汲水镇下园村。卫辉是全市地势最低的地区，内涝严重，电力系统受到破坏无法恢复，停电又导致通讯基站宕机，断水、断电、断网，成了一座“电力孤岛”和“信息孤岛”。洪水肆虐、公路拥堵、一片漆黑，一场与时间赛跑的接力救援正在上演。7月27日2:00，应急救能车苏ECF587克服种种困难，终于成功接上现场配电柜，“点亮”了下园村临时安置点。5000多名群众在连续多日的高温炙烤后，终于吹上了空调；靠泡面充饥的百姓，终于吃上了热饭；手机、空调、热水壶、电磁炉，纷纷恢复运转。该车是国内第一台以LNG为燃料的应急救能车，绿色环保、运行稳定、保障有力三家联合研制中集圣达因制造国内首台LNG应急救能车这辆黄灰两色的江苏牌照的卡车，在泥水中很不起眼。但是它用逆行千里撑起了数千百姓的希望，用应急电流联通了上千个家庭牵挂。其实，这辆车是中集圣达因制造的航天应急救能车，此次由上航工业组建的援豫救援队紧急调用，开往河南救灾。该车由中集圣达因与上航工业、深圳航天联合研制，最终由中集圣达因取得工信部公告、CCC认证、环保认证等，以圣达因品牌生产、销售，应用于城市应急、抢险救灾等能源保障场景。作为国内第一台以LNG为燃料的应急救能车，该车配备圣达因500LLNG车用瓶，可连续工作不小于8小时；高集成度能源站，实现80KW三相交流与60KW直流快充，堪称可以开动的“能源方舱”，或者大号“充电宝”；车载智能硬件+AI软件，实现车辆数据传输、远程调度及多地协调作战，尤其是能满足灾区孤岛恢复供能需要的痛点；300W照明功率，360度、250米的全景照明，让物资装配和人员安置工作即使夜里也能有序进行。中集技术员徒步抵达灾区坚强保障连续运转五天四夜随着应急救援车深入灾区，中集圣达因第一时间安排河南区域技术服务人员韩明明赶赴现场参与救援保运工作。当时发往灾区的车辆全线停运，韩明明从河南许昌坐车赶往焦作，再由焦作服务站安排服务车赶往现场；灾区信号时有时无，路面积水严重，车辆无法按照导航行走，只能边走边找电话、边向路人问路。辗转抵达现场后，韩明明来不及休整，就马不停蹄地开始救援保运工作。韩明明在现场保障应急救能车运转在本次任务中，这辆航天应急救能车连续运转五天四夜，为容纳5000人左右的物资人员集散点提供用电保障，累计安全稳定持续供电1200kWh。这场跨越千里的最美逆行，最终圆满成功。这辆“能源方舱” 机动灵活、绿色环保、保障有力，受到了灾区群众、政府领导和行业专家高度赞扬与关注。上航工业发来的感谢信合作伙伴高度评价中集安瑞科连收两封感谢信救灾结束后，新乡市应急救援指挥部向上航工业以及苏ECF587航天应急救能车送上了感谢信。而作为此次驰援河南的主力，苏ECF587航天应急救能车在救援中表现优异，为成功完成应急救能保障任务立下了汗马功劳；而中集圣达因技术服务人员的专业、敬业的保障服务也赢得了大家的一致称赞。因此，收到新乡市感谢信的上航工业立刻向中集圣达因的母公司中集安瑞科转发并附上新的感谢信，高度称赞中集制造的应急救能车机动灵活、绿色环保、安全稳定，圆满完成了灾区应急救能任务。上航工业还在信中特别感谢了中集圣达因工作人员无惧灾情，赶赴灾区协助保障维护设备的敬业精神，保障了任务的圆满完成。中集圣达因服务保障人员与现场救灾人员在应急救能车前合影中集圣达因相关负责人表示，天灾无情，但压不垮泱泱大国。暴雨凶猛，但敌不过众志成城。中集圣达因作为低温装备行业领军者，将继续发挥头部企业的担当，依托强大品牌影响，倡导低碳经济理念，为社会提供更环保、更安全、更智能、更高效的产品和服务。来源：中集安瑞科、中集圣达因稿件：陈云霞、黄思凌编辑：黄思凌

