中集集团第三方分析：当前较为显着的状况是，市场给予中国的先进制造业代表性公司的关

仰八赦

(发表于: 中集集团股吧更新时间: 2021-11-05 09:30:53)

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中集集团第三方分析：当前较为显着的状况是，市场给予中国的先进制造业代表性公司的关

中集集团第三方分析：当前较为显着的状况是，市场给予中国的先进制造业代表性公司的关注度和估值预期，是要远远落后于互联网或其他创新技术产业链（比如生物科技、信息技术、新材料、新能源等），从经营产品获得世界冠军的比例，或从细分领域隐形冠军出现的概率比较，前者或许要远胜于后者。这意味着也许在某些领域，中国的先进制造业代表性公司在全球角逐过程中已经遥遥领先于其他国别的竞争对手。

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利柯江

前期第三方分析：公司基本面并不一定能在股价上得到必然的反映。更热衷于追逐短期业绩爆发的市场化资本，却并不青睐多元化的庞然大物。　　在中集的投资者座谈会上，有券商高层指出，多元化的大公司研究起来工作量太大，太过复杂，所以研究员和基金经理通常会敬而远之。可以想象，像中集这样的多元化巨头，资本通常不愿给予较高的估值。　　从这个角度讲，资本市场上追求短期收益财务投资者，并不欢迎中集的多元化。如果用股价来衡量一个公司的成败，那中集的多元化在财务上无疑是“失败”的。但他所做的跟华为一样，构建了中国智造的基础。　　中集通过多元化积累的无边界的制造能力，是“中国制造”迈向“中国智造”升级之路的缩影——这是逐利资本无法衡量的资产。

2021-07-21 07:53:32
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应面

中集车辆301039两融创业板H股注册制 -删自选 (2021-07-21 星期三 10:16:45)交易状态:交易中 12.90 0.46 3.70%

2021-07-21 10:17:17
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蒙妇到

官方：在吴三强看来，此前，在中集的投资者座谈会上，有券商高层指出，多元化的大公司研究起来工作量太大，太过复杂，所以研究员和基金经理通常会敬而远之。可以想象，像中集这样的多元化巨头，资本通常不愿给予较高的估值。吴三强对这一观点并不完全认同，在其看来，传统制造业也有自己的生命力，不仅因为有稳定的赢利，而且以智能制造、大数据和物流网等结合后，赋予了新的估值内涵。

2021-07-21 10:58:28
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訾系钉

中集集团连续4年获深交所信息披露A级评价！ 2021-07-21 08:54 近日，深交所完成了对主板、创业板上市公司2020年度信息披露考核工作，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（证券简称“中集集团”，000039.SZ）再次获得A级（优秀）考评结果，这也是中集集团连续四年获此殊荣。深交所信息显示，本次考核共计2350家深市上市公司参与，2020年度信息披露考核结果为A的公司417家，占比17.74%。信息披露考核有助于督促上市公司、股东及相关信息披露义务人真实、准确、完整、及时、公平披露信息，推动提高上市公司质量发展。中集集团董秘办相关负责人表示，中集信息披露工作再次获评A级，是深交所对公司在规范运作、信息披露质量、投资者关系维护等方面的认可。中集也将持续提升信息披露质量和规范运作水平，以公平、透明的沟通，努力加深与资本市场的紧密联系，回报投资者对中集集团的信任与支持，推动公司高质量发展。

