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1.大家认为北汽是成长股还是题材股
2.华为的自动驾驶的估值,北汽能够分到多少?或者通俗地讲,大家认为北汽掌握了多少华为自动驾驶相关的技术。
3.关于自动驾驶技术的落地,现在在政策层面是否已经成熟?
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湛康看板块K线图 蓝谷K线图 可比公司K线图 可以很明确的得出一个结论 去年蓝谷上涨跟华为没关系 蓝谷是去年新能源整车股里面长的最少 最晚长最早跌的也是跌幅最大时间最久的 扯华为是庄家做空为了出货故意碰瓷华为 广汽和长安也一直在跟华为合作也同样是HI 这两家车企的庄可从来没提过华为
喻足均: 显然不是,你真的无知了。。去年北汽那一波行情,就是因为华为这个概念题材。。去年4月份42号车库发布视频后,自动驾驶概念股炒了一波。
国局珠: 我就是从那个时候开始进来的,那时候我刚开始炒股,一下跌了快一年,北汽蓝谷是我亏损最多的一只股票,想想那时我真是胆大
2022-03-20 18:28:05 -
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戚侃含1.由题材股转向成长股,前期由于题材暴涨,现在因为成长缓慢资金出现分歧,激进资金已经撤出。 2.合作双赢,争夺主导权两败俱伤。 3.技术推动政策,政策规范技术。不会出现没有概念就出现政策的现象。 三个问题都是表象。稍有常识的人都知道关键问题是什么。所以没有渠道获悉最简单的就是看业绩。市场占比就是关键问题的体现。是否坚守或介入是见仁见智的事情。
邴劬: 赞同你的观点
2022-03-20 18:45:34 -
应扶帙自动驾驶是未来的方向,需要基础建设,交通法规等完善!真正成熟盈利可能需要5-10年, 一般企业需要有原来的主业盈利去支撑发展自动驾驶,如果单一发展自动驾驶,很难支撑这么多年的研发费用,年年亏损撑不下去!
云句鱼: 是的,所以华为很聪明,现在主推的是Aito M5.
2022-03-20 18:49:16 -
滕壮娘关于第三点,政策,显然是不成熟的。从一个侧面可以看出,你们可以去看看王军和刘宇的几次讲话,都在讲在政策完善和出台的基础上,我们可以怎么怎么发展。而且从高精地图的角度来讲,也只有部分一线城市的部分区域配备有且开放了。2022-03-20 19:05:54
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贝彪皎现在还讨论北汽蓝谷是不是题材股炒概念已经没有什么意义了,无论极狐hi是算L3还是L4,但不可否认的是极狐hi上市后肯定是地球上第一款最智能的自动驾驶汽车,华为的自动驾驶技术的价值也要通过极狐hi的上市以后的效果才能充分的展现出来。
侯券庸: 你没发现现在华为的重点在Aito身上了么。
别佰而: 主要是炒作华为汽车概念股挣更多的钱
2022-03-20 21:26:05 -
贝机倜北汽蓝谷是道具股,因其有靓丽的外壳。 华为是做事的,没有时间做无用功,技术、条件放这里,愿意一块玩就玩,不愿意我还要和其他小伙伴玩,很忙的。 自动驾驶技术的政策面是水到渠成的事情,没有多少人知道现在的技术到要立法的层面还有多远。2022-03-20 22:26:38
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- 1 $9元这位置吸筹近4%,可以飞了,今天不收在9.40--9.60之间,明天周三有(S*ST前锋600733)
- 2 很简单的逻辑,抛开投机炒股,看一个公司是否值得买入,就是他的发展预期与价格的关系(S*ST前锋600733)
- 3 北汽蓝谷尾盘闪崩跌停,把江淮汽车、等汽车股带沟里了。原因众说纷纭,一是被董王表态(S*ST前锋600733)
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- 10 小北的低位大结构非常漂亮!去年11.23发帖就说了,回踩就分批加仓,结果一路跌到(S*ST前锋600733)
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