2021-08-16 06:25:05
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历只特

中集集团与深圳能源开启战略合作清洁能源和生态环保是重头戏中集集团 7月21日双方代表签约，与会领导嘉宾见证日前，深圳能源集团（以下简称“深圳能源”）总裁李英峰、总经济师徐同彪携下属企业相关负责人到访中集集团，并与中集签订战略合作协议。中集集团总裁高翔，副总裁于玉群等领导参加签约仪式。中集第一大股东深圳资本运营集团（以下简称“深圳资本集团”）总经理朱志强，副总经理石澜等领导见证双方签约。据了解，基于双方前期的合作沟通，中集与深圳能源决定在充分发挥各自优势的基础上，以“装备+应用场景”的合作模式，共同向低碳清洁能源领域拓展合作机遇，拓展国内和国际市场，打造互利共赢的战略合作伙伴关系，打造深圳国资企业协同发展的典范。自今年3月以来，深圳资本集团已牵头组织了多次深圳市属国资国企与中集集团及下属企业的协同对接会，达成了多项重要合作协议。本次签约是深圳市属国资企业与中集协同对接、共谋发展的最新成果。双方下属企业业务代表对合作前景进行热烈地交流和讨论本次签约由中集集团战略发展部组织，签约仪式邀请了中集旗下中集集装箱、中集安瑞科和中集海工及南通特箱等下属业务板块和重点企业的相关负责人及业务代表参加。会上，深圳能源相关领导及各业务代表与中集集装箱、中集安瑞科和中集海工的业务代表分别介绍了各自业务情况，并对合作前景进行了热烈地交流和讨论。据介绍，深圳能源是深圳市属大型综合性能源集团，近年来不断聚焦低碳清洁能源和城市环境治理两个战略定位，逐渐从单一发电企业向综合性能源企业转变，从地区性企业向全国性、国际化企业转变，着力构造以清洁电力、生态环保、综合燃气、能源国际为核心业务，能源科技、金融资本为驱动业务的“四核双驱”产业体系，打造具有国际影响力的清洁能源与生态环保综合服务商。值得一提是，深圳能源还是我国第一家碳排放交易所的第二大股东。深圳能源的新能源发电是其营收的一个重要组成部分，其发电业务中，天然气发电、风电、光伏、水电等清洁能源装机占比超过60%，处于国内领先水平。未来，双方将聚焦于能源和环保两个领域展开深度合作，共同推进在氢能产业、海上风电、碳捕捉与封存利用、海域综合开发与利用、天然气及分布式能源、储能、生态环保等业务领域以及国际市场，深入贯彻国家“碳达峰、碳中和”目标，双方将组团合作开发项目，共同推进双方绿色低碳经济发展，开展业务、技术、战略投资等多方位的深入合作。深圳能源集团总裁李英峰深圳能源集团总裁李英峰表示，这是一次优势互补、资源互补的合作。双方协同发展，团结一致，肯定能够在原来的丰硕成果上再创辉煌。深能集团和中集集团都属于重资产企业，此次双方签约开启战略合作能够发挥1+1＞2甚至1+1＞3的作用，是大家在“十四五”开局之年的一个好兆头。中集集团总裁高翔中集集团总裁高翔表示，为了更好促进双方战略合作的落地实施，业务单位需要建立定期跟进机制，对项目推进过程中的情况、遇到的问题以及所需协调事项进行及时沟通和解决。高翔表示，双方高层领导也需要建立不定期会晤机制，除了现有的业务合作外，中集还希望与深圳能源探讨更多业务合作机会，以及在资本层面、企业经营管理层面等进行更多更深入地交流。深圳资本集团总经理朱志强朱志强表示，深圳资本集团入股中集得到了资本市场的充分认可，而且入股后深圳资本集团在推动市属国资企业和中集集团在互相赋能深度合作方面也取得了可喜的进展，未来深圳国资和中集集团将在产业、股权和资本三个层面进一步开展合作。谈到此次深圳能源与中集的战略合作，朱志强表示，深圳能源和中集集团不仅在产业链上高度协同，二者在企业市场化程度、专业化能力、资本运作能力、国际化布局上的气质也最为相似，他对双方未来的合作充满信心。来源：战略发展部稿件：涂佩轩、黄思凌摄影：黄锦煌编辑：黄思凌