2021-07-21 11:34:28
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乜返

【集团资讯】在中集车辆CEO兼总裁李贵平眼里，理想中的“高端制造体系”是怎样的图景？ 2021-07-21 09:54:39销量 / 汽车从建设‘灯塔工厂’开始，全面升级‘高端制造体系’。 ——在新财富杂志专访中集车辆首席执行官兼总裁李贵平的过程中， “高端制造体系”一词被反复提及。那么，在李贵平眼中，高端制造体系究竟是怎样的图景？怎么样才算是实现了高端制造？降本增效的灯塔工厂是如何诞生的？一 2013年，在中集车辆半挂车销量位居全球第一之后，李贵平开始思考，如何在市场份额领先的基础上，实现有质量的增长。其结果是，近年中集车辆的三个变化：以增效作为降成本的核心手段；以数字转型作为提升盈利转化的手段；以营销变革作为提升毛利的核心手段。其中，“灯塔工厂”更是增效与数字转型的重点之举。 “灯塔工厂”就是通过工厂的模块化、数字化、智能化建设，解决生产装备落后、技术迟滞、用工成本増加以及节能减排等难题。2015年，中集车辆在东莞启动行业首个“灯塔工厂”建设。李贵平认为，“如果第一个做成，也有启蒙意义，用灯塔照亮未来。”因此将这种智能化、数字化工厂命名为“灯塔工厂”。从生产模式上看，传统半挂车厂商生产规模较小，采取的模式是在需求地设立具备全流程生产条件的工厂；中集车辆采用“灯塔工厂”生产、卫星工厂组装的模式，在“灯塔工厂”完成冲压、焊接、涂装的生产流程并制成模块化的汽车组件，随后在需求地的卫星工厂进行组装。此模式下，卫星工厂则仅需安装组装设备，节省了土地、设备与人工成本；“灯塔工厂”通过自动化大幅提升生产效率，规模效应显着。到目前为止，中集车辆在全球已经建成21家“灯塔工厂”，产品涉及7大类。跨洋经营模式下，其海外子公司也可以向中国的“灯塔工厂”采购核心零部件，以节约成本。中信证券研报认为，中集车辆采用“灯塔工厂”生产，与传统模式相比，单车成本下降约1000元，人员需求减少29%，人均产值增长32%。从‘灯塔工厂’到‘高端制造体系’，实现有质量的增长一完成经营布局的中集车辆，从追求市场份额转向高质量发展，从建设“灯塔工厂”开始，全面升级“高端制造体系”，2020年3月，李贵平又提出打造“高端制造体系”，计划3年内实现收入和盈利增量明显提升；5年内，全面贯通这一体系。点击进入看图评论为此，中集车辆确立了升级产品模块、完善灯塔工厂、启动营销变革、推动组织发展这四大基石以及21个具体抓手，并加大研发投入。截至2020年末，中集车辆全球研发人员超过700名，注册专利超过1000项。位于河南驻马店的中集华骏，是其升级高端制造体系的一大样本。中集华骏的“灯塔工厂”始建于2017年，2018年4月投产，其中配置了带自动上下料的激光切割机组和数字化成形设备、带AGV/RGV的焊接机器人集群等灯塔化生产设施。其骨架车侧面所有大梁立筋，可通过一套连续冲模完成，生产效率提升十倍以上；所有立筋在大梁上的位置，也由系统精确计算。高端制造体系下，中集华骏2020年生产效率提升大约33%，人均产值提升大约27%，日工作时长缩短1.5个小时。绿色合规指标中，VOC（挥发性有机化合物）排放接近于零，废水达到地表四级水标准（可以养金鱼），67%废水回用，涂装材料利用率超过97%。不过，李贵平还有更多筹谋。依托内循环，利用外循环，持续打造‘高端制造体系’ 一他认为，新冠疫情将全球经济重新洗牌，重新定义；贸易战时有爆发，全球运营资产的安全性和可持续性、发展性，都会发生变化。这一背景下，依托内循环，会获得有质量的增长机会，降低业务不确定性；利用外循环，虽然业务不确定性增加，但也有挑战性的增长机会。因此，中集车辆港股上市时的融资主要用于国际市场拓展，创业板上市融资主要用于国内。此次中集车辆计拟募投项目总投资额26亿元，主要用于“高端制造体系”打造，其中包括数字化转型及研发项目、升级与新建灯塔工厂项目、新营销建设项目、偿还银行贷款及补充流动资金。最近几年，中集车辆收入保持稳健增长。作为集车辆首席执行官兼总裁的李贵平先生同样也信心十足，3年内，将整体毛利率提高到20%左右，将三大核心业务领先的地位，转为更为强大的盈利能力。在他的带领下，中集车辆立足于长周期，依靠自身构建的高端制造体系、“管理新基建”，持续增厚利基，改善毛利。 *以上内容来源：新财富杂志文章来源：中集车辆

