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据海航破产联合工作组2021年媒体采访报道:海航集团严重资不抵债!“资产和负债的差距巨大,已经不是通过卖资产能解决的问题。”海航集团破产负债1.1万亿,关联43万人,是新中国成立以来最大的破产案。工作组相关人士透露。令联合工作组最意想不到的是3家上市公司的资金被违规占用的情况。
截至2021年9月13日,共计64,368家债权人申报168,814笔债权,申报金额合计14,606.33亿元。经管理人审查,已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定确认的债权共计约7,467.02亿元,暂缓确定的债权共计约895.66亿元。由于海航整体严重资不抵债数千亿(截至2021年2月10日,321家公司经合并抵销后资产总值为2532亿元,负债总额1.04万亿,净资产为-7858亿)。联合工作组成立“信托计划”清偿,信托计划成为海航的万亿债务在未来陆续偿还的主要载体。
2022年4月24日联合工作组宣布,海航集团等321家实质合并重整计划完成。海航集团易主,老股东股权清零。海航集团破产重整完毕后,涉及质押股权的债权人相关债权转为信管二号信托份额,信托二号代表所有债权人利益。海投大股东变更为海南海航二号信管服务有限公司。
海航集团破产超过4000亿银行贷款无法收回。海航集团的主要债权人是8家银行机构,其中最大的债主是国开行。因海航最大债权人都是国有金融机构,如中信银行、海南银行、长安银行、山西银行、浦发银行等等,破产信托债权人比例国资占主体,所以破产信托代表国资利益。按相关信托计划介绍:海航集团破产重整专项服务信托的受益人是国内的主要国有银行等金融机构,专项服务信托的资产是准国有资产; 总持股平台海航信管不是民营企业海航集团的延续,而是新成立的准国有企业。确保国有资产保值增值是海航信管企业发展的核心目标。如果海航信管是国有企业海投应该也是国有企业。
海投是国有企业如果成立?按国有资产保护相关法规,确保国有资产保值增值是海航信管企业发展的核心目标。海航破产重组联合小组、海南国资委、信托2号在明确上市公司的资金被违规占用的情况,不作为不解决,已造成海航系上市公司中无负债资产状况最好净资产最多的海投面临退市。2013年海航资本以16亿元收购海投20%股权,现市值已不到2亿。海航系第三家上市公司面临退市,信托资产将再次减值,国有资产严重减值后也造成中小投资者利益受损。阻止海投退市如以国有资产保值增值角度向国资委、纪检、中央巡视组、海南巡视组、海南省领导求助或许更占理。
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潘俊那个坏人陈峰怎么样了?
姚抑制: 同问,这个人十恶不赦,当初在股市找合适的吸血对象,花最少的钱控股,没有二股东,亿城不幸落入吸血鬼之口
古伍坤: 现在的海投管理层就是陈的徒子徒孙,能指望他们有作为?
2023-05-21 14:11:51 -
班子甲*ST海投是上市公司,80%股份是社会投资者的,也就是持有*ST海投股票者。大股东持有的接近20%左右的股份目前应该算是国有的。
蔚由巷: 海航现在大股东是方大 其次是海南省政府 是这两个实力派救活了 海航 方大管航空 政府管机场
2023-05-21 21:25:02 -
从孝弋还说啥国有,他大哥东北电3,他二哥海创A3,坟头草都两米高了
景汾: 有贴子说向证监会投诉,证监会上次调查已经结束,相关处罚决定后,按处罚规定被处罚董事会相关人员已自动离职。如再向证监会投诉受理启动新一轮调查,利空可能造成退市。所以应向纪委、国资委投诉海南国资委及信托二号不作为不解决历史遗留资金占用问题,造成国有资产流失。从国有资产保值增值及对海航重整退市对中小投资者造成二次伤害角度更占理。投诉其他都需调查无证据,投诉国有资产流失股价就是证据。
茅亥拒: 海南集团是白皮红心的民营企业,俗称灰色公司。广大股民是陪葬品!
2023-05-21 23:25:46 -
蓟姣艾有贴子说向证监会投诉,证监会上次调查已经结束,相关处罚决定后,按处罚规定被处罚董事会相关人员已自动离职。如再向证监会投诉受理后启动新一轮调查,利空可能造成退市。向纪委、国资委投诉海南国资委及信托二号不作为不解决历史遗留资金占用问题,造成国有资产流失。从国有资产保值增值及对海航重整退市对中小投资者造成二次伤害角度更占理。投诉其他都需调查无证据,投诉国有资产流失股价就是证据。
苍汝: 保三家航空,基础,大集,其余上市公司自生自灭
2023-05-22 08:26:07 -
傅依有人问海投大股东是谁?大股东是谁?真的较难定义,海航集团破产已股权清零,海投大股东理论上是破产信托,但破产信托的管理委员会还是由海航集团的高管担任,所以海投大股东可能是信托也可能是破产海航,原来是谁现在还是谁?
何仕炭: 那个人,动不了
2023-06-18 22:37:14
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