2021-08-16 06:33:36
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窦仲刷

去往雄安的“容易线”上中集建成了河北首个油气氢综合服务站中集集团 7月27日近日，中集安瑞科成员企业安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司（简称“廊坊集成”）承建的保定市“容易线”油气氢综合能源服务站顺利完工。该项目是河北省首个“油、气、氢”合建站，将服务于雄安新区基础建设，每天可为100辆运输砂石骨料的氢能重卡提供加氢和综合能源服务，为打造雄安新区建设零碳交通提供有力的保障。与国内的加氢站及同类项目相比，“容易线”合建站的加注规模和能源综合服务能力均处于领先地位。容易线是指容城至易县的公路，全长约40.5公里，主要用于保障雄安新区建材供应。据了解，此次投运的“油、气、氢”综合能源服务站配备12个储氢罐、2个LNG气罐、2个汽油罐、2个柴油罐；站内设置2台35MPa加氢机、3台LNG加气机、3台加油机，可实现氢气1,000kg/12h、油30t/d及LNG24,000Nm/d的综合加注能力，可同时满足油气氢三种能源车辆用户的加注和服务需求。 “油、气、氢”合建站中集安瑞科作为国内唯一一个可以自主制造提供加氢站内全套设备的氢能核心装备制造商和实力领先的LNG全产业链装备制造商，本项目由其旗下廊坊集成按照国内最新的GB50516-2021《汽车加油加气加氢站技术标准》，采用EPC总承包形式承接。其中，加氢部分的隔膜压缩机、储氢瓶组、加氢机、顺序控制盘及站控和安防系统及LNG加气设备等核心设备均由中集安瑞科自主制造生产。其氢气隔膜压缩机采用全集装箱式撬装设计，安装简单、维护方便，避免设备在正常工作环境下日晒雨淋；加氢机严格按照SAE J2601标准进行设计和生产，配合快充的优化制冷系统，平均加注速度可达2.0Kg/分钟，在保障储氢瓶充装速度和充装率的同时保证车载储氢瓶的循环寿命。该服务站通过优化设备配置和控制流程，使拖车卸气率最大化，大大降低了整个站的运营成本。该站还安装了覆盖全站的24小时全天候、无死角安全监控系统，在所有设备操作区及工作区域设置“一键立停”系统，确保设备运作过程中“本质安全”。高压储氢长管加氢站是氢燃料电池汽车产业发展过程中不可或缺的基础设施，在氢能产业发展的过程中扮演着重要角色。从最新出台的国家标准来看，传统的加油加气站已逐步发展为多产品储存、多产品销售及综合服务的大型设施，未来油气氢（电）一体式能源站将成为趋势。据势银能链不完全统计，2021年上半年国内有16座加氢站投运，其中有9座为合建站，占比56%，这些混建站包括有气氢合建站、油氢合建站、电油气氢综合能源服务站等。据香橙会（香橙会研究院是中国最早从事氢燃料电池行业研究的专业机构）统计，截至2021年6月底，中国累计建成146座加氢站，其中136座已投入运营。从在建/拟建加氢站项目来看，排名前三的上海、广东、河北将分别建设33座、27座、26座加氢站。中集安瑞科执行董事兼总经理杨晓虎表示：“在碳中和、碳达峰的目标下，中国正大力推动加氢基础设施的建设，以加速氢燃料电池汽车的规模应用。单一加氢站建设往往面临着土地成本高、审批流程复杂缓慢及后期运营成本高等问题，而‘油、气、氢’合建站，利用现有的加油加气站设施，节约土地资源并实现资源共享，极易推广。” 杨晓虎介绍，目前中石化、中石油、中海油等油气企业正在探索发挥自身的加油、加气站经营优势，通过合作、混建等形式拓展加氢业务。作为天然气和氢能全产业链装备制造和项目承包龙头，中集安瑞科拥有技术领先的设备和丰富的项目建设经验。他表示，此次承建的“容易线”油气氢合建站是河北省首个油气氢建站的关键示范项目，中集安瑞科以高质高效的成果为客户展现了强大的综合实力。展望未来，中集安瑞科将继续以天然气和氢能双赛道助力碳中和，为客户建设更多经济、高效和安全的合建站和加氢站，打造氢能和天然气示范标杆工程，全方位助力零碳交通的落地。来源：中集安瑞科、廊坊集成文/图：靳怀志编辑：黄思凌、龚明恩