2021-07-21 12:38:13
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余步玉

动态 | 中集集团亮相“2021集装箱多式联运亚洲展” 新会中集今天图片中国集装箱行业协会会长、中集集团副总裁、集装箱板块总裁黄田化出席展会开幕式 7月20日，全球集装箱、运输和物流行业的交流盛会——“2021集装箱多式联运亚洲展”在上海世博展览馆开幕。中集集团作为集装箱、多式联运行业的龙头企业，也像往年一样盛大参展。中国集装箱行业协会会长、中集集团副总裁、集装箱板块总裁黄田化出席展会开幕式并致辞。穿行在总展览面积近万平方米的室内外展区之间，中集集团等近百家展商、数千个参展项目星罗棋布，各种物流和能源运输装备、物流服务、新能源等领域的新技术与新产品渐渐露出真容，令人目不暇接。该展览向参观者全面展示了整个多式联运产业链的发展情况：从陆地到海洋到天空，通用载具在多种交通工具之间相互衔接、转运，共同完成复合运输。本次展会由中国集装箱行业协会与英国英富曼会展集团合力打造，中集集团为主要支持单位。图片黄田化为展会开幕式致辞抢抓黄金机遇期，推进多式联运高质量发展上午10时，黄田化为展会开幕式致辞，并向远道而来的嘉宾表示热烈地欢迎和诚挚地谢意。他表示，2020年是国家“十三五”收官之年，是极不平凡的一年，是集装箱行业和多式联运行业发展中值得铭记的一年。黄田化介绍，中国是世界第一大集装箱生产国和集装箱运输大国，在面临由于全球疫情蔓延导致的“一箱难求”“一舱难求”现象时，以中集集团为代表的中国集装箱制造企业积极响应行业协会的号召，积极扩产能，努力稳外贸，想尽办法，保证生产，不断刷新集装箱生产的历史记录，不断提升港口运行效率，不断加大对国际铁路联运中欧班列的投入，在稳定国际供应链中发挥了积极作用。图片黄田化为嘉宾介绍中集产品 “十三五”以来，集装箱行业和多式联运蓬勃发展，尤其是2020年，中国海铁联运、国际铁路联运、“散改集”等多式联运业务形态均取得逆势增长，有效促进了经济贸易复苏，为下一步推动集装箱行业和多式联运高质量发展奠定了坚实基础。黄田化介绍，上个月全国政协召开了“推进多式联运高质量发展”网络议政远程协商会。会议提出，贯彻落实“十四五”规划发展多式联运的重要部署，促进各种运输方式由相对独立发展转向一体化融合发展。图片中国集装箱行业协会常务副会长李牧原发言如何“推进多式联运高质量发展”，这是摆在每一家企业面前的时代命题，更为企业迎来重大发展机遇。黄田化表示，新时代的历史机遇当前，集装箱多式联运作为交通运输和物流领域的头号工程，将为实体产业提供更加高效的产业链供应链服务能力。最后，他呼吁行业携手共进，不断深化交流合作，让多式联运更好地造福全人类，让世界变得更加美好。图片

