摘帽，离历史大底仅高30%，2.28年报，预盈，总市值才40亿，保牌后每股净资产4.7元总净资产都27亿了。第一第三第四国有股东持股1.1亿股，占总股本的20%，国有股的市值7.5亿，却补贴3.2亿，近一半了，仅仅为了保牌？万一有重组呢？有人说会是奇瑞重卡进来，或奇瑞重组，江淮不可能了(之前已经另外重组了)沃特玛与华菱星马合作的4X2纯电动重卡已进行小规模试生产，这些纯电动重卡均有望在2017年6月进入市场，届时沃特玛创新联盟与国内主流车厂纯电动重卡项目全面投入使用。是否有规定重组前异动达到一定程度会影响重组？所以不见涨，但至少可以涨一些吧？我有这票，所以看多，理由如下。但好奇怪了，为啥会有人唱空呢？却没有说唱空理由？目的何在？如果他没有这个票，这么无聊逛到这里唱空叫你们不要买？他如果有这票，为啥唱空希望下跌呢？难道他的钱不是钱？难道是没有这个票希望下跌后买入所以唱空？还是说他是庄家的马甲？从2012年至今，虽然大幅涨过，但最低股价5.3元以上，现在基本还在底部。第三季度比第一季度股东人数大幅减少一半，人均持股一万多，二季度有三个关联个人股东姓庄，姓倪进来持股1500万股，三季度还在，三季度还进来两个姓夏也是关联的持股1500万股，他们持股成本也在近6元。军工题材没啥意思，就是军用卡车。原来安徽的大同汽应该不会实施了。2015年打算职工持股增发，经了解还需要国资委审批，说政策还没出台，还需要相当长时间。去年十一月下旬奇瑞董事长尹会见市委书记，并到星马参观，不知道有啥意思？两个公司距离才200公里，保牌后，有可能重组意向就不是很迫切了？继续原有业务。重组的话也不一定有惊喜，也可能是奇瑞这种不理想的进来，如果奇瑞进来，那实际控制人都是安徽省，不涉及借壳。此外，去年五月安徽证监局对三个股东立案还没有结果出来，前几天是交易所的处理意见。20160802至20160906期间，375的日K线有两次六连阳，一次八连阳，从5.42升到6.64元。在此期间大盘从20160802的2950点到20160815的3137点上涨，但再到20160902是一路震荡下跌到3050点，这个期间星马走势强过大盘，这应该是有人操控吧？马鞍山市长之前是奇瑞所在地的副市长。现在政府在做芜马两市规划，从交通等方面，但这两市经济规模较大，个人认为合并不大可能。今年三月底停止重组，不知道是否是如那份文章说的主管市领导变化造成的，但九月市长今年刚上任就到公司视察。可以臆想一下。

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