2021-08-16 06:36:00
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隆动

中集获企业社会责任“领袖型企业”称号可持续发展成果丰硕中集集团 6月15日中集集团荣膺“金蜜蜂领袖型企业”称号日前，以“3060责任未来”为主题的第十六届中国企业社会责任国际论坛在京召开，“2021金蜜蜂企业社会责任中国榜”同时发布。本次活动由金蜜蜂智库与商务部主管的《可持续发展经济导刊》主办。中集集团凭借在可持续发展领域的优秀表现, 与宝武钢铁、国家能源投资集团、小米等八家企业荣膺大奖“金蜜蜂领袖型企业”称号。中集集团以持续完善公司治理、有效的特殊时期风险管控、常态化利益相关方沟通、聚焦“深化责任管理、应对气候变化、助力全球物流、彰显企业关怀”四大领域的可持续发展成效的综合优异履责表现，获得论坛组委会的一致认可。奖杯和证书 ESG外部评级逐步提升在ESG（环境、社会和公司治理）影响力方面，中集集团的ESG外部评级逐步提升，在2020年获得外部10个ESG和社会责任相关奖项，更加广泛的赢得资本市场和社会的认可；也积极参与行业协会和社会活动，发出中集声音。完善公司治理在完善公司治理方面，中集根据香港联交所ESG新指引建立了董事会领导下的ESG治理架构，明确董事会战略委员会负责ESG工作，形成了ESG工作运行机制，并持续完善内部相关制度、流程和信息系统；在新冠肺炎疫情发生后，中集审时度势迅速行动，成立了“特殊时期集团决策委员会”，采取一系列特别的经营和风险管控措施，在集团上下同心同德、全力以赴的努力下，不仅管控住了经营风险，全年取得了超出期望的经营业绩，有质增长得到实质性加强，各项ESG工作也得到了强化和优化，充分彰显了中集的经营韧性和可持续发展能力。坚定不移推动绿色发展在应对气候变化方面，中集坚定不移推动绿色发展，深入实施《中集集团绿色发展规划》，已建成8家国家和省级绿色工厂，已实现全集团连续三年温室气体排放总量保持下降；与此同时，中集集团的竹地板、天然气和氢能等清洁能源装备、集装箱和车辆涂装工艺改善、模块化建筑等先进技术和产品正在为减少社会资源消耗、降低污染物排放、促进社会绿色转型发展做贡献。为全球贡献专业价值在企业关怀方面，中集先进的物流装备和服务为全球抗击新冠疫情贡献了巨大的价值，例如中集冷云的疫苗运输、中集模块化为深圳和香港紧急建设医疗设施、中集安瑞科为武汉和印度提供液氧罐箱等装备，充分体现了中集的专业优势和国际主义精神。同时，中集积极倡导和支持下属子公司积极开展公益事业和精准扶贫工作，例如中集融资租赁设置“红树奖学金”资助贫困地区学生，例如中集新材通过打造楠竹产业链助力湖南等地的精准扶贫工作，湖南中集获得“湖南省脱贫攻坚先进集体”荣誉称号。此外，中集模块化建筑“高效高质交付竹篙湾紧急防疫观察中心，助力香港抗疫”的履责实践入选《2021金蜜蜂责任竞争力案例集》，成为全国性特色样本，获得全国范围公众和专业领域的认可。中集模块化建筑案例入选《2021年责任竞争力案例集》可持续发展只有起点没有终点中集集团可持续发展报告领导小组秘书处相关负责人表示，本次中集不仅仅是获得了一个奖项，这更是一次对中集自身社会责任战略、管理与实践的检阅与梳理。面向未来、面向全球，中集集团将在助推“碳达峰、碳中和”、保障国家粮食安全、高质量共建“一带一路”、服务乡村振兴等领域创造更多负责任、可持续的“中集实践”。来源：中集集团可持续发展报告领导小组秘书处图/文：李柱文编辑：黄思凌

2021-08-16 06:43:59
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邬参泉

结语：中集积极参与氢能源时代变革立志铸就伟大企业人类自从在地球上诞生以来，就一直在探求更大规模、更清洁、更高效、更可持续地开发利用能源的方式。甚至可以说，能源的开发利用方式决定了人类探索和改造世界的能力上限。而纵观人类商业史，从通用电气的电灯到奔驰的汽车，从微软的操作系统到苹果的智能手机，伟大的企业总是在积极推动和参与时代变革的机遇之中诞生。面对氢能革命时代机遇，坐拥天时地利人和，中集氢能业务的未来拥有巨大的想象空间。策划：中集集团办公室图片：中集安瑞科稿件：“清洁能源”专题报道小组编辑：黄思凌