2021-07-21 12:41:33
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寇序

室外展场的中集新一代超轻冷链箱中集多项产业联动参展，技术新品备受关注据了解，在本次展会中，中集集团携旗下集装箱、能源化工、物流、联合卡车、中集循环包装、中集冷云等与多式联运密切相关的业务单元协同呈现，向参展观众呈现了中集集团强大的制造和服务能力。展场内，融合集装箱环保理念的中集展厅吸引了大量业界人士驻足参观和洽谈。图片中集集团旗下的联合卡车等多家企业开展户外产品展示展场外，中集集团旗下集装箱、联合卡车等多家企业开展户外产品展示，展品涵盖了20尺静电电场保鲜箱、20尺多温箱、20尺光伏箱、45尺冷链物流专用箱、FLATPACK办公箱、64U+牵引车、42U+牵引车等新近研发产品，许多展品为首次在国内展出，具备了多项行业内的性能及技术优势，吸引了来自多个国家的客户、参展商前来驻足参观和洽谈。图片中集展厅作为集装箱产业的龙头企业，中集集团主动适应市场变革需求，积极引进自动化生产设备，提升产业的整体制造水平。同时中集集团积极响应国家“双碳”目标，用更先进的技术和设备提高制造工艺水平，降低生产能耗，减少碳排放，同时生产更多节能环保的产品。比如中集的集装箱产品在行业内率先用水性漆代替油性漆，大幅减少VOCs排放，并倡导行业共同参与，引领行业健康发展；中集使用“竹木地板”替代“树木地板”，每年挽救大片森林，获国家科技进步二等奖；“循环租赁包装”大量替代一次性木箱，每年减少数千亩森林的砍伐；全程 “冷链装备”大量减少食物腐损，降低排放。未来，随着多式联运展会的持续举行与推广，中国政府持续推动集装箱多式联运的发展需要，伴随着国家“一带一路”倡议的进一步实施，中国乃至全球多式联运产业的高速发展必将为中集的物流装备制造与服务业务注入新的活力与机遇。中国集装箱行业协会常务副会长李牧原，交通运输部运输服务司原巡视员王水平，中国交通运输协会副会长杨洪义，上海交通运输协会多式联运分会会长、上海铁路局原副局长刘建堂，国能铁路装备有限责任公司党委书记、董事长康凤伟，天津港（集团）有限公司副总裁许旭波，中车长江运输设备集团有限公司副总经理张磊等嘉宾出席开幕式。来源：中集集团

2021-07-21 12:41:42
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娄枇

中集安瑞科(HK:03899)港股通可融资可卖空已添加 HK$7.79+0.16 +2.10% 1.12 万球友关注交易中 07-21 13:44:41 北京时间实时行情最高：7.86 今开：7.69 成交量：168.95万股换手：0.08% 最低：7.65 昨收：7.63 成交额：1311.86万振幅：2.75% 52周最高：8.52 量比：0.92 市盈率(动)：22.89 市盈率(TTM)：22.89 52周最低：3.00 委比：0.00% 市盈率(静)：22.89 市净率：1.80 每股收益：0.34 股息(TTM)：0.14 总股本：20.22亿总市值：157.52亿每股净资产：4.33 股息率(TTM)：1.80% 港股股本：20.22亿港股市值：157.52亿每手股数：2000 最小价差：0.01 货币单位：HKD

