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中航产融自5月9日至19日,9个交易日里,三次上冲至4.70元一线,没有突破成功,周五撤回。从四个角度谈谈看法:
一从技术看:作为一个88亿多股本的大盘股(其实,除去中航工业集团与几家国资机构持有的股份,剩下的市值不到200亿元),9个交易日里换手率达47%,可谓是相当高的交易量。但三次冲高又撤回,就是主力暂时不想拉上去。而股价反复震荡,就是主力筹码不足。这样,作为散户,若想赚个像样的钱,只能耐心等待。欲速则不达。目前,重要均线还在下面,支撑力度还很强。即便大盘走弱,向下破一下,也不影响将来冲破近日4.7元与前段 5.96元的高点。这个“将来”,也不可能太远。
二是从题材看:首先,中航产融是国资委控股,是中航工业集团旗下的军工企业,央企军工。其次,是多元金融行业,包含租赁、信托、证券、期货、创投、基金、保险、银行、财务、产业投资、股权投资国际投资等方面。它在军工改革改制中充分受益,它在资本市场全面注册制中持续受益,它在股权投资、产业投资中一再受益,它还可能在国际投资中产生新的收益,它的业绩增长天花板,未来不可估量。北上资金不断增仓,证金巨量持仓,中航工业集团等股东从不减持。这还不能说明问题吗?什么今天出点货呀,什么要破60日线呀,只注重一时涨跌,只研究几十分钟K线,而没有大局观,没有远见卓识,只有亏钱。
三是从背景看:国家近期明确提出“中特估”的概念,要用中国特色的估值体系,重新并正确评价国内央企,促进以央企为核心的国有企业尽快成为国际一流企业。在“中特估”的旗帜鼓舞下,多少股票创出历史新高。这是一个大背景,只能适应,顺势而为,不可逆转。军队是国家中流砥柱,军事改革如火如荼,祖国统一近在咫尺,军费增长势在必行,作为国内军工稀缺产业的投资平台,受益于国企改革与全面注册制,拥有雄厚的产业背景,具有军工板块产业投资优势,既是“中特估”,又是“军特估”,更是“军特估”,可能没有出人头地的表现吗?还用得着质疑吗?2015年曾经创出16.75元的高点,这就能成为不可逾越的珠穆朗玛峰吗?股市收益大的人,从来都不是鼠目寸光者。
四是从业绩看:中航产融净利润今年一季度同比增长1361%,一季度往往预示全年业绩,2023年全年业绩预计也可能有惊人表现。开源证券预测23—25年每股收益为0.4元、0.47元、0.58元,PE分别为10.6倍、9倍、7.3倍。这在多元金融板块中,应该是出类拔萃吧。其实,对中航产融这样的公司,谁也难以准确预测,它的航空、船舶等租赁业效益,它的军工企业改革重组兼并收益,它的信托证券银行期货保险创投基金财务股权投资等收益,它的上海自贸区黑龙江自贸区京津冀一体化等收入,它的国际投资收益,等等,谁能预算得清楚?总而言之,这样的公司,潜力无限,怎么估计都有可能。
这样的公司,进来后,你先确定个目标价位,是5元、6元,还是7元、10元,或是16.75元,然后不用成天盯盘,偶尔看看即可,一旦到了目标价位,一卖了之。还用得着每天辛辛苦苦的坐在电脑前,看什么K线,研究什么指标吗?
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