2021-08-16 06:56:48
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倪女厚

前期立足“储运加”拓展业务后期探索一体化运营服务中集安瑞科是中集集团旗下能源化工、液态食品装备板块的主要经营体，因此，中集清洁能源战略，尤其是氢能产业的发展重任，大部分落在中集安瑞科的肩上。中集安瑞科执行董事兼总经理杨晓虎表示，公司将紧跟国家清洁能源产业政策步伐，应用资本运作手段，积极寻求与国内外头部企业合资合作，抢占氢能产业制高点，前期立足“储运加”拓展业务，夯实发展基础，后期探索一体化运营服务。据介绍，在氢能储运方面，中集安瑞科将根据市场需求拓展35MPa III型储氢瓶市场业绩，其次深入推进与合斯康的合作，将IV型储氢瓶国产化，占领国内IV瓶制高点。此外，中集安瑞科还将继续针对更高效的30MPa氢长管拖车（管束箱）和 99/103MPa高压储氢装备进行研发试制并且启动液氢储罐技术研发储备。氢气作为新能源，其未来的应用场景涉及到交通领域、氢电储能领域以及能源领域，发展的深度和广度远超以往的能源燃料性质，而且在未来会出现越来越多的跨领域综合应用。例如科技部与山东省规划的“氢进万家”，已涵盖制造业、能源、交通、储能以及民生等方方面面。面对这样的综合应用需求，单纯的产品制造和服务已经力不从心，基于产业联盟、产业生态的项目性质的整体化解决方案是氢能产业未来市场需求的必然趋势。在氢气加注方面，中集安瑞科将抢抓氢燃料电池产业导入期市场机会，继续加大加氢机研发力度，特别是智能加氢机的研制。除此之外，中集安瑞科还与国内氢能源产业示范区、一线氢能源产业链导入企业加强战略合作，建设示范性加氢站。在氢加注的核心零部件方面，中集安瑞科将深化国际合作，计划与国际领先的氢能关键零部件（如氢阀门）企业合资，将关键零部件国产化，进一步降低氢气加注设备成本。杨晓虎介绍，中集安瑞科计划继续升级氢能储运加核心装备；同时向上延伸探索介入工业副产品制氢，降低制氢成本，进一步孵化氢能种子业务；在下游的服务端，中集安瑞科将继续在一线城市圈落地加氢站运营示范项目，并通过建设加氢示范站进入氢能贸易服务运营领域，不断扩大中集氢能在清洁能源领域的行业影响力。中集安瑞科计划继续升级氢能储运加核心装备，同时向产业上下游探索

2021-08-16 06:57:13
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荆悌刀

中集近一年“氢”脚步密集竞逐万亿氢能市场为了这一天，中集已经默默地储备了15年。随着氢能产业的春潮涌动，氢能大规模商业化的道路即将开启。中集管理层也迅速调集资源，集中炮火瞄准氢能产业的城墙口，重点进攻氢能的“储运加”装备制造领域，同时抛开单纯的产品思维，进行全产业链布局，在这场10万亿的蓝海竞争中率先“卡位”。 “当前中集的发展进入了一个新的阶段，新的股东结构也对我们的业务体量和发展质量提出了更高的要求。过去中集相继进入了集装箱、道路运输车辆、能化食品等行业，并且在其中20多个细分品类做到了世界冠军的地位，成为所进入行业内令人尊敬的世界级企业，树立了良好的中集形象。”中集集团副总裁、清洁能源业务牵头人李胤辉说道。“在麦伯良董事长的带领下，我们管理层一直在寻找和思考中集未来增量的业务到底在哪里。” 那中集进入新行业或者重点加码某项产业的投入的原则是什么呢？ “我们寻找增量业务的原则是：一是发挥好中集已有的产业优势，不断在已具备竞争力的产品上创新提升；二是拟进入产业的体量要足够大，有极大的发展空间；三是国家需要的、倡导的，国家政策鼓励、支持的。” 李胤辉这样告诉我们。很显然，氢能就是其中很合适的一个业务。“这场氢能能源革命竞赛，中集积蓄了15年的发展力量，拥有先发优势，相信中集会取得很好的成绩，如果机会抓得好，可以支撑中集再造一个中集安瑞科甚至中集集团的业务体量。”郑贤玲畅想到。因此，近年来随着国家扶持氢能产业发展的政策相继加码，中集在氢能领域发展的“步点”也越来越密集。特别是在近一年中，中集集团以及中集安瑞科在加快氢能产业布局的方面动作频频，显示出强大的决心。 2020年8月，中集安瑞科与宝武清洁能源有限公司（宝武清能）正式签署入园协议。根据协议，中集安瑞科将作为首批入园企业将入驻宝武吴淞氢能产业园，双方将围绕上海市氢能发展规划，共筑国家级氢能产业示范区，打造氢能产业“一园两廊”的发展模式。 IV型储氢瓶为当前最先进的车载储氢技术路线 2021年3月初，中集安瑞科宣布与Hexagon Purus AS（合斯康）签署合作协议，双方将共同成立两家合资公司，计划建立年产能约为10万个车载储氢瓶的生产线，将国际领先的车载IV型储氢瓶国产化。 2021年3月31日，中集董事长兼CEO麦伯良在《集团年度工作报告》中将“聚焦物流装备、清洁能源两大主题”列为2021年集团年度策略主题及关键行动。报告提出，清洁能源产业作为中集的战略新兴业务，中集将充分把握全球及国家清洁能源发展趋势下的机遇，着力构建清洁能源领域的生态圈，积极探索和发展氢能、海上风能等清洁能源业务。 2021年4月，中集集团特殊时期决策委员会第十三次会议（扩大）专题学习会也专门邀请了清华大学能源环境经济研究所所长张希良教授开展主题为《瞄准碳中和，推动碳达峰》的专题讲座，中集管理层以及集团总部各部门以及各板块、直管企业人员参会学习。张希良教授在学习会上也重点介绍了氢能的巨大应用潜力和市场前景。 2021年4月22日，中集安瑞科获得超过1亿元人民币的车载供氢系统（包括车载储氢瓶和瓶组供氢系统）订单，发力布局氢能重卡市场，并稳步推进氢能重卡示范运营项目落地。 2021年5月27日，中集安瑞科旗下子公司与鞍钢股份有限公司旗下子公司成立合资公司，启动焦炉气制液化天然气（LNG）联产氢气项目，进军清洁能源产业链上游，打造资源+储运+应用的端到端示范性产业生态。项目位于辽宁省营口市，一期预计年产12.5万吨LNG和2400万m氢气，预计最早将于2022年三季度投产。中集发力布局氢能重卡市场，并加紧研制智能加氢机