2021-07-21 13:47:11
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韩效宗

【基金持仓】基金二季度合计持有中集集团2.72亿元环比增加1.39亿元来源：东方财富Choice数据作者：财智星 K图 000039_0 基金二季度2021年7月21日披露完毕，二季度十大重仓股数据显示，截至6月30日，共有26只基金持有中集集团，合计持有1496.6万股，环比上季度增长80.23%；持股市值2.72亿元，比上季度末增加1.39亿元，在所有基金重仓股中排名200名之后。基金持股市值变化数据显示：二季度共有26只基金十大重仓股数据披露持有中集集团，较上季度减少3只。基金持股市值2.72亿，占报告期末流通市值比例为0.98%，环比增加0.43个百分点。下图为最近4个季报公募基金持有中集集团的情况变化：持有中集集团最多的基金据2021年二季度基金十大重仓股数据，持有中集集团最多的十大基金如下：排序基金简称基金代码持股量(股) 持股市值(元) 1 安信灵活配置混合 750001 568.51万 1.03亿 2 建信中证500指数增强A 000478 308.14万 5602.07万 3 华夏中证500指数增强A 007994 211.60万 3846.90万 4 安信比较优势混合 005587 94.48万 1717.65万 5 安信平稳合盈一年持有混合A 010707 49.08万 892.27万 6 中金进取回报混合A 920008 41.78万 759.63万 7 工银可转债债券 003401 39.00万 709.02万 8 安信核心竞争力混合A 007243 36.94万 671.57万 9 安信浩盈6个月持有混合 010408 30.70万 558.13万 10 中金安心回报灵活配置混合A 920011 29.39万 534.31万基金加仓榜（含新进）相较上季度，2021年二季度20只基金的中集集团仓位增加或新进，按照仓位增加量排名前10的基金明细数据如下表所示：排序基金简称基金代码持股量(股) 持股量增加(股) 持股市值增加(元) 1 安信灵活配置混合 750001 568.51万 568.51万 1.03亿 2 华夏中证500指数增强A 007994 211.60万 211.60万 3846.90万 3 安信比较优势混合 005587 94.48万 94.48万 1717.65万 4 安信平稳合盈一年持有混合A 010707 49.08万 49.08万 892.27万 5 中金进取回报混合A 920008 41.78万 41.78万 759.63万 6 工银可转债债券 003401 39.00万 39.00万 709.02万 7 安信核心竞争力混合A 007243 36.94万 36.94万 671.57万 8 安信浩盈6个月持有混合 010408 30.70万 30.70万 558.13万 9 中金安心回报灵活配置混合A 920011 29.39万 29.39万 534.31万 10 工银月月薪定期支付债券A 000236 28.00万 28.00万 509.04万

2021-07-21 19:20:05
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惠后

【基金持仓】基金二季度合计持有中集集团2.72亿元环比增加1.39亿元[大笑][大笑][大笑]【公募基金增仓】[赚大了][牛]

2021-07-21 19:23:48
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诸具

c中集股H7月22号调入深股通[大笑][大笑][大笑]

姜卯角：提高c中集股A+H的估值[大笑][大笑][大笑]

2021-07-21 20:04:46
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习伍巾

中集物联：推进智慧养猪场综合解决方案助力乡村振兴 2021-07-21 14:06 近日，中集物联与国家农产业龙头企业益生股份签订了战略合作框架协议。为了推进具体合作项目的落实，7月15日，益生股份控股子公司山东四方新域农牧设备有限公司（以下简称“四方新域”）总经理邓松林一行带着项目赴深圳，与中集物联就智慧养殖业务开展深入交流对接，力争推动项目早日落地。推进农牧业智能化转型升级，是中集集团全面融入乡村振兴国家战略的重要部署。益生股份是以高代次种源供应为核心竞争力的上市公司，是我国乃至亚洲最大的祖代肉种鸡繁育企业，是农业产业化国家重点龙头企业、国家生猪核心育种场、国家肉鸡良种扩繁推广基地。四方新域是益生股份控股子公司，致力于推动中国畜牧养殖业现代化发展的系统供应商，是集设计、建设、设备生产、安装、服务一体化的交钥匙工程公司。中集物联是中集集团在智慧物联领域布局的战略新兴产业之一。基于中集集团在智能制造、自动化和物联网等领域的核心资源和能力，大力推进在智慧交通、智慧养殖等领域开展投资运营及业务合作，开展多场景业务应用。中集物联把中集高端装备制造和现代化物联网的技术应用拓宽到农牧业领域，精准赋能智慧养殖。基于以上背景，中集物联与益生股份、四方新域达成战略合作，结合双方产业优势，将在项目、基金、供应、资本等方面展开合作。座谈会上，中集集团战略发展部新业务拓展部经理杨京京介绍，国家“乡村振兴”战略为中集业务带来新的机遇。中集多项装备业务与农业、养殖领域有密切的合作关系。中集拥有从“最先一公里”到“最后一公里”的全链条“冷链运输装备”。中集推动以“智慧养猪”为代表的智能养殖解决方案，将中集智能制造、物联网技术、自动化控制技术引入到生猪养殖中，可实现猪舍养殖环境信息的实时在线监测与智能控制，健康养殖过程精细投喂等管理，已为多个国内养猪场提供“交钥匙工程”。中集将依托高端装备制造、自动化、物联网等技术，加快推进农牧业智能化转型升级，让“智慧养殖”赋能乡村振兴。

