2016年G20峰会，中国签署《巴黎协议》，中国的节能减排措施越来越受到各级政府的重视。环境保护部机动车排污监控中心表示：“环保部原计划12月发布国六标准，但目前来看，发布时间可能会提前，以便地方提前实施，同时也让行业提早准备”。经多方打探得知，国六标准可能将在11月前后正式发布。国六排放标准的征求意见稿中也提到，实施国六标准首先要确保燃油质量和供应提前到位。也就是说，在国六发布实施之前，相应标准的油品需要提前到位。 油品改善的途径主要在汽油添加异辛烷。异辛烷的比例一般在10%-15%，有害物质排放可降低35%-40%，治理雾霾的效果明显。目前异辛烷在欧美国家得到广泛使用，其中美国的异辛烷在汽油中所占比例约为20%，而在我国所占比例仅为0.6%。随着我国大气污染问题日益严峻，异辛烷调和汽油的市场前景将得到广泛认可。 浙江省近日也积极开展高于国五标准清洁汽油的研发、生产、推广和应用，浙六标准也即将推出。可以确定的是，明年北京、上海、浙江都将试行国六或浙六标准，届时，异辛烷的需求量将迎来井喷式的爆发。 顺着异辛烷按图索骥，我们找到龙头企业海越股份。海越股份的主营业务是以清洁轻质的丙烷和碳四为原料，通过全新的工艺和技术来生产丙烯、异辛烷、甲乙酮等产品；汽柴油、液化气的仓储、批发和零售；2014年海越股份以民营企业的背景争取到了国家开发银行牵头的31.5亿元人民币并1亿美元的银团贷款。能拿到国开行的贷款，主要还是项目符合国家产业政策，国开行也是看到了项目的紧迫性，同时也对海越团队的技术、能力、诚信等多个方面进行了考察，项目本身得到了国开行外聘专家的论证认可。据悉，海越股份巨资打造的上述项目，是目前最大的浙商回归项目，项目引进了美国Lummus公司的生产工艺。目前，无论从规模还是技术，在全球都处于领先地位。2014年7月，海越股份将生产的异辛烷产品，送入国家实验室检测，产品全部达标。上市公司中，齐翔腾达20万吨异辛烷，德美化工24万吨的产能，而海越股份拥有60万吨的异辛烷产能！ 投资者就异辛烷的销售问题与上市公司取得了联系，海越股份董秘表示目前异辛烷量价齐增，势头已有明显好转，若新的标准能够尽早实施，则对公司业绩提升有重大积极影响。万事具备，只欠东风。G20峰会的成功召开，巴黎协议的签订，就是异辛烷爆发的契机。 从技术图形上看，从今年1月份开始，海越就围绕着12元左右上下震荡整理，成交量急剧萎缩，说明已经进入一个相对稳定的价格区，浮筹清洗完毕，只待国六东风。投资者可以在12.3元以下逢低建仓，中长期持股，等待国六消息的公布，享受清洁能源和油品升级带来的红利。

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