2021-08-16 06:57:32
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糜妆

15年耕耘等风来：深耕布局氢能上下游产业链氢能产业即将驶入快车道，风口来了。但在这之前，中集已经在氢能产业深耕了15年之久。早在2006年，中集集团旗下中集安瑞科基于对清洁能源管理的能力和能源趋势的判断，开始涉足氢能储运技术研究与制造，并承担了2010年上海世博会加氢站氢气运输车和2013年海南文昌航天发射中心液氢储存装备任务。其产品和服务涉及氢气储存、运输和加注核心装备，拥有包括20-30MPa高压氢气管束运输车、加氢站储氢瓶组、加氢车、液氢储罐、隔膜压缩机、加氢机、35MPa三型瓶和70MPa四型瓶等核心装备的研发和生产能力，是目前国内最重要的供氢系统设备制造商。作为天然气储运装备的龙头企业，中集安瑞科在高压以及低温气体储运装备领域的研发和制造实力强劲，对于同样需要高压或者低温储运的氢气或者液氢来说，其技术研发和迁移路径是相似的。长管拖车运输为国内当前主流运氢方式，图为石家庄气体机械公司生产的储氢长管多年来，中集安瑞科已经对氢能的上下游链进行了延伸布局，提前落子。比如中集安瑞科旗下的石家庄安瑞科气体机械有限公司（简称“石家庄气体机械”）在高压氢气储运方面积累多年。“我们已经已有成熟的20 MPa高压氢气运输车产品，未来会研发更高压力的长管拖车和储氢瓶组，更快进入市场。”石家庄气体机械总经理张中强这样告诉我们。虽然氢气运输方式众多，但我国主要以气氢拖车运输、气氢管道运输和液氢罐车运输三种运氢方式为主。其中长管拖车运输为当前主流运氢方式，这种方法在技术上已经相当成熟。但由于氢气密度很小，而储氢容器自重大，所运输氢气的重量只占总运输重量的1~2%。对于未来的发展趋势，张家港中集圣达因低温装备有限公司（以下简称“中集圣达因”）总经理许志泉的判断是：在大规模运输上，高压气氢的运输效率远低于液态氢，液态氢必然成为未来的主流。他介绍，氢在液态状况下的体积仅为气态状态下的1/800，液氢运输效率极高。但是，氢的液化需要极低的温度（在标准大气压，温度低至-253C氢才能被液化），液化和低温储存成本都很高，技术研发难度大。 “除了已有的氢气高压储运和液氢储罐技术，中集安瑞科在涉氢的产业链其他方面也早有谋划”，中集安瑞科（廊坊）能源装备集成有限公司（简称廊坊集成）总经理李俊芳介绍说，在2013年廊坊集成专门组织团队前往欧洲考察，专项考察了德国的燃料电池、氢气压缩机、氢气阀门等技术和产品，并于2015年正式向中集安瑞科控股公司申报了氢能业务立项的申请，同时完成了加氢站的整体技术设计，氢气报警器产品的研发生产。在2018年廊坊集成成为中集安瑞科氢能业务的主承接单位。中集圣达因公司生产的液氢运输槽车行业领先，多次保障航天液氢储运任务机会只垂青于做好准备的人。得益于中集安瑞科多年在液化天然气、液氧、液氮、液氦等低温深冷工业气体领域的积累，该公司旗下企业拥有很强的液氢储运技术基础，其低温罐箱、液氢运输槽罐等清洁能源核心装备技术达到世界一流水平，曾多次参与国家级液氢储运任务，为将来氢能大规模利用奠定了坚实的基础。在氢能知识产权和行业标准方面，中集也积淀深厚。目前中集安瑞科在清洁能源领域拥有国内授权专利617项，发明专利79项。其中中集圣达因与浙江大学合作开展的奥氏体不锈钢深冷容器应变强化关键技术及产业化项目获得教育部科技进步一等奖。目前，奥氏体不锈钢制深冷容器已逐渐取代传统深冷容器，引领行业技术发展。而中集安瑞科“圣达因”作为国内首个完成应变强化项目的低温装备企业，也将引导该领域的行业标准和不断创新的发展方向。截止目前，中集安瑞科在清洁能源领域已主持起草国家及行业标准28项、参与起草国家及行业标准24项。目前正在主导起草的国家及行业标准4项、参与起草的5项。但是此前由于技术和成本以及市场规模的限制，氢气大规模制造、压缩、液化、储运、加注技术难度大，导致制氢、用氢成本较高，因此氢能的应用推广较慢。氢能业务收入此前在中集安瑞科的整体营收中占比不大，但是关于氢能产业的技术研发和战略研究一直在坚持进行。过去几年，经过技术发展、产业化初期的探索以及海外技术的逐步扩散，氢能在国内的发展完成了“从0到1”的突破，产业链具备了雏形，政府政策扶持力度也在加大。从颁布行业技术规划，到写入全国政府工作报告，再到《能源法征求意见稿》将氢能正式列入能源范畴，显示出中国政府对氢能发展成熟度和长期发展方向的肯定。特别是2020年以来，中国政府从国家层面不断加快推出氢能产业政策，对氢能产业的支持更为细化和明确，在基础研究、产业引导、示范运营以及整车补贴等方面对燃料电池及氢能产业予以全面支持。中国氢能产业发展的春天正在到来。中集安瑞科与合斯康合资国产化车载四型储氢瓶