2021-07-21 20:32:55
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崔顶

中集瑞江与海螺海慧签署战略合作协议（芜湖日报记者徐新山通讯员祝世红）日前，中集瑞江与海螺集团旗下海慧供应链在安徽芜湖签署战略合作协议。双方旨在推动中国水泥运输行业智慧物流体系建设，围绕车、货及后市场构建一站式服务平台，实现传统销售模式向“互联网+运输”转型。同期，双方完成战略合作经销协议及首批次千台“海螺专供”水泥运输车辆采购订单签订。随着双方战略合作协议的签署，中集瑞江和海慧供应链双方将深度融合，共谋发展，开辟新的发展历程，以打通上下游产业链，资源整合，共建全新生态，为客户提供更专业、更好用、更经济的产品及服务。【来源：中国芜湖】

2021-07-21 20:33:41
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勾三存

集装箱“一箱难求”背后的经济密码 2021-07-20 21:00 去年下半年起，受新冠肺炎疫情的影响，全球贸易运输中最普通，同时也最不可或缺的集装箱突然变得抢手了。这主要是因为海外工厂、港口、码头的复工率不高，出口的集装箱散落在全球各地，回流不畅。据中国集装箱行业协会数据显示，中国每出口3个集装箱只能返回1个，因此国内集装箱严重短缺，而大量空集装箱却囤积在海外，从而造成了塞港，以至于国内各种尺寸的海运集装箱价格不断飙升。而这股飙升的势头在进入2021年下半年后，仍在继续。中小型外贸企业面临生存困境集装箱“一箱难求”带来了一系列连锁反应，最直接的影响是海运价格暴涨。随着海运价格剧烈的波动，物流成本飙升，不少中小型外贸企业的生存形势也随之变化。 “集装箱要靠抢，船期也不固定。一趟船的海运费要20多万，价格高不说，海运公司还不发货，发货日期一拖再拖。”一家位于青岛市城阳区的外贸企业负责人向记者说道。该公司主要向欧美国家出口劳保纺织产品，2020年以来订单情况一直不错，业绩很可观。该负责人表示，今年一季度时公司订单量还算正常，毛利率也较好，但从4月份开始，公司越发忙碌，但受海运费大涨、人民币升值等影响，公司订单虽比之前大幅增长，但是利润却一缩再缩。“我们这几个月的订单明显比之前多了不少，活多了，挣的钱却少了，有的时候怕丢了客户，一些订单都是赔钱干的。”该负责人说。 “之前有人说2020年是外贸人最艰难的一年，但实际上我觉得最艰难的才刚刚开始。去年没有订单，没有业绩都不要紧。今年有订单了，却没有利润才是最可怕的。”该负责人说，因为西方圣诞节是12月下旬，一般出口高峰期都是每年的9月份到11月份，预计到时运费价格还会继续上涨，未来成本或将不断上升，利润将会一再被压缩。