我有这票，所以看多，理由如下。但好奇怪了，为啥会有人唱空呢？却没有说唱空理由？目的何在？如果他没有这个票，这么无聊逛到这里唱空叫你们不要买？他如果有这票，为啥唱空希望下跌呢？难道他的钱不是钱？难道是没有这个票希望下跌后买入所以唱空？还是说他是庄家的马甲？属于地方国企改革概念，公司属于国有控股企业，马鞍山市政府作为本公司实际控制人。已获得补贴1.5亿，政府付出这么多，难道还考虑暂停吗？还有1.6亿亏损待弥补，但2015年计提坏账准备2.5亿，计提星马专汽股权投资损失1.2亿，如果今年冲回一部分呢？或政府继续补贴？如果想卖资产保牌需要董事会后十五天开股东大会，那这几天就要董事会了。不过应该能保证保牌如果今年扭亏，净资产就是4.8元比较高。盘子不大，市值很低才三十多亿，从2012年至今，虽然大幅涨过，但最低股价5.3元以上，现在基本还在底部。第三季度比第一季度股东人数大幅减少一半，人均持股一万多，二季度有三个关联个人股东姓庄，姓倪进来持股1500万股，三季度还在，三季度还进来两个姓夏也是关联的持股1500万股，他们持股成本也在近6元。军工题材没啥意思，就是军用卡车。原来安徽的大同汽应该不会实施了。去年打算职工持股增发，经了解还需要国资委审批，说政策还没出台，还需要相当长时间。十一月下旬奇瑞董事长尹会见市委书记，并到星马参观，不知道有啥意思？两个公司距离才200公里，十一月下旬市长会见360副总与星马没关系，因为互联网大会12.9在马鞍山开，有滴滴，腾讯，360，京东等参会。大家有兴趣，可以加/华菱星马，有公司的一些及时新闻，虽然没啥。特玛与华菱星马合作的4X2纯电动重卡已进行小规模试生产，这些纯电动重卡均有望在2017年6月进入市场，届时沃特玛创新联盟与国内主流车厂纯电动重卡项目全面投入使用。保牌后，有可能重组意向就不是很迫切了？继续原有业务。重组的话也不一定有惊喜，也可能是奇瑞这种不理想的进来，如果奇瑞进来，那实际控制人都是安徽省，不涉及借壳。此外，去年五月安徽证监局对三个股东立案还没有结果出来，前几天是交易所的处理意见。20160802至20160906期间，375的日K线有两次六连阳，一次八连阳，从5.42升到6.64元。在此期间大盘从20160802的2950点到20160815的3137点上涨，但再到20160902是一路震荡下跌到3050点，这个期间星马走势强过大盘，这应该是有人操控吧？马鞍山市长是奇瑞所在地的原市领导，呵呵，奇瑞呀！一般进退两难的ST企业马鞍山位于安徽的最东部，毗邻南京，是中国十大钢铁基地之一，拥有长江最后一个万吨级深水岸线码头。独特的区域优势，使马鞍山的经济在安徽一直处于中上游位置。今年前三季度，全市1166户规模以上工业企业中，有869户企业累计总产值同比增长，增长面达74.5%；累计完成利润总额53.06亿元，同比增长200.4%，比安徽省实现利润平均增速高出183.8个百分点，位居全省第一。但经济的快速发展难掩该市国企的困境和窘状，作为马鞍山市国资控股的唯一一家上市企业，*ST星马已连续两年亏损，正处于退市的边沿。*ST星马是从地方自来水厂下属的一个维修车间发展起来的，其散装水泥车和混凝土搅拌运输车是市场影响力最大的专用车。公司设有国家博士后科研工作站，拥有完整的专用车产业链优势、品牌优势、人才优势。“今年我们的首要任务是要扭亏保壳。”公司副董事长周学峰说，为了降本增效，*ST星马今年初开始中层以上高管全部降薪，最高降幅超过40%。高管现在每个月拿到手的工资不到原来的60%。在企业最困难的时候，*ST星马准备搞股权激励，期望以此稳定核心员工队伍，凝聚员工的力量，激发员工的潜能。但事与愿违。“公司向国资委报了股权激励方案，最终却没有批下来。”周学峰失望道。*ST星马也成了马鞍山市政府的一块心病。政府曾在一年前提出对*ST星马实施资产重组，以期改善公司基本面。2016年2月，*ST星马与江东控股集团有限责任公司、马鞍山市秀山投资有限公司签订框架协议，公司拟以发行股份、现金购买或其他方式收购秀山投资全部或部分股权，后者主要从事基础设施、公益设施建设和土地整理。不过，这桩政府主导的嫁娶最终没有成功。由于重组标的秀山建设有限公司资产未能达到证监会规定的重大资产重组，同时受国家宏观经济及土地政策等因素的影响，标的公司经营情况出现变化，*ST星马的重组不得不宣告终止。一位知情人士告诉记者：“此次改革不现实，秀山投资搞施工建设，就是想要上市公司这个壳，但上市公司自身根本不想卖壳。针对年初的重组，周学峰表示，公司自身没有想过跨行业重组，如果必须重组，也希望围绕产业链上下游寻求机会。“刚上任的市领导先后来公司调研，就是想解决公司今后的发展问题，可能涉及产权变更、重组。”周学峰透露，现阶段的马鞍山遇到了特殊情况，实体经济下滑较快，钢铁这样的重要产业支柱被冲击较大，政府财力受到了很大的影响，国企改革只能卖壳。卖壳成了招商引资筹码调研中，记者发现同样是混改，安徽地市级国企的改革很少能像安徽省属企业一样实行股权激励、员工持股等，更多的则是引入战略投资者和转让控股权。“这恐怕与当地国资集团整体实力偏弱、地区经济发展空间有限有很大关系。”一位长期跟踪地方国企改革的业内人士指出，从安徽上一轮地市国企改革情况来看，基本以卖壳(转卖实际控制权)为主，比如：铜陵的铜峰电子、精达股份、*ST中发，马鞍山的山鹰纸业，淮北的飞亚股份(现为华孚色纺)。“新一轮改革首次提出混改，给当前一些发展遇到瓶颈的地市国资提供了新的改革路径。当然，如果引入的战略投资者实力强，卖壳的概率会更大。”马鞍山市一位不愿透露姓名的官员表示，不只是马鞍山，大多数地方政府权力都有限，很难拿出好的政策给企业。值得关注的是，与上一轮直接卖壳不同，此轮地方国企改革，安徽地市政府更多地把上市公司作为了一个招商引资的平台，通过转让上市公司控股权，吸引有实力的大企业或财团来当地投资。

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