2021-08-16 06:57:52
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康宅

15年耕耘等风来：深耕布局氢能上下游产业链氢能产业即将驶入快车道，风口来了。但在这之前，中集已经在氢能产业深耕了15年之久。早在2006年，中集集团旗下中集安瑞科基于对清洁能源管理的能力和能源趋势的判断，开始涉足氢能储运技术研究与制造，并承担了2010年上海世博会加氢站氢气运输车和2013年海南文昌航天发射中心液氢储存装备任务。其产品和服务涉及氢气储存、运输和加注核心装备，拥有包括20-30MPa高压氢气管束运输车、加氢站储氢瓶组、加氢车、液氢储罐、隔膜压缩机、加氢机、35MPa三型瓶和70MPa四型瓶等核心装备的研发和生产能力，是目前国内最重要的供氢系统设备制造商。作为天然气储运装备的龙头企业，中集安瑞科在高压以及低温气体储运装备领域的研发和制造实力强劲，对于同样需要高压或者低温储运的氢气或者液氢来说，其技术研发和迁移路径是相似的。长管拖车运输为国内当前主流运氢方式，图为石家庄气体机械公司生产的储氢长管多年来，中集安瑞科已经对氢能的上下游链进行了延伸布局，提前落子。比如中集安瑞科旗下的石家庄安瑞科气体机械有限公司（简称“石家庄气体机械”）在高压氢气储运方面积累多年。“我们已经已有成熟的20 MPa高压氢气运输车产品，未来会研发更高压力的长管拖车和储氢瓶组，更快进入市场。”石家庄气体机械总经理张中强这样告诉我们。虽然氢气运输方式众多，但我国主要以气氢拖车运输、气氢管道运输和液氢罐车运输三种运氢方式为主。其中长管拖车运输为当前主流运氢方式，这种方法在技术上已经相当成熟。但由于氢气密度很小，而储氢容器自重大，所运输氢气的重量只占总运输重量的1~2%。对于未来的发展趋势，张家港中集圣达因低温装备有限公司（以下简称“中集圣达因”）总经理许志泉的判断是：在大规模运输上，高压气氢的运输效率远低于液态氢，液态氢必然成为未来的主流。他介绍，氢在液态状况下的体积仅为气态状态下的1/800，液氢运输效率极高。但是，氢的液化需要极低的温度（在标准大气压，温度低至-253C氢才能被液化），液化和低温储存成本都很高，技术研发难度大。 “除了已有的氢气高压储运和液氢储罐技术，中集安瑞科在涉氢的产业链其他方面也早有谋划”，中集安瑞科（廊坊）能源装备集成有限公司（简称廊坊集成）总经理李俊芳介绍说，在2013年廊坊集成专门组织团队前往欧洲考察，专项考察了德国的燃料电池、氢气压缩机、氢气阀门等技术和产品，并于2015年正式向中集安瑞科控股公司申报了氢能业务立项的申请，同时完成了加氢站的整体技术设计，氢气报警器产品的研发生产。在2018年廊坊集成成为中集安瑞科氢能业务的主承接单位。中集圣达因公司生产的液氢运输槽车行业领先，多次保障航天液氢储运任务机会只垂青于做好准备的人。得益于中集安瑞科多年在液化天然气、液氧、液氮、液氦等低温深冷工业气体领域的积累，该公司旗下企业拥有很强的液氢储运技术基础，其低温罐箱、液氢运输槽罐等清洁能源核心装备技术达到世界一流水平，曾多次参与国家级液氢储运任务，为将来氢能大规模利用奠定了坚实的基础。在氢能知识产权和行业标准方面，中集也积淀深厚。目前中集安瑞科在清洁能源领域拥有国内授权专利617项，发明专利79项。其中中集圣达因与浙江大学合作开展的奥氏体不锈钢深冷容器应变强化关键技术及产业化项目获得教育部科技进步一等奖。目前，奥氏体不锈钢制深冷容器已逐渐取代传统深冷容器，引领行业技术发展。而中集安瑞科“圣达因”作为国内首个完成应变强化项目的低温装备企业，也将引导该领域的行业标准和不断创新的发展方向。截止目前，中集安瑞科在清洁能源领域已主持起草国家及行业标准28项、参与起草国家及行业标准24项。目前正在主导起草的国家及行业标准4项、参与起草的5项。但是此前由于技术和成本以及市场规模的限制，氢气大规模制造、压缩、液化、储运、加注技术难度大，导致制氢、用氢成本较高，因此氢能的应用推广较慢。氢能业务收入此前在中集安瑞科的整体营收中占比不大，但是关于氢能产业的技术研发和战略研究一直在坚持进行。过去几年，经过技术发展、产业化初期的探索以及海外技术的逐步扩散，氢能在国内的发展完成了“从0到1”的突破，产业链具备了雏形，政府政策扶持力度也在加大。从颁布行业技术规划，到写入全国政府工作报告，再到《能源法征求意见稿》将氢能正式列入能源范畴，显示出中国政府对氢能发展成熟度和长期发展方向的肯定。特别是2020年以来，中国政府从国家层面不断加快推出氢能产业政策，对氢能产业的支持更为细化和明确，在基础研究、产业引导、示范运营以及整车补贴等方面对燃料电池及氢能产业予以全面支持。中国氢能产业发展的春天正在到来。中集安瑞科与合斯康合资国产化车载四型储氢瓶