同样被运费“逼疯”，望“洋”兴叹的还有一家位于即墨区的小型外贸企业，公司经理向记者表示，今年上半年，一个集装箱货柜的运费从5000美元涨到1万美元，足足翻了一倍，但整个货柜的货品可能才价值3万美元，运费占比近三分之一，“一些利润率相对低的产品相比其他国家的产品已经没有竞争力了，运费上涨的部分已经把产品价格优势抵消掉了，产品也就没有必要出口了，因为出口就亏钱”。相较于挣扎在生死线上的中小型外贸企业来说，一些实力雄厚的大型买家已经开始包船开航线了。近日，美国排名前三的大型进口商家家得宝宣布，在当前港口拥堵、货柜短缺及新冠肺炎疫情拖累运输进度的极端情况下，将租用一艘完全属于自家的货轮，往返航线专为家得宝所用，以缓解当前的供应链难题。有专家指出，高昂的运费或将导致许多来自中国的订单被取消，对于一些无法涨价的零售商来说，他们或将寻求将生产转回国内，而这对中国的一些中小型外贸企业来说，将面临较大生存压力。船运、集装箱企业受益缺箱和海运价格上涨，在整个航运产业链上下游不断传导，集装箱制造企业自然首先受益。全球95%的集装箱产自中国，作为集装箱制造行业的龙头企业，中集集团占全球市场份额的46%，而全球三成以上的冷藏集装箱出自位于胶州上合示范区的青岛中集冷藏箱制造有限公司。面对集装箱的火爆需求，目前中集青岛冷箱的订单呈现井喷之势。大型集装箱生产企业加班加点生产，一些小型集装箱企业也迎来了春天。一位业内人士向记者透露，1个20英尺和40英尺标准集装箱售价分别涨到4000美元、6000美元，比去年同期上涨一倍以上。不仅如此，二手集装箱也因为集装箱的紧俏身价倍增。相关人士介绍，在此前的近五年时间之内，国际航运业长期处于低迷状态，让很多集装箱开始出现闲置，也因此诞生了大批二手集装箱，伴随着集装箱的短缺，这些二手集装箱有了用武之地。运费的上涨也导致了航运公司的“火爆”。全球前十大航运公司今年一季度财报也纷纷飘红，营收和利润也较喜人，股价也不断攀升。中远海控一季度预盈154.5亿元，同比去年（2.92亿）增长约达52倍，接近了其2007年的历史业绩峰值（191亿元），股价也较年初上涨了1倍，并呈继续逐步上升的趋势；中远海发一季度盈利8.27亿元，同比增长141.99%；马士基第一季度的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）从去年同期的15亿美元增至40亿美元，息税前利润（EBIT）从5.52亿美元增至31亿美元，营收则增长了30%至124亿美元。海运价格快速上涨，不少外贸企业把目光投向了陆运，近年来发展迅速的中欧班列成为不少外贸企业的选择。数据显示，自2020年以来，中欧班列运输量暴涨，不再是跨境物流的“配角”。至去年年底，中欧班列年开行量突破1万列，再创新纪录。

