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渤海租赁一季度报后 是否能在5元以下的股价买到 ?

戎由

(发表于: 渤海金控股吧   更新时间: 2023-05-16 10:32:39)
渤海租赁一季度报后 是否能在5元以下的股价买到 ?

            注册制来了  投资者投资机构到处寻觅绩优价值成长股   渤海租赁若是被某些大机构发现 定成为市场上追捧的香饽饽   首先  估值严重偏低  其二  有战投重组预期   再者  23年业绩回暖成为一道靓丽的风景  一季度报出后   不知道还有没有5元以下的股价可已买到  ? 个人感觉没机会

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  • 沈孝
    大盘围绕着3300点左右来回拉锯数周 主力调仓换股基本到位 下周起质优价值股短线机会来了 渤海租赁会再次随大盘上涨而补涨 长线买入10元以下根本不需要动 等着收割就可以了 拭目以待吧
    2023-02-25 14:09:57

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  • 应扶帙
    看见吧中唱空者多了 说明上方筹码松动 压力减轻 下周一起 估计 机构主力又要踏步上扬了
    2023-02-25 22:14:50

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  • 奚兀冰
    做梦!
    2023-02-26 04:41:07

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  • 苏耶肉
    洗洗睡吧,阿瓦隆是欧洲,无所谓疫情管控,其次机构眼睛瞎的这么久了发现不了。 这个没机会了
    2023-02-26 09:37:09

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  • 伍券凸
    关键一点 很多人都不知道 解禁股26亿19年就应该获得解禁 为什么又继续潜伏3年之久 ?18年股价在6元之上 大股东海航就在为渤海租赁的8大定增股东做准备 为解禁做铺垫了 海航准备把海航最为耀眼的渤海信托注入给渤海租赁进行重大重组(当时的渤海信托年净利润也有10几亿) 于18年1月开始停牌 停牌时间已经达半年之久 可正因为这次重大重组 使股价遭遇前所未有的变故 在某些没上车的短线恶毒人煽动下 忽悠着不明方向的群体股民 在反对呼吁声以及上告到证监会 上市公司不得不终止重组 导致股价从6元左右一路下挫到3元左右股价跌落一半 本来是一次重组变革给渤海租赁带来的是更多的新鲜血液 可为什么会频频受阻 不难看出该股的内部斗争十分复杂 然而 重大重组终止 其实根本不影响渤海租赁的业绩 但且被利用狠狠的砸盘 让股价一直在3元左右横盘运营4年之久 谁有这个实力? 笔者不明说 投资者应该都能猜测出端倪 现在又是被谁完全控盘呢? 若是18年--19年重组成功 估计 现在的股价都在20元之上了 渤海租赁的市值也会在1200亿左右横盘了 可惜 一些被忽悠跟班的唱空傻帽 错过了一次特牛的大好机会 前些帖说过 解禁股19年初解禁 解禁股成本6--7元之间 26亿解禁股没有30元之上根本无法解禁完成 一场好事让那些无知的反对者唱空者破坏了一次重大重组 既耽误了解禁股解禁 自然不会那么客气 股价不砸出让人心惊胆寒 还真不知教训 当然 最终四年间把那些唱空及反对者一一砸了出去 处于完全控盘的状态中 再说 解禁股又多潜伏的四年 成本直线上升 从6--7元的成本在通胀率影响下成本上升至18--30元之间。。。。。。 现在 一切又恢复到18--19年的状态 解禁股还能保持静默状态中吗? 我看不会 可能在酝酿更大级别的大牛股 只等一个契机 一个能促成妖股的契机 很可能借一季度报转暖之前 先拿下6--7元的成本基础价 等待战投大重组的到来 老话说的好 “横有多长竖有多高” 看来 渤海租赁保守股价30--40元离我们真不会很远

    石寸厝: 你不要天天唱多,你没发现只要你发言他就跌,你做的善事不要发言不好吗?