2021-08-16 06:58:37
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支消周

前期立足“储运加”拓展业务后期探索一体化运营服务中集安瑞科是中集集团旗下能源化工、液态食品装备板块的主要经营体，因此，中集清洁能源战略，尤其是氢能产业的发展重任，大部分落在中集安瑞科的肩上。中集安瑞科执行董事兼总经理杨晓虎表示，公司将紧跟国家清洁能源产业政策步伐，应用资本运作手段，积极寻求与国内外头部企业合资合作，抢占氢能产业制高点，前期立足“储运加”拓展业务，夯实发展基础，后期探索一体化运营服务。据介绍，在氢能储运方面，中集安瑞科将根据市场需求拓展35MPa III型储氢瓶市场业绩，其次深入推进与合斯康的合作，将IV型储氢瓶国产化，占领国内IV瓶制高点。此外，中集安瑞科还将继续针对更高效的30MPa氢长管拖车（管束箱）和 99/103MPa高压储氢装备进行研发试制并且启动液氢储罐技术研发储备。氢气作为新能源，其未来的应用场景涉及到交通领域、氢电储能领域以及能源领域，发展的深度和广度远超以往的能源燃料性质，而且在未来会出现越来越多的跨领域综合应用。例如科技部与山东省规划的“氢进万家”，已涵盖制造业、能源、交通、储能以及民生等方方面面。面对这样的综合应用需求，单纯的产品制造和服务已经力不从心，基于产业联盟、产业生态的项目性质的整体化解决方案是氢能产业未来市场需求的必然趋势。在氢气加注方面，中集安瑞科将抢抓氢燃料电池产业导入期市场机会，继续加大加氢机研发力度，特别是智能加氢机的研制。除此之外，中集安瑞科还与国内氢能源产业示范区、一线氢能源产业链导入企业加强战略合作，建设示范性加氢站。在氢加注的核心零部件方面，中集安瑞科将深化国际合作，计划与国际领先的氢能关键零部件（如氢阀门）企业合资，将关键零部件国产化，进一步降低氢气加注设备成本。杨晓虎介绍，中集安瑞科计划继续升级氢能储运加核心装备；同时向上延伸探索介入工业副产品制氢，降低制氢成本，进一步孵化氢能种子业务；在下游的服务端，中集安瑞科将继续在一线城市圈落地加氢站运营示范项目，并通过建设加氢示范站进入氢能贸易服务运营领域，不断扩大中集氢能在清洁能源领域的行业影响力。中集安瑞科计划继续升级氢能储运加核心装备，同时向产业上下游探索

2021-08-16 07:02:01
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