2021-07-21 20:39:02
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终束怕

多种举措让“箱子”运转起来集装箱紧缺和海运费大涨，背后有着深层次原因。有专家认为，从宏观经济角度来看，当前全球经济受疫情影响面临巨大压力，很多国家经济生产受到严重影响，而中国疫情防控和复工复产做得好，大量订单涌向中国，外贸订单激增，集装箱需求随之大增。 2020年，中国进出口货物贸易同比增长1.9%，总值达32.16万亿元，创历史新高。今年上半年，中国外贸进出口延续了去年下半年以来的良好势头，各月进出口值均创同期历史新高，实现了27.1%的大幅增长，比2019年同期增长22.8%，继续成为全球货物贸易第一大国。据青岛海关统计，今年前5个月青岛市外贸进出口总值3156.4亿元人民币，比去年同期增长33.7%，较2019年同期增长36.2%，占同期山东省进出口总值的29.4%。其中，出口1695.9亿元，同比增长22.8%，较2019年同期增长31.8%；进口1460.5亿元，增长49%，较2019年同期增长41.7%。为了让“箱子”运转起来，在今年上半年，上海港正式推出“七项”集装箱增长专项措施，通过落实国际中转装卸费优惠、国际中转箱堆存减免期延长、海铁联运清关箱优惠等项目，努力实现促增量、稳存量。同时，上港集团设立了洋山、外港、内贸三大集装箱片区，以片区为工作单元推动集装箱业务发展，努力实现统筹、集聚效应。山东港口相关负责人表示，为加快空箱周转，今年以来，山东港口青岛港联合黄岛海关，大力推进国内空箱调拨放行电子化进程，加快国内空箱放行时间。同时，充分发挥山东港口一体化优势，为船公司空箱调拨提供无缝衔接，保障干线转支线空箱流转通道畅通，有力支持威海、烟台、日照促进重箱中转增量。为缓解舱位紧张，山东港口青岛港还主动协调船公司，增开了100多艘加班船。面对市场上出现“一舱难求、一箱难求、运价持续上涨”的情况，部分船公司也作出努力，例如中远海运通过规定订舱时选择的目的地不允许中途更改的方式、信风海运明令禁止员工干涉空箱流向，来避免“黄牛”通过虚假货单“骗取”空箱。记者于倢

2021-07-21 20:39:31
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全苑央

氢能产业、海上风电、碳捕捉与封存利用、海域综合开发与利用、天然气及分布式能源、储能、生态环保等新产业现市场估值是传统产业市场估值十倍[大笑][大笑][大笑]

2021-07-21 21:53:48
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舒所桂

中集集团07月21日获深股通增持139.65万股

2021-07-22 09:53:48
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井俐皂

中集集团与深圳能源签约未来将共同推进氢能产业、海上风电、储能等业务北极星氢能网来源:中集集团 2021/7/22 9:35:05 我要投稿北极星氢能网讯:日前，深圳能源集团（以下简称“深圳能源”）总裁李英峰、总经济师徐同彪携下属企业相关负责人到访中集集团，并与中集签订战略合作协议。基于双方前期的合作沟通，中集与深圳能源决定在充分发挥各自优势的基础上，以“装备+应用场景”的合作模式，共同向低碳清洁能源领域拓展合作机遇，拓展国内和国际市场，打造互利共赢的战略合作伙伴关系，打造深圳国资企业协同发展的典范。未来，双方将聚焦于能源和环保两个领域展开深度合作，共同推进在氢能产业、海上风电、碳捕捉与封存利用、海域综合开发与利用、天然气及分布式能源、储能、生态环保等业务领域以及国际市场，深入贯彻国家“碳达峰、碳中和”目标，双方将组团合作开发项目，共同推进双方绿色低碳经济发展，开展业务、技术、战略投资等多方位的深入合作。

2021-07-22 12:43:49
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葛考第

昨日，在中集来福士，多型海工装备正在建造和维护中。目前，海工装备制造业已成为烟台市最具活力的增长领域之一，以中集来福士为代表的烟台海工装备基地成为全球四大深水半潜式平台建造基地之一、全国五大海洋工程装备建造基地之一，国内交付的半潜式钻井平台80%在烟台制造。　　YMG全媒体记者唐克摄影报道

2021-07-22 12:46:27
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扈所炷

值得一提是，深圳能源还是我国第一家碳排放交易所的第二大股东。深圳能源的新能源发电是其营收的一个重要组成部分，其发电业务中，天然气发电、风电、光伏、水电等清洁能源装机占比超过60%，处于国内领先水平。未来，双方将聚焦于能源和环保两个领域展开深度合作，共同推进在氢能产业、海上风电、碳捕捉与封存利用、海域综合开发与利用、天然气及分布式能源、储能、生态环保等业务领域以及国际市场，深入贯彻国家“碳达峰、碳中和”目标，双方将组团合作开发项目，共同推进双方绿色低碳经济发展，开展业务、技术、战略投资等多方位的深入合作。[大笑][大笑][大笑]

2021-07-22 16:22:05
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