    2023-02-26 14:34:58

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  • 蓝索倍
    关键一点 很多人都不知道 解禁股26亿19年就应该获得解禁 为什么又继续潜伏3年之久 ?18年股价在6元之上 大股东海航就在为渤海租赁的8大定增股东做准备 为解禁做铺垫了 海航准备把海航最为耀眼的渤海信托注入给渤海租赁进行重大重组(当时的渤海信托年净利润也有10几亿) 于18年1月开始停牌 停牌时间已经达半年之久 可正因为这次重大重组 使股价遭遇前所未有的变故 在某些没上车的短线恶毒人煽动下 忽悠着不明方向的群体股民 在反对呼吁声以及上告到证监会 上市公司不得不终止重组 导致股价从6元左右一路下挫到3元左右股价跌落一半 本来是一次重组变革给渤海租赁带来的是更多的新鲜血液 可为什么会频频受阻 不难看出该股的内部斗争十分复杂 然而 重大重组终止 其实根本不影响渤海租赁的业绩 但且被利用狠狠的砸盘 让股价一直在3元左右横盘运营4年之久 谁有这个实力? 笔者不明说 投资者应该都能猜测出端倪 现在又是被谁完全控盘呢? 若是18年--19年重组成功 估计 现在的股价都在20元之上了 渤海租赁的市值也会在1200亿左右横盘了 可惜 一些被忽悠跟班的唱空傻帽 错过了一次特牛的大好机会 前些帖说过 解禁股19年初解禁 解禁股成本6--7元之间 26亿解禁股没有30元之上根本无法解禁完成 一场好事让那些无知的反对者唱空者破坏了一次重大重组 既耽误了解禁股解禁 自然不会那么客气 股价不砸出让人心惊胆寒 还真不知教训 当然 最终四年间把那些唱空及反对者一一砸了出去 处于完全控盘的状态中 再说 解禁股又多潜伏的四年 成本直线上升 从6--7元的成本在通胀率影响下成本上升至18--30元之间。。。。。。 现在 一切又恢复到18--19年的状态 解禁股还能保持静默状态中吗? 我看不会 可能在酝酿更大级别的大牛股 只等一个契机 一个能促成妖股的契机 很可能借一季度报转暖之前 先拿下6--7元的成本基础价 等待战投大重组的到来 老话说的好 “横有多长竖有多高” 看来 渤海租赁保守股价30--40元离我们真不会很远
    2023-02-26 14:35:48

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  • 和仙洲
    醒醒吧,阿瓦隆是优质资产,渤海租赁也仍然问题重重。三成的阿瓦隆股份卖给日本公司一百多亿,渤海租赁有7成,能变现多少?你看一下渤海租赁有多少债务?

    贾同: 哈哈 你只知其一 AvoIon的资产62.59亿美元 转让给日本ORI集团30%股权 价值22.12亿美元 剩余了70%资产 其二 不包括104亿美元收购的CIT--C2的飞机租赁资产 305架自有飞机 131架订单飞机 你算算价值多少钱?[大笑]

    车了佻: 很多人以为 日本ORIX旗下的欧力士 花了22.12美元 就想购买渤海租赁子公司AvoIon 收购价值近170亿美元的30%飞机租赁资产 那渤海租赁不是做了一笔亏血本的买卖 公司能傻到这种程度 实际上渤海租赁的子公司转让给日本欧力士30%的AvoIon股权 是在62.59亿美元股权内 这笔交易盈利18% 谁该醒醒了?[大笑]

    班子甲: 应该是 104亿美元收购的C2资产同属于AvoIon管理而已 日本欧力士分红只在62.59元美元资产内

    2023-02-27 16:14:37

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  • 车沿查
    嘿嘿你好[旺柴]
    2023-02-27 17:30:54

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  • 燕沃局
    现在2.3随便买

    养叮研: 傻帽才不买 [得意]

    2023-02-27 19:40:23

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  • 吕沙朕
    3月的渤海租赁如桃花烂漫 近看醉景远闻留香 战投 重组 停牌 错过了还会有吗?[大笑]
    2023-02-28 19:08:53

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  • 蓟亩仕
    吹吧,这段今年会有希望?全是散户谁会拉?
    2023-03-01 00:28:00

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  • 薛乏岐
    海航一部分股权 拍卖完成 直接对接战投收购价 市场上压抑很久 以此间 很可能绝地反击 一季度报后说必定还真看见5元了 [大笑]
    2023-03-01 11:58:18

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  • 陶弋娱
    股价低于净资产4.92一半以上 在战投 重组已经摆在明面上的时刻(股权拍卖或战投收购最终会都会落入国资战投囊中)估计收购价不会低于净资产 而盘面的大机构探明了方向 明显有抄底迹象 接下来时间 先知先觉者估计要动起来了
    2023-03-02 10:59:06

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  • 奚座呈
    若是推测不错的话4月左右会进行战投重组阶段
    2023-03-02 11:02:11

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  • 居洋胡
    今天 大盘若是稳住上涨7--8个点 明天可能要突破3350点 拭目以待

    柳町: 而一直跟随大盘沉浮的渤海租赁 明天最少是根中阳K线图 [大笑]

    2023-03-02 11:15:19

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