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五洲交通预告去年业绩为负不排除有阴谋

倪移

(发表于: 五洲交通股吧   更新时间: )
五洲交通预告去年业绩为负不排除有阴谋
股市中炒股买卖股票如战场,机会稍纵即逝,杀机也无处不在,孙武话‘你想打胜仗首先先战胜的是你对手首领的智慧’,孙子兵法‘兵者国之大事,生死之地,存亡之道不可不察也……兵者诡道也,用而示之不用,能而示之不能……’ 五洲交通去年业绩为负不排除有阴谋,三季公告每股资本公积:0.696 营业收入(万元):170151.92 同比增-6.21% 2015-09-30 每股未分利润:1.508 净利润(万元):8729.48,每股净资产(元)3.652,但1月30日预告2015年业绩为负业不排除有配合大主力洗盘令散户割肉离场的阴谋。公司相关资料显示五大题材如下: 1、并购重组 2013年3月8日,本公司与伍永田、堂汉公司签订了《重组意向协议书》,协议约定: 五洲交通初步拟定以增资扩股方式或其他适当方式对堂汉公司进行重组以实现对堂汉公司的控股, 有关资产调整、增资价格、股份比例条件等相关事宜,除本协议作出约定外,待审计、评估结果确定后在另行签署的相关重组协议中进行约定。 2、金改 公司通过全资子公司广西坛百高速公路有限公司、控股子公司南宁金桥农产品有限公司控股于2012年9月设立的南宁市利和小额贷款有限责任公司,2014年1月,利和公司由各股东增加注册资本金9500万元,完成后,利和公司注册资本已增加至19500万元。3、一带一路 2012年11月,公司子公司万通公司建设中国-东盟(凭祥)国际客运站项目。该项目总投资额预计为6.55亿元(所有建设资金均由项目业主自筹解决)其中国际客运站(主站房)2.79亿元,国际客运站(配套工程)3.73亿元;项目建设地址位于凭祥市南大路以东,南环路以南,占地约111.4亩,项目按客运一级站的标准设定建设规模及功能用房;实施进度计划为38个月,时间从2012年8月至2015年10月;客运站(主站房)工程包含建设期的投资回收期为3.74年,配套工程包含建设期的投资回收期为6.71年4、东盟自贸区 2012年11月,公司子公司万通公司建设中国-东盟(凭祥)国际客运站项目。该项目总投资额预计为6.55亿(所有建设资金均由项目业主自筹解决)其中国际客运站(主站房)2.79亿,国际客运站(配套工程)3.73亿;项目建设地址位于凭祥市南大路以东,南环路以南,占地约111.4亩,项目按客运一级站的标准设定建设规模及功能用房;实施进度计划为38个月,时间从2012年8月至2015年10月;客运站(主站房)工程包含建设期的投资回收期为3.74年,配套工程包含建设期的投资回收期为6.71年。 5、电子商务 2016年1月,公司拟与广西天美精工网络科技有限公司组建新公司,着力打造电子商务公共服务平台。新公司注册资本金为800万元,五洲交通持股51%。 受益广西北部湾经济区快速发展。 2008 年初,国务院正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》 ,广西北部湾经济区包括南宁、北海、钦州、防城港四市及玉林、崇左两个市物流区,地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部,是我国西部大开发地区唯一的沿海区域,也是我国与东盟国家既有海上通道、又有陆地接壤的区域,区位优势明显,战略地位突出。以逆向思维角度审视五洲交通中预告去年业绩为负,不排除公司有配合大主力清理散户的大阴谋。

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