股票网站 > 股吧论坛 > 云海金属股吧 > 云海金属:子公司联合开发超大型镁合金汽车压铸件试制成功 返回上一页

云海金属:子公司联合开发超大型镁合金汽车压铸件试制成功

於俩活

(发表于: 云海金属股吧   更新时间: 2023-08-13 21:52:14)
云海金属:子公司联合开发超大型镁合金汽车压铸件试制成功
来源:证券时报·e公司

  云海金属集团消息,近日,重庆美利信科技股份有限公司、重庆大学国家镁中心、重庆博奥镁铝金属制造有限公司等单位联合开发,在美利信科技8800T压铸系统上,成功试制出镁合金超大型汽车压铸结构件。此次试制包含一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能源汽车结构件,两个产品的投影面积均大于2.2㎡。两个铸件相比原来铝合金铸件减重32%,展现出巨大的轻量化应用前景。重庆博奥镁铝金属制造有限公司系云海金属(002182)全资子公司。

(文章来源:证券时报·e公司) [点击查看原文]

声明:如本站内容不慎侵犯了您的权益,请联系邮箱:wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。

  • 秦务紫
    镁甚储氢材料预计在年底前研发成功,明年开始量产!

    璩从委: 居士,请说明原因,怎么年底,这么快?

    伊芩李: 都是云海老人喽

    翟徒: 其实认真分机研究不难得出此结论。重庆博奥是有国家队(金石投资)入股的,投资2000万与重大联合研发试制,说明成果将很快落地(期限2年,一般一年搞定)。从技术上看没有问题的,只是还有些节点细节需要优化。本人也实地考察过,博奥三期就为此在建。

    严参: shu俊逸居士 2022-11-27 01:26 花的绽放是阳光的洗礼 树的思想是蓝天的哲学 来自:江苏 $云海金属(SZ002182)$ 作为一名投资者,既然选择了购买并坚定持有云海,就需要对其认真分析研究。现就以下三个问题谈谈自己的看法,仅供参考。 一、宝钢为什么选择控股云海进入镁业? 一是从国家战略层面解决卡脖子问题。镁相对国外在我国占有绝对优势,是大规模替代铝(包括部分钢等其它金属)在我国各行各业应用的最佳和必然选择。 二是云海作为国内镁行业龙头,具有技术、产业应用和规模的先期优势。 三是宝武作为世界级的钢铁企业,无论从资金、技术、管理、市场等诸方面在国内国际同行业中都属一流。有实力有背景有底气有话语权。 二、云海为什么要放弃控股权? 云海虽深耕镁业20多年,在技术研发市场应用有一定优势,属行业龙头。但市场发展至今,已进入相对瓶颈状态(管理、资金、技术产品研发等),仅靠内生发展难以做大做强,时间久了,甚至是丢掉龙头地位也有可能。必须借助外力,才能"脱胎换骨"。宝钢与云海就好像一对恋人,情投意合。几年恋爱下来,终于喜结良缘。 三、宝钢控股云海描绘的"做镁行业的引领者、千亿营销百亿利润"蓝图能实现吗?个人认为实现可能极大,主要有以下五点。 1、借助宝钢的技术和管理优势,必将会给云海已有和在建项目带来成本显著下降。 2、依靠宝钢央企背景打通的全产业链(如获得硅铁项目等)及规模化(在国内采矿权获取)的巨大优势是任何同类企业都无法比拟的。 3,宝钢在各应用领域尤其是汽车行业的举足轻重的地位,对云海全系列产品的市场进入必将给予全力支持。 4、宝钢将依托自身的技术优势支持云海以市场为导向,不断开发适销对路的新产品,形成全方位多角度的辐射圈。 5、与高校(主要是重大和上海交大)对镁储氢镁电池所需的镁合金材料的联合研发,在一定时期内将会获得成功。届时,成效将会更加显著。 6、国家把新能源汽车定为支桂产业。除国内市场外,出口市场和国际市场需求潜力也十分巨大,这也为镁基材料的应用带来强有力的市场支撑。

    古得帝: 结果都被散户买了!!…!

    寿血我: 前景可期,波段操作为上,20左右相对底部。

    濮威: 你看不起散户,那你去做庄家割韭菜去啊

    2023-06-26 16:21:09

    回复

  • 易令训
    乖乖的,终于在汽车压铸方面有点实在的消息了。重庆市汽车产业是支柱产业,新书记来了,招商引资热火朝天,对科技创新更是大力支持,这个在重庆试制成功,多少有点含金量,从601127塞力斯和 00625长安汽车的表现,可见重庆的未来,如果云海抓紧产业落地化,这个消息应该利多!

    危巫含: 本来买卖自由,责任自负。但有位股友每天唱空霸屏,指导散户如何如何操作,显摆自己如何能干,真是太可笑了!

    汪货迎: 想多了,股吧是发表看法的平台,炒股的谁能影响谁?你自己要那样想,就没有办法了!十个股民九个犟拐拐,要影响谁都是一厢情愿,不过有点作用,多数拿来当反向指标了!喜欢唱空,多数是求心理安慰!要么有股套深了,正话反说,要么根本就没有这个股,曾经因为这个股亏太多,“深仇大恨”喜欢反复唱空求安慰---其实什么也求不到!股价是要波动的,哪怕长期向下,也会反复波动,一根筋看多看空都是。。。。。。不说了!

    2023-06-26 16:21:14

    回复

  • 连畔
    所以,今天表现很不错,只是下午破了20.2,收盘拉了回来。
    2023-06-26 16:22:32

    回复

  • 都柔婧
    明天能涨一波不?

    富也: 拉高出货

    2023-06-26 16:29:46

    回复

  • 巴岸臣
    唱臂膀拉不住短腿的。再好的利好,股价下跌是硬道理,拭目以待吧

    储烽悦: 小心看多的人喷死你

    2023-06-26 17:43:53

    回复

  • 贝彪皎
    几个板

    富席所: 想多了

    鲁盲之: 往下二个板

    2023-06-26 17:56:18

    回复

  • 荆毕
    收到已抛[大笑][大笑][大笑]
    2023-06-26 18:48:15

    回复

  • 鱼建胖
    该消息业内属于重磅消息,相当于汽车零配件行业的WINDOWS系统。短期更利好美利信,中长期利好云海。由于该技术为美利信和云海两家独有,8000T以上的大型压铸件会成为今后一体化车身主流,毕竟减重32%不是开玩笑的,而且该技术很容易向军工领域转化,轻量化战车战船都可以应用该技术。现在全世界地主家都没有余粮,一体化减重减成本谁都难以拒绝 。

    袁拯: 还是火哥执着,那么些年下来,一波又一波的来来去去

    郦柄: 云海总市值超过宝钢是迟早的事,否则宝钢也不用提一镁当先战略了,就看有没有有眼光的机构来了。

    2023-06-26 19:04:37

    回复

  • 房玫
    车身和电池箱一体化
    2023-06-26 19:28:21

    回复

  • 廉洽
    够大![赞][赞][赞][赞]
    2023-06-26 21:07:39

    回复

  • 相官俯
    国家意志!
    2023-06-26 23:48:49

    回复

  • 支弓
    随着后续利好不断落地,云海将走一波上升行情,长线时间预计2年左右
    2023-06-27 10:21:01

    回复

  • 蓬丘冶
    下一步就看给某个车企供货了
    2023-06-27 11:39:49

    回复

快速回复

您需要登录后才可以发帖